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輪轂水冷模具真的就比風冷的好嗎?

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1#
發表于 2016-11-5 20:31:27 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
目前,輪轂模具似乎都偏向于水冷,水冷模具時可以縮短生產周期,但是其帶來的危害也有很多,比如模具容易受急冷而裂開。等等,想請教一下各位大神到底那種方法更好。
1 \3 D/ e6 C9 b% R% W0 z& T
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2#
發表于 2016-11-5 21:24:23 | 只看該作者
本帖最后由 恁老廝 于 2016-11-5 21:25 編輯 & C: D6 |  N  a' I- L

( x8 H& u  `5 H& a我是來扯蛋的;如果wheel rim叫輪轂,那么wheel hub該叫啥名稱?別說中文不同于英文,中學的中文課那些古早人四書五經就常以車軸轂來形容事情重點如行走輪之關鍵部位,當然是hub,應力與摩擦最大的部位" c) u3 t8 ^0 ^" S* a

0 r4 T+ Y* S7 s6 e

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3#
發表于 2016-11-5 22:08:25 | 只看該作者
水冷效果當然好,至于冷脆現場只是設計遺漏
4#
發表于 2016-11-6 15:06:33 | 只看該作者
按照你的說法,應該是鋁輪的鑄造模具了,材料選對選好,做好模具制造過程的工藝安排節質量控制。水冷沒有問題的。不會裂的。裂一個是你模具材料及制造的問題,再就是不規范使用模具,當然不規范使用的可能性不大。
5#
發表于 2016-11-6 15:41:00 | 只看該作者
鋁合金壓鑄,當然是用水冷的,不可能用風冷的,因為生產率的必然選擇!) W! p$ n. e/ f* y  K
壓鑄完成,水冷,冷卻水進入模具循環冷卻,冷卻水停,開模,頂出工件;合模,預熱,注入液態的鋁合金,又一輪壓鑄。
6#
發表于 2016-11-6 19:44:07 | 只看該作者
樓主應該說的是輪輞。
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