本帖最后由 淡然 于 2016-10-14 17:10 編輯
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最近看見一些社友在問孔的加工方法，看見這個資料比較好，分享給大家，共同進步。有補充的還可以跟上來。 $ M6 W. M6 H. E9 F1 m8 f! R
+ A7 {- y* N+ q6 B0 q不同精度及不同毛坯的圓柱孔加工 | 孔的公差 | | | | |
& q) i1 F9 X$ t% \5 h) h m | | | H11、D11、 B11、C11、 A11 （Ra:12.5） | | | 1、一次或二次擴孔(根據余量定) 2、用車刀一次或二次鏜孔 | | | | 1、用鉆頭鉆孔，擴鉆和擴孔； 2、用鉆頭鉆孔，車刀鏜孔 | H10、H8、H9、 F9、D9、D10 （Ra:1.6-6.3） | | | 1、擴孔及鉸孔；
4 j0 g) Q4 J1 C# |; m0 B6 g( e" D 2、用車刀鏜孔及鉸孔；+ C# X3 r' l) b5 X7 m" a2 b9 |
3、粗鏜孔，精鏜孔不鉸；6 k% h0 V+ `6 N* S
4、粗鏜孔精鏜孔，磨孔；
0 W9 O: K' |; u8 Z 5、車刀鏜孔及拉孔 | | 1、用鉆頭鉆孔、擴孔及鉸孔；
" p8 U3 R% d1 Z: J& g5 {, o, M+ h1 P0 j 2、用鉆頭鉆孔，用車刀或擴孔刀鏜孔后鉸孔；& w( d! b% x4 @' I% Y
3、用鉆頭鉆孔、拉孔或用車刀鏜孔及磨孔；
1 v9 b) `+ x, U- \# X, S- z 4、用鉆頭鉆孔及拉孔 | | 1、用鉆頭鉆孔，擴鉆擴孔及鉸孔；' D W$ d; z. s: q* m0 E
2、用鉆頭鉆孔，用車刀或擴刀
/ L; f# z! Q$ k& p9 y4 J# I 鏜孔及鉸孔；
/ l- r, r5 z7 U( W$ S( E1 c 3、用鉆頭鉆孔，用車刀鏜孔；7 o: d1 u1 p& \, t, l
4、用鉆頭鉆孔及拉孔 | H8，H7，G7， F8，E8，E9， D8，D9，N7， M7，K7，J7， N8，M8，K8 ，J8 (Ra:0.8-3.2) | | | 孔徑≤80mm! d5 j# [' e, K( X. n+ f
1、一次或二次擴孔（根據余量而( f1 l9 H# C3 S
定），粗鉸（或擴孔刀鏜孔），精鉸；/ Q* _+ ~0 A2 |1 P' y6 }+ s7 K
2、車刀鏜孔，粗鉸（或擴孔刀鏜孔），精鉸；
" x8 _) r! s4 V D6 ^" n( s 3、粗鏜，半精鏜，精鏜；- K/ Z" s b, b% P' H. [& w
4、車刀鏜孔，拉孔；
! v4 G9 t/ @+ f6 B 5、粗鏜，精鏜，磨孔。' y5 s; ^/ P7 x- ~
6、車刀粗鏜，精鏜，鉸孔； 孔徑>80mm 1、粗鏜，半精鏜，精鏜；
* d. B, A2 V- Y; I 2、粗鏜，精鏜，磨孔 | | 1、鉆頭鉆孔，擴孔（或車刀鏜 E" ?0 i6 t0 K9 T
孔），粗鉸（或擴孔刀孔），精鉸；* s* _% K# T( R, {, G
2、鉆頭鉆孔，車刀或擴孔鉆鏜孔，磨孔；
7 I6 Y1 H U+ i! g; I3 p% j0 g 3、鉆頭鉆孔及拉孔 | | 1、鉆頭鉆孔，擴孔鉆擴孔，粗鉸，精鉸；
( S1 J; E4 D0 v% h1 f0 |# W& v 2、鉆頭鉆孔，車刀鏜孔，粗鉸（或擴孔刀鏜孔），精鉸；
( m" ?) M" o* A) k2 D 3、鉆頭鉆孔，車刀或擴孔鉆鏜孔磨孔；
; U! B! F- ^" a5 G# i# d0 d7 G+ E0 K: r 4、鉆頭鉆孔，拉孔 |
例：孔Φ25（0，+0.033），孔公差H8，麻花鉆至孔Φ24.8，鉸孔至Φ25（0，+0.033）孔Φ35（0，+0.062），孔公差H7，麻花鉆Φ34.8，鉸孔至Φ35（0，+0.062） Φ8（0，+0.018）,孔公差約H7-H8，中心鉆定位，麻花鉆至Φ6，粗鏜至Φ7.5，
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1、鉆削直徑較大的孔（大于30mm）時，不宜用大鉆頭一次鉆出，最好分多次鉆削，即先用直徑較小的鉆頭鉆孔，再用較大直徑鉆頭擴到所要求的尺寸。 # K, @' r3 r0 B; j: N# W: D$ X1 S/ p
基孔制選作基準的孔稱為基準孔，基準孔代號H（下偏差值0，上偏差值正值） 基軸制選作基準的軸稱為基準軸，基準軸代號h（上偏差值0，下偏差值負數） ; O4 @: }; F& G, _. p
外圓面加工 序號 | 加工方式 | 加工精度等級（IT） | 加工表面粗糙度（Ra/um） | 適用材料 | 1 | 粗車 | 13-11 | 50-12.5 | 淬火鋼外所有金屬 | 2 | 粗車-半精車 | 10-9 | 6.3-3.2 | 3 | 粗車-半精車-精車 | 8-7 | 1.6-0.8 | 4 | 粗車-半精車-精車-滾壓（拋光） | 6-5 | 0.2-0.025 | 5 | 粗車-半精車-磨削 | 7-6 | 0.8-0.4 | 淬火鋼 不適宜非鐵金屬 | 6 | 粗車-半精車-粗磨-精磨 | 6-5 | 0.4-0.1 |
4 g" M$ f1 h/ p+ Z' w! _1. 粗車：主要作為外圓的預加工，除淬硬鋼以外，各種零件的加工都適用。當零件的外圓要求精度低、表面粗糙度較大時，只粗車即可。 2. 粗車-半精車：用于各類零件上不重要的表面或非配合表面。6 W! r, }: s! x1 q( b3 v
3. 粗車-半精車-精車：精度更高
. ?. B9 k! n- |& t1 s4. 粗車-半精車-磨削：用于加工精度稍高、粗糙度值較小、且淬硬的鋼件外圓面，也可廣泛地用于加工未淬硬的鋼件或鑄鐵件。, s* U$ i7 O% h/ f: ?8 H
1 ~" I1 G+ i) D/ H6 ?+ ^ s; x平面加工方法 序號 | 加工方式 | 加工精度等級（IT） | 加工表面粗糙度（Ra/um） | 適用范圍 | 1 | 精車-半精車 | 9-8 | 6.3-3.2 | 車端面 | 2 | 精車-半精車-精車 | 7-6 | 1.6-0.8 | 3 | 精車-半精車-磨削 | 9-7 | 0.8-0.2 | 4 | 粗刨（粗銑）-精刨（精銑） | 9-7 | 6.3-1.6 |
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未注公差等級GB/T1804-2000公差等級約IT10-IT14之間
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3 A- j; x5 ^$ C, F" G補充：目前整硬鉆頭加工常規材料7-8級公差直接鉆。精車，精銑粗糙度0.8-0.4。謝謝@把刀用好社友 的補充。補充 ： 如果在CNC上加工粗糙度應該比普通機床要好半檔。 謝謝@面壁深功 社友 的補充。
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發表于 2016-10-11 20:47:34
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