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進到工房內，看到幾個工人圍著一件直徑有1000mm， 厚50mm的鋼環在攻絲。三個人，活扳手把上套了一個一米多長的鋼管，一個人一手扶正絲錐，一手扶著套管，另兩個人，前腿蹬，后腿弓，使勁一推，我離著老遠就聽著咔吧一聲脆響，不用看，絲錐牙掰了，那兩人繼續用力，又是咔吧一聲脆響，又掰了一個牙。我急忙喊停，走到近前，讓他們退出絲錐。M40的粗牙絲錐，是一種專用的粗精一體絲錐，前邊三分之一是粗攻，后邊三分之二是精攻。粗錐牙掰了，精錐還好。我問他們，這是機用絲錐，如用人工手攻，得重新修磨粗攻角度，要不然就攻不進去。三個人都沒攻過這種大螺紋，更不知道絲錐怎樣磨。我拿起絲錐到砂輪上把掰牙的部分磨掉，磨好粗攻，精攻只剩4扣，免強能用。我看三人又擺開驢推磨的架勢，就制止說，攻絲不能用蠻力，我去掉套管，只用活扳手，一手扶正絲錐，一手輕回一下絲錐，然后推動扳手，開始攻絲，這么大的螺紋，手攻還是要費些力的，但也用不了三個人。攻好一個，退出絲錐說，你們誰來試試?到底是年輕人，體力好，比我干得快多了。回到辦公室沒多大會，聽到工房內吵了起來，好像是攻絲的事， 過去一看，廠長拿著絲錐對我吼著問，這絲錐是你磨的?我看了一眼說，是我磨的，有什么問題嗎？工人分不清錐絲是什么類型的，加上實際操作經驗少，開始一攻就掰了一個牙，不敢再攻。去問廠長怎么辦?絲錐是廠長從原工作單位借來的，大軍工企業，一把絲錐沒人當回事，不能用再換一把。但在這個小民營企業，只此一把，廠長原是軍工企業的一個車間主任，沒當過工人，具體操作雖也見多識廣，說起來還行，具體怎么操作，就只是知其然，而不知其所以然了。按他原來當車間主任的規程，刀具的修磨是由專職的磨刀工干的，操作工人要是自己修磨，那是要按違章處理的。他是以私人關系借的這把絲錐，即使把牙掰光了，只要沒有人工修磨，就可以以舊換新，或交庫報廢。所以明知掰牙了，還讓工人繼續干，如今我一修磨，絲錐倒是能用了，但卻還不回去了。廠長只好報失賠錢了。 這就是我打工生涯中的一段絲錐的故事。廠長本想省幾個工具費錢，最終沒省成，但絲錐到底能不能磨，經過溝通，我才恍然大悟，兩人原來的企業制造的產品不同，所以才有了管理制度的不同。廠長原來是在航空發動機企業的一個機加車間當主任，航空發動機對質量的要求嚴格自不必說，對加工的過程管理也有獨特性，就說這個螺紋，一個發動機筒體上各種規格的螺紋成百上千，如有一個螺紋不合格，整個發動機筒體都得報廢，那損失可就大了。而手磨絲錐，很難次次都磨得很標準，好用不好用試過才能知道，但一臺產品也報廢了。因此，在廠長的經歷中，絲錐是一次性使用刃具，不能修磨。 我原來的企業也是軍工企業，是生產炮彈和導彈的，尤其是炮彈，零件的生產一個班產就是幾百幾千件，那干活真是爭分奪秒，一個車間幾百臺機床，使用的刀具成百上千，要是都要專人專機來修磨，活就沒法干了。所以生產工人都是自己磨刀，連那些原來需要上專用磨床修磨的成型刀具，生產工人也都是在臺式砂輪上手工修磨。因此，我廠機加車間的生產工人，都有一手過硬的磨刀技術。 廠長聽了我的敘述，將信將疑地說，只聽說過有的高級鉗工能手工修磨絲錐，只是沒見過。既然你能磨，咱們庫房有幾十把報廢的絲錐，你把能修磨的挑出來，磨好了能省不少錢呢！
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發表于 2016-10-14 16:41:59
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