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吊車是怎樣架起來的?

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發表于 2007-7-10 13:55:07 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
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吊車分兩步分最上面的橫的有駕駛室的那部分沒什么可說得。你問的應該是吊車下面方型的支撐柱是怎么架的吧?支撐架中間是空的在吊車臺和支撐架之間有一段活動支撐架套在柱子中間,要升高架子的化就用液壓裝置把駕駛室和吊塔往上升,然后在用鋼架把支撐柱加長就好了
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(1)吊車安裝前準備工作 檢查路基、軌道鋪設是否符合要求,埋設地錨,根據立塔旋轉搬起方向、塔身總高度等情況,決定地錨的位置。地錨分主地錨和輔助地錨。主地錨是塔身立起的關鍵,旋轉搬起塔身的全部荷載由主地錨承擔,而且在拆塔時,仍需要使用地錨,所以必須認真埋設,使其達到要求的承載力,并作好防腐處理。地錨輪的中心必須與軌距的中心相一致,以保證塔身搬起過程中,始終沿軌距中心面旋轉,不產生偏心,使門架均衡受力。輔助地錨的作用是在塔身搬起時,隨旋轉隨放松鋼絲繩,此地錨是做為保險鋼絲繩的錨定點,以防止塔身在旋轉過程中,發生向相反方向倒塔的事故。
(2)吊車整體安裝 按照說明書要求的程序,安裝行走機構、門架與壓鐵.起重臂插在門架平臺的支架軸上,按塔身臥倒組裝尺寸搭好道木垛上,組裝塔身、塔帽,使塔身架在道木垛上,其軸線大致與地面平行。
(3)穿繞鋼絲繩 將卷揚機鋼絲繩經駕駛室到塔帽的滑輪組,最后固定在起重機頭部,吊車全部繩長及兩滑輪組之間距離應經計算確定。
(4)豎立塔身前 應對控制器、限位開關等電氣設備進行檢查,把操縱室內的活動控制盤取下,裝在室外支架上,便于立塔時操作。 夾緊軌鉗,并在行走輪下面楔好防滑楔。 為加強門架的剛度,可在門架兩側綁十字撐。 起動前應規定各崗職責,嚴格分工及指揮聯絡信號。吊車主地錨的監查應由有經驗的起重人員負責,當發現松動等異常現象時,要立即停車采取措施(可在地錨上增加壓鐵)。 開動卷揚機,使塔身離開道木垛約200mm左右,立即停機,檢查各部件的受力完好情況。
(5)吊車豎立塔身 經過檢查,確認情況正常,繼續開動卷揚機,使塔身穩定豎立,輔助地錨處的鋼絲繩隨之松動。 塔身立至60°后,隨塔身重心的變化卷揚機要逐漸減速,當塔身重心接近安裝鉸時,卷揚機停止工作,用移動式起重機拉緊保險鋼絲繩,靠塔身自重緩緩落在預先墊好的墊木上。塔身穩定后,再拉緊保險鋼絲繩,使塔身稍歪,隨即撤下墊木層,然后松保險鋼絲繩放穩塔身。 (6)安裝吊車其它部件
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發表于 2007-9-5 19:46:00 | 只看該作者

Re: 吊車是怎樣架起來的?

要是有照片作參考的話,就更好了
3#
發表于 2007-9-26 20:57:40 | 只看該作者
對,有圖就好懂多了。
4#
發表于 2007-10-9 13:27:18 | 只看該作者
新手,多看看,學習學習.
5#
發表于 2007-10-15 17:42:10 | 只看該作者
經常看到,也感到奇怪,有個分解圖就好了?
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