本帖最后由 淡然 于 2016-10-14 17:10 編輯 + m7 o% a9 x M
* s, g$ j6 c7 S6 O2 X" ?最近看見一些社友在問孔的加工方法,看見這個資料比較好,分享給大家,共同進步。有補充的還可以跟上來。
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1 I, _" A- Y: n; i不同精度及不同毛坯的圓柱孔加工 孔的公差 | | | | | ( x" L( h$ o; v/ [" V9 }- n
| | | H11、D11、 B11、C11、 A11 (Ra:12.5) | | | 1、一次或二次擴孔(根據余量定) 2、用車刀一次或二次鏜孔 | | | | 1、用鉆頭鉆孔,擴鉆和擴孔; 2、用鉆頭鉆孔,車刀鏜孔 | H10、H8、H9、 F9、D9、D10 (Ra:1.6-6.3) | | | 1、擴孔及鉸孔;1 E7 Z G2 y# Q6 M( h) [8 s/ L; Q$ W
2、用車刀鏜孔及鉸孔;4 ]0 Q$ h' u3 v1 x1 {" p/ m
3、粗鏜孔,精鏜孔不鉸;
0 A, v6 b& J5 W+ Q- P6 F2 Z 4、粗鏜孔精鏜孔,磨孔;& f% g2 Y9 U8 h! w0 \
5、車刀鏜孔及拉孔 | | 1、用鉆頭鉆孔、擴孔及鉸孔;; o3 w4 I& O$ S& w! E k
2、用鉆頭鉆孔,用車刀或擴孔刀鏜孔后鉸孔;
2 q& D4 l2 C% [! Q0 Z G- H% ~" Q# X 3、用鉆頭鉆孔、拉孔或用車刀鏜孔及磨孔;
/ v$ ?1 y: L) G2 r4 R 4、用鉆頭鉆孔及拉孔 | | 1、用鉆頭鉆孔,擴鉆擴孔及鉸孔;. A z1 q# `) i: S7 G Q# V% N2 Z
2、用鉆頭鉆孔,用車刀或擴刀
( m6 H% R8 {% Z. m3 T2 G. T 鏜孔及鉸孔;
( s" F8 E* i1 ^# t$ a6 R* v 3、用鉆頭鉆孔,用車刀鏜孔;7 G$ ?% D- x1 t; Z
4、用鉆頭鉆孔及拉孔 | H8,H7,G7, F8,E8,E9, D8,D9,N7, M7,K7,J7, N8,M8,K8 ,J8 (Ra:0.8-3.2) | | | 孔徑≤80mm b* u1 ?- b& a( _2 Z9 x
1、一次或二次擴孔(根據余量而0 |0 B8 \5 G) B# V6 p! f" i+ `
定),粗鉸(或擴孔刀鏜孔),精鉸;$ R1 }' _2 c# ?8 F+ d
2、車刀鏜孔,粗鉸(或擴孔刀鏜孔),精鉸;( _, c4 F# K1 t8 ~' }- w
3、粗鏜,半精鏜,精鏜;; @9 V S& n, g
4、車刀鏜孔,拉孔;
( C( h4 J: o1 M. k+ {" R, d( \ 5、粗鏜,精鏜,磨孔。6 Y# S2 Q+ [0 g e f) b+ |
6、車刀粗鏜,精鏜,鉸孔; 孔徑>80mm 1、粗鏜,半精鏜,精鏜;
7 w8 Q+ X5 d6 L- }) D 2、粗鏜,精鏜,磨孔 | | 1、鉆頭鉆孔,擴孔(或車刀鏜
" E; y0 ~( @1 l: ^* t) `2 U 孔),粗鉸(或擴孔刀孔),精鉸;
1 A7 g; H D4 Q: J: t 2、鉆頭鉆孔,車刀或擴孔鉆鏜孔,磨孔;
- P$ c$ D' R0 e1 d, F6 v 3、鉆頭鉆孔及拉孔 | | 1、鉆頭鉆孔,擴孔鉆擴孔,粗鉸,精鉸;6 \% I, |4 @. ~# U9 H1 O; G
2、鉆頭鉆孔,車刀鏜孔,粗鉸(或擴孔刀鏜孔),精鉸;6 j: b( a/ L! @. N% u( N
3、鉆頭鉆孔,車刀或擴孔鉆鏜孔磨孔;
3 \! P( T2 f. g& I. | 4、鉆頭鉆孔,拉孔 |
例:孔Φ25(0,+0.033),孔公差H8,麻花鉆至孔Φ24.8,鉸孔至Φ25(0,+0.033)孔Φ35(0,+0.062),孔公差H7,麻花鉆Φ34.8,鉸孔至Φ35(0,+0.062) Φ8(0,+0.018),孔公差約H7-H8,中心鉆定位,麻花鉆至Φ6,粗鏜至Φ7.5,
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2 X: G: t9 p' `, w5 v! [' N; r1、鉆削直徑較大的孔(大于30mm)時,不宜用大鉆頭一次鉆出,最好分多次鉆削,即先用直徑較小的鉆頭鉆孔,再用較大直徑鉆頭擴到所要求的尺寸。 % s8 Z3 @) _# p3 g" q; a7 s
基孔制選作基準的孔稱為基準孔,基準孔代號H(下偏差值0,上偏差值正值) 基軸制選作基準的軸稱為基準軸,基準軸代號h(上偏差值0,下偏差值負數) ( d% x7 j5 u6 I- @ J. U
外圓面加工 序號 | 加工方式 | 加工精度等級(IT) | 加工表面粗糙度(Ra/um) | 適用材料 | 1 | 粗車 | 13-11 | 50-12.5 | 淬火鋼外所有金屬 | 2 | 粗車-半精車 | 10-9 | 6.3-3.2 | 3 | 粗車-半精車-精車 | 8-7 | 1.6-0.8 | 4 | 粗車-半精車-精車-滾壓(拋光) | 6-5 | 0.2-0.025 | 5 | 粗車-半精車-磨削 | 7-6 | 0.8-0.4 | 淬火鋼 不適宜非鐵金屬 | 6 | 粗車-半精車-粗磨-精磨 | 6-5 | 0.4-0.1 |
; D; l( D6 A( i2 W1 d1. 粗車:主要作為外圓的預加工,除淬硬鋼以外,各種零件的加工都適用。當零件的外圓要求精度低、表面粗糙度較大時,只粗車即可。 2. 粗車-半精車:用于各類零件上不重要的表面或非配合表面。
5 w% D3 s Y4 [% A1 a0 u3. 粗車-半精車-精車:精度更高
( g0 J* F$ h, q P# ]% q4 B! `4. 粗車-半精車-磨削:用于加工精度稍高、粗糙度值較小、且淬硬的鋼件外圓面,也可廣泛地用于加工未淬硬的鋼件或鑄鐵件。
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0 N+ V& c3 h7 ?( Q平面加工方法 序號 | 加工方式 | 加工精度等級(IT) | 加工表面粗糙度(Ra/um) | 適用范圍 | 1 | 精車-半精車 | 9-8 | 6.3-3.2 | 車端面 | 2 | 精車-半精車-精車 | 7-6 | 1.6-0.8 | 3 | 精車-半精車-磨削 | 9-7 | 0.8-0.2 | 4 | 粗刨(粗銑)-精刨(精銑) | 9-7 | 6.3-1.6 |
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. {" G# l% g; L1 N4 r- P | 未注公差等級GB/T1804-2000公差等級約IT10-IT14之間, D0 p, @8 l" c8 ?/ s
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+ | g/ h6 l7 w% Y補充:目前整硬鉆頭加工常規材料7-8級公差直接鉆。精車,精銑粗糙度0.8-0.4。謝謝@把刀用好社友 的補充。補充 : 如果在CNC上加工粗糙度應該比普通機床要好半檔。 謝謝@面壁深功 社友 的補充。
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