關于歐姆龍的抑振技術

孤鴻踏雪遺夢

如題，最近看到歐姆龍的抑振技術，看了歐姆龍官方的幾個抑振效果視頻，有幾點想法如下：
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1、根據“液體運輸”的視頻，發現這種技術仍然無法克服 ”急剎車” 時慣性（慣性本來也是無法克服的），那個視頻中 袋子中棕色的水 很明顯向前晃了一下 然后靜止的；
2、如第1條說說的那個視頻，前面還有一個實驗，一杯水在 滑臺上的。剎車時 水沒有益處，這個剎車的速度或者加速度的控制應該是是根據算法給定的（猜測是實時變化的），那么 假設 實際中，一杯水放在汽車上，汽車剎車時的負加速度一般是無法主動控制的，此時若想通過這項技術使水杯中的水不溢出，那么水杯是否應放置在一個特殊的裝置上？
3、這種技術應該是賣一套完整的解決方案，而不是一種傳感器或者一種軟件，那么現有產品上要使用這種技術，需要增加怎樣的硬件，是否比較復雜。此外，這套技術中設定的參數是否具有廣泛的適用性？假設機器的工況變了后，會影響效果嗎？$ U) u! K" `$ w0 {( F4 F: t
/ C9 U4 Y1 G1 j% E  @想貼個鏈接，沒有權限……感興趣的可以去歐姆龍中國官網，首頁就有。視頻中展示的效果還是比較震撼的。-

未來第一站

1，確實是抑振技術，
2，慣性，提前有個減速過程，系統里面肯定有設定的！