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中間用什么機構實現呢?如圖

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1#
發表于 2016-11-16 14:22:03 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式


想用氣缸,可是位置不夠了。張開是750合并到370左右,用兩個氣缸每個行程200,中間位置放不下氣缸。請問有什么機構可以實現?
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2#
發表于 2016-11-16 14:38:45 | 只看該作者
有2級油缸和氣缸,試一下。

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有相關資料嗎?  詳情 回復 發表于 2016-11-16 15:00
3#
發表于 2016-11-16 14:40:57 | 只看該作者
參考回轉氣缸的齒條結構
4#
發表于 2016-11-16 14:43:32 | 只看該作者
試下雙軸氣缸或者雙軸可調型氣缸?
5#
 樓主| 發表于 2016-11-16 15:00:29 | 只看該作者
鑫森淼炎垚 發表于 2016-11-16 14:38
有2級油缸和氣缸,試一下。

有相關資料嗎?

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這么簡單的功能,不建議二級氣缸,成本高。  發表于 2016-11-16 23:39
6#
發表于 2016-11-16 15:08:30 | 只看該作者
用連桿加氣缸如何? 一個支點連接連氣缸,位置絕對夠

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贊成這種方法。  發表于 2016-11-16 23:41
7#
發表于 2016-11-16 15:10:08 | 只看該作者
氣缸裝底部不就行了
8#
發表于 2016-11-16 15:15:11 | 只看該作者
6樓說的對,用個連桿轉換一下行程
9#
發表于 2016-11-16 15:15:20 | 只看該作者
用緊湊型背靠背氣缸, 大體結構就是把兩個氣缸設計成一個哪種,可以向廠家問一下,真不行可以讓廠家給你非標一下.
10#
發表于 2016-11-16 15:20:10 | 只看該作者

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這個好  發表于 2016-11-18 20:52
贊一個!  發表于 2016-11-18 08:52
有意思的幾構。  發表于 2016-11-16 23:45
這個機構如果說有什么不好,就是萬一用在受力的話,兩側均受力的情況下,右側輸出減少  發表于 2016-11-16 22:34
可以?。?nbsp; 發表于 2016-11-16 20:32
這機構不錯?。?nbsp; 發表于 2016-11-16 18:12
這個挺好啊  發表于 2016-11-16 16:41

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