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按照要求設(shè)計一個吊具,有興趣的進來看看!

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1#
發(fā)表于 2016-11-6 22:02:39 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
今年去年遇到一個項目,拖了兩三個月,最后實在沒有更好的方案,甲方妥協(xié)之后,改為更簡單的方式了。
是一個運送排氣管的吊具,具體工況和要求如下:


現(xiàn)場:
1.排氣管是放置在多點支撐的貨架(一人高)上,從上到下一共三層,排氣管消音器左右對稱形式碼放;
2.排氣管總成大致如下圖(因為數(shù)模、圖片需要保密,所有圖片來自網(wǎng)上),一共是25種排氣管,需要全部通用;
3.排氣管的管徑從50mm-85mm,前后加持的管徑可能不一樣粗細,管徑可能不在同一軸線;
4.從貨架上夾取后,用氣葫蘆吊起,上面有滑軌,運送到三米外的一個傳送帶上,夾具不能觸碰傳送帶;
5.放置排氣管時,傳送帶是靜止的,放置完畢后,工人按按鈕前進;

要求:
1.因為種類太多,再有甲方要求,放棄三點支撐,采用兩點加緊結(jié)構(gòu),需要全部通用。
2.排氣管結(jié)構(gòu)不對稱,如果不加緊,存在旋轉(zhuǎn)的可能,這是不允許的。
3.全部結(jié)構(gòu)為純機械。
4.工人只需要操作兩次,即可完成夾緊(或松開)動作,即一次主加緊動作,一次輔助動作。
5.夾具需要兩側(cè)對稱操作,因為現(xiàn)場1的原因。
6.夾具需要有二次保護功能,主加緊機械失效后,排氣管不能掉下來,但是可以依靠重力旋轉(zhuǎn)。
7.夾具重量不超過40KG,因為現(xiàn)場氣葫蘆的承載有限。
8.夾具承載部分需要通過350KG的靜載實驗。
9.加緊力需要控制在一定范圍,不能對排氣管造成損壞(夾扁)。
10.夾具不能碰到傳輸線以及貨架。
11.有空滿載平衡,需要對所有排氣管測試后,確定滿載平衡點個數(shù)。
12.空滿載平衡可以使用氣動元件。
13.需要放下排氣管時,吊具夾具排氣管都在空中,會晃動,需要工人一手抓緊吊具,一手操作。

整個過程:工人挪動夾具到貨架,使用氣葫蘆上下按鈕,將夾具放在排氣管上,兩個動作加緊排氣管,
使用氣葫蘆上下、拖動到傳輸線,兩個動作打開夾具,把排氣管放到傳輸線上,按按鈕,傳輸線運轉(zhuǎn)送料,重復以上。


最后我們先后給出的5個方案都無法滿足全部要求。
所以最后將主加緊動作換為氣動,結(jié)構(gòu)大為簡化。
提出來,讓大家參考參考,也多多提意見建議,互相學習。

圖1、2為網(wǎng)上找的排氣管圖片,基本是這種形式,但是有區(qū)別。
圖3為同事最早提出的方案,示意用,形式供大家參考。






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2#
發(fā)表于 2016-11-7 08:53:12 | 只看該作者
好牛逼啊。
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3#
發(fā)表于 2016-11-7 15:30:46 | 只看該作者
文字比較多。說簡單一點就是抓住管狀體,然后氣動移動到別處去。
樓主方案已經(jīng)實現(xiàn)好用了,這個成就一定分享。順便談一點看法:
既然有了氣源并氣葫蘆結(jié)構(gòu)按鈕操作,那么,二個機械手柄操作理就改為氣缸用按鈕形式,以避免作業(yè)人員作業(yè)時,要為接受二種作業(yè)方式而“腦震蕩”。

點評

大俠可以提一些關(guān)于類似的非標夾具、吊具在設(shè)計中的經(jīng)驗,互相學習  發(fā)表于 2016-11-7 17:36
最終還是換成全氣動的了,因為機械結(jié)構(gòu)方案實在做不出來的。  發(fā)表于 2016-11-7 17:36
4#
發(fā)表于 2016-11-7 17:21:31 | 只看該作者
不錯,重量再減一些。
5#
 樓主| 發(fā)表于 2016-11-7 23:44:12 | 只看該作者
這個是裝配到一半的吊具,最終改成了這副模樣...


6#
發(fā)表于 2016-11-8 08:25:45 | 只看該作者
哈哈  設(shè)計在于改動   有改動才有進步   加油樓主
7#
發(fā)表于 2016-11-8 09:14:07 | 只看該作者
先贊一個
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8#
發(fā)表于 2016-11-8 09:18:25 | 只看該作者
氣動抓手,這個比較好
9#
發(fā)表于 2016-11-8 14:41:27 | 只看該作者
主體結(jié)構(gòu)所用材料是鋁合金等輕質(zhì)材料嗎??圖上看著像。。

點評

嗯,MISUMI的型材  發(fā)表于 2016-11-8 14:56
10#
發(fā)表于 2016-11-8 23:04:51 | 只看該作者
飄過
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