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求助-較接觸軸承布置式,氣缸偏置四直線軸承副運動問題

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1#
發表于 2016-10-25 11:25:55 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
求助大神,軸承座下方的平臺負載重量在5-7KG,中心旋轉,轉速在200r/min左右,采用NSK軸承HR30307J背對背安裝,如圖所示,請問這種安裝方式對于下方那個軸承的受力怎么樣,個人感覺其不受軸向力,這樣旋轉時會不會不穩當啊?求高手解答或提供更好的方式,如何安裝,及軸承座的注意地方?# X/ E- j) P8 J1 b

" q9 @' Q7 W9 T8 \/ y2.整個旋轉的那個平臺置于一個由四個直線軸承副組成的機構中,其中由于風動馬達的位置占用,無法將上下升降的氣缸放在正中心,只能如圖那種方式偏置,氣缸桿距離平臺中心位置180mm,圓桿直徑25,這樣會不會卡死拉不動啊?
4 g0 f- w* J' n! x并且平臺降到最低時(安軸承座的板離安直線軸承的板高度在220mm),風動馬達的振動對直線軸承的損害有多大啊?6 V3 h' c/ Q6 J
, y/ d- G8 x) k

% O  H5 M9 q& t1 s, |7 v7 I0 g* i/ z
0 g% K7 }5 N2 j( d$ n& Y0 g' C7 U5 y1 E6 Z' t9 R7 A- {3 o/ T
補充內容 (2016-10-25 13:25):9 m1 [5 n0 Q% c! ~; D8 Z3 A% Z. Q
不好意思,更正:氣缸桿距離平臺中心位置112.5mm

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2#
 樓主| 發表于 2016-10-25 11:48:58 | 只看該作者
補充一點,旋轉時整個在箱子里的那個平臺是在水中的,是受水的阻力的。
3#
發表于 2016-10-25 12:39:10 | 只看該作者
我個人認為:
( a4 \2 w( d, b4 ~% h1,下方的軸承不受力沒有問題。受到徑向力就會產生軸向力了。
; ^  _3 L& t, l' |5 j. n2,四個直線軸承那樣做可能會卡死。建議軸承不要放在一個水平面上,而是上下布置。2上2下,或者4上4下,這樣抗傾覆力矩更大。. q4 x6 E( o: o* l* C
3,馬達多大不知道?
4#
 樓主| 發表于 2016-10-25 13:10:30 | 只看該作者
本帖最后由 baigeliao 于 2016-10-25 13:47 編輯
4 B# f) H" A$ L. o9 A7 T- @: Q5 Z
水秀天藍 發表于 2016-10-25 12:39) D' Y! M8 m5 y! h2 v- ?2 t
我個人認為:2 N% W3 B- f' {" f4 S$ Q. z
1,下方的軸承不受力沒有問題。受到徑向力就會產生軸向力了。* Y5 g' v; w; {7 d8 P. D+ D
2,四個直線軸承那樣做可能會 ...
$ C. M  [: p0 F$ L5 s9 M( X" L0 B
風動馬達
太陽
TAM4-015FG010
這是馬達型號。
7 I' Z: ^5 x# j  Z2 ]5 ^另外,想請教一下,2上2下布置直線軸承是怎么布置的??這個沒看明白。3 x  c' Z3 s( z
具體參數見圖。
! J1 O2 E- I. m% E7 b$ m* A& U" J" ^! D# B7 U& ~9 h  N
以下是我理解的2上2下布置直線軸承,不知對不對,請大神指導,謝謝!
* b  r; {' c2 m4 ?" ~" }( Z9 Z# x! u/ f' q, K/ L) s
我將對角兩個直線軸承用墊塊撐起來40MM,這樣就是兩個在上兩個在下了,這樣理解對不對? 再有,40mm高度差夠不夠,整個直線圓桿長度378mm,運動高度230mm.兩兩圓桿中心間距276*200mm。直線軸承型號LHR25(米思米),氣缸桿距離四個直線軸承中心點位置是112.5mm
" }! ]! {1 p. x# x" c6 L0 o. l+ D# O  y
3 ?! \9 A- c. ~( v+ {% H

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點評

目前受限于結構的尺寸,一根光軸沒有空間去安裝兩個軸承,且高度有限,40mm的墊塊已經是最高的拉,除非增加光軸的長度。  發表于 2016-10-25 15:29
上下距離盡量拉開一點,就沒有問題了。  發表于 2016-10-25 15:12
你這樣也可以。抗傾覆力矩也會增大。  發表于 2016-10-25 15:11
一根光軸上安裝兩個軸承,二根光軸就是2上2下。  發表于 2016-10-25 15:10
5#
發表于 2016-10-25 13:21:43 | 只看該作者
角接觸軸承安裝一般分背對背和面對面安裝,兩種安裝方式。/ w. t; e! V* H- A' f  V$ |
背對背安裝優點是能承受更大的力矩,但對軸承安裝孔的精度要求高。面對面安裝承受較小的力矩,但對軸承安裝孔的精度要求低。
6#
發表于 2016-10-25 13:36:56 | 只看該作者
下方軸承會受到徑向力,至于軸向力,應該也會有的,當然是穩固的。
% [* ~  P) [4 H# M8 b; J, Y3 B6 @升降氣缸不在正中央,偏了一點,應該不影響,因為你有四個導柱。2 l, v. [% k( U7 D0 M' [6 N# f# }* [! U
  NSK軸承HR30307J,圓錐滾子軸承,主要承受軸向力。如果你覺得下面的軸承受的軸向力不大,可以改為深溝球軸承,或者其他主要承受徑向力,也能承受軸向力的軸承。
7#
發表于 2016-10-25 13:57:05 | 只看該作者
下面的軸承會受軸向力。

點評

大俠,應該主要是向心力引起的軸向力吧。。。  發表于 2016-10-28 16:26
8#
 樓主| 發表于 2016-10-25 14:01:43 | 只看該作者
淡然 發表于 2016-10-25 13:57
$ I' ~8 s% H  z. R0 w+ Y, o6 ~6 C下面的軸承會受軸向力。
! E5 W; d2 V/ `
請問如何解讀了?,上下軸承都是階梯孔加端蓋限位的。
3 v: }/ N1 z+ m3 E7 h4 ]" [/ _
9#
發表于 2016-10-25 16:16:56 | 只看該作者
用兩個氣缸如何?
10#
發表于 2016-10-25 18:29:16 | 只看該作者
1,這里軸承背對背裝可以,下端調好預緊。
. A- X# g7 H2 S: Y2,四個直線軸承副根本不用擔心偏心問題。
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