工藝的竅門在哪里？

XT52000

應該是要拿直徑13的外圓為基準加工螺紋吧，這樣是用間接的方式保證另外兩個的同心度，精度不會太高。應該一次裝夾，同時加工螺紋和中間那個圓，就好了。這樣成本低很多。個人想法。

zhukaijie1

不經濟，先車后模

alex_謝

都是大牛！

hnsddm

這個，，，，不就是等高螺絲嗎

wx_A9u0RpR0

秦小白_xb 發表于 2016-11-1 21:22
小弟也想問一下，淬火后還可以車螺紋嗎？

能，不過看硬度，45度以下基本沒問題

王劭陽

XT52000 發表于 2016-11-2 11:34
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我也覺得應該在車床上同時車Φ7.5外圓和螺紋，才能保證同軸度。
( ]! E% U  q% z+ D3 Z/ g5 {2 K

wlh86290089

精磨后再車螺紋 軸不會變形嗎？？？？？

zhangcan0515

你的工藝編寫的脫離實際，要多多考慮成本，還有精度，只要能達到使用要求越便宜越好！

davids9722210

如果車螺絲卡盤能夾住基準A，就不需要磨了，之所以需要磨是因為同軸度指的是中徑，如果是外徑也不需要磨。只能講到這里了，其余的要你自己領會了。你這是個好問題。領會了這個，才能知道螺紋通止規的關鍵工藝。不過我知到很多人一輩子也沒能搞清楚樓主的問題。我剛畢業作工藝的時候也有這種螺絲銷，也沒提出樓主這樣非常關鍵的問題。按道理軸肩應改有端面跳動要求的。樓主這個是國營企業不？現在的私營企很難拿出這么成數的工藝，為什么現在中國造出的設備沒老外好，關鍵就是象這種非常細小又很關鍵的工藝設計沒能完全掌握，這個銷子磨和沒磨13用起來有絕對的差距。不過這個精度要求以車代磨應該可以的。

davids9722210

hnsddm 發表于 2016-11-3 15:15  這個，，，，不就是等高螺絲嗎

兄臺是行家，樓主可能不會明白你說的意思。你們作啥產品阿。