工藝的竅門在哪里？

davids9722210

hnsddm 發(fā)表于 2016-11-3 15:15  這個(gè)，，，，不就是等高螺絲嗎

兄臺是行家，樓主可能不會明白你說的意思。你們作啥產(chǎn)品阿。

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anshuli100

作為后續(xù)裝夾基準(zhǔn)，方便校調(diào)
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王劭陽

davids9722210 發(fā)表于 2016-11-3 22:09
: l1 N: G+ @7 k& q5 |如果車螺絲卡盤能夾住基準(zhǔn)A，就不需要磨了，之所以需要磨是因?yàn)橥S度指的是中徑，如果是外徑也不需要磨。 ...

7 m- ~& ~( f! M這位同仁你好，這份工藝是身邊一國有機(jī)床廠的同事編的，當(dāng)時(shí)看到心中頗有疑慮，于是發(fā)上來請教大家。不過我覺得Ø7那段應(yīng)該和螺紋一次加工一起車成型，這樣同軸度還會更好一點(diǎn)，同時(shí)少道序節(jié)約成本。

davids9722210

王劭陽 發(fā)表于 2016-11-6 17:30  這位同仁你好，這份工藝是身邊一國有機(jī)床廠的同事編的，當(dāng)時(shí)看到心中頗有疑慮，于是發(fā)上來請教大家。不過 ...

+ \/ i- T4 e5 b; A) f4 P其實(shí)好一點(diǎn)的車床直接車就可以達(dá)到，他估計(jì)是按照老的普車的工藝編的。設(shè)備不同工藝不同，你說的作法機(jī)床質(zhì)量好完全可以

王劭陽

davids9722210 發(fā)表于 2016-11-6 22:33
* {+ \/ b- z/ v+ P其實(shí)好一點(diǎn)的車床直接車就可以達(dá)到，他估計(jì)是按照老的普車的工藝編的。設(shè)備不同工藝不同，你說的作法機(jī)床 ...

$ M' E, {. j; y' wCA6140 的普車可以達(dá)到。
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0.02的同軸度，應(yīng)該用螺紋磨，而不是先磨后車。淬火后再車，會輕微變型。
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$ F# ?! U# q% N! w* ?這個(gè)件類似塞打螺栓，
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如果批量干，這種工藝得陪死

霸天邪神

磨ф13作為車螺紋時(shí)的基準(zhǔn)！
; ^' C3 E5 |" p+ H# h0 g- t車螺紋工序說“夾頂”，如果ф13不磨那么夾哪里才能讓已磨削的面保證原有的同軸度呢？總不能去裝夾重要的已加工面吧

midrainosx

小批量生產(chǎn)是用數(shù)控車床一次定位加工，保證同軸度的。你們也是國企啊，都用這種工藝表格

機(jī)加小牛

很多人觀點(diǎn)都不對的.如果只是銷釘，螺紋沒要求.定位銷不同軸是下不去的.
2 `: B! y) H' G0 A  b而且很多這種軍工件的工藝，這個(gè)公差都是寫的磨削.螺紋也都是螺紋規(guī)檢的.但是實(shí)際中也會有以車帶磨的.但是公差需要保證的.刀片也是很費(fèi)的.