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不同精度孔的加工方法

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1#
發表于 2016-10-11 20:47:34 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 淡然 于 2016-10-14 17:10 編輯 + m7 o% a9 x  M

* s, g$ j6 c7 S6 O2 X" ?
最近看見一些社友在問孔的加工方法,看見這個資料比較好,分享給大家,共同進步。有補充的還可以跟上來。

! C7 v4 T' K7 n3 t! ~/ T, g
1 I, _" A- Y: n; i
不同精度及不同毛坯的圓柱孔加工
  
孔的公差
  
孔的直徑(mm)
實體材料上加工孔的方式
孔加工方式
H12、H13
  
(Ra:25-50)
( x" L( h$ o; v/ [" V9 }- n
一次鉆孔
用車刀鏜孔或用擴孔鉆擴孔
H11、D11、
B11、C11、
A11
  
(Ra:12.5)
≤10
用鉆頭鉆孔
1、一次或二次擴孔(根據余量定)
  
2、用車刀一次或二次鏜孔
10~30
用鉆頭鉆孔,用擴孔刀、車刀鏜孔或擴孔鉆擴孔
30~80
1、用鉆頭鉆孔,擴鉆和擴孔;
  
2、用鉆頭鉆孔,車刀鏜孔
H10、H8、H9、
F9、D9、D10
  
(Ra:1.6-6.3)
≤10
用定心鉆頭鉆孔后鉸孔
1、擴孔及鉸孔;1 E7 Z  G2 y# Q6 M( h) [8 s/ L; Q$ W
  2、用車刀鏜孔及鉸孔;4 ]0 Q$ h' u3 v1 x1 {" p/ m
  3、粗鏜孔,精鏜孔不鉸;
0 A, v6 b& J5 W+ Q- P6 F2 Z  4、粗鏜孔精鏜孔,磨孔;& f% g2 Y9 U8 h! w0 \
  5、車刀鏜孔及拉孔
10~30
  1、用鉆頭鉆孔、擴孔及鉸孔;; o3 w4 I& O$ S& w! E  k
  2、用鉆頭鉆孔,用車刀或擴孔刀鏜孔后鉸孔;
2 q& D4 l2 C% [! Q0 Z  G- H% ~" Q# X  3、用鉆頭鉆孔、拉孔或用車刀鏜孔及磨孔;
/ v$ ?1 y: L) G2 r4 R  4、用鉆頭鉆孔及拉孔
30~80
  1、用鉆頭鉆孔,擴鉆擴孔及鉸孔;. A  z1 q# `) i: S7 G  Q# V% N2 Z
  2、用鉆頭鉆孔,用車刀或擴刀
( m6 H% R8 {% Z. m3 T2 G. T  鏜孔及鉸孔;
( s" F8 E* i1 ^# t$ a6 R* v  3、用鉆頭鉆孔,用車刀鏜孔;7 G$ ?% D- x1 t; Z
  4、用鉆頭鉆孔及拉孔
H8,H7,G7,
F8,E8,E9,
D8,D9,N7,
M7,K7,J7,
N8,M8,K8
,J8
  
(Ra:0.8-3.2)
≤10
用鉆頭鉆孔,粗鉸(或擴孔刀鏜孔),精鉸
孔徑≤80mm  b* u1 ?- b& a( _2 Z9 x
  1、一次或二次擴孔(根據余量而0 |0 B8 \5 G) B# V6 p! f" i+ `
  定),粗鉸(或擴孔刀鏜孔),精鉸;$ R1 }' _2 c# ?8 F+ d
  2、車刀鏜孔,粗鉸(或擴孔刀鏜孔),精鉸;( _, c4 F# K1 t8 ~' }- w
  3、粗鏜,半精鏜,精鏜;; @9 V  S& n, g
  4、車刀鏜孔,拉孔;
( C( h4 J: o1 M. k+ {" R, d( \  5、粗鏜,精鏜,磨孔。6 Y# S2 Q+ [0 g  e  f) b+ |
  6、車刀粗鏜,精鏜,鉸孔;
  
孔徑>80mm           
  
1、粗鏜,半精鏜,精鏜;
7 w8 Q+ X5 d6 L- }) D  2、粗鏜,精鏜,磨孔
10~30
  1、鉆頭鉆孔,擴孔(或車刀鏜
" E; y0 ~( @1 l: ^* t) `2 U  孔),粗鉸(或擴孔刀孔),精鉸;
1 A7 g; H  D4 Q: J: t  2、鉆頭鉆孔,車刀或擴孔鉆鏜孔,磨孔;
- P$ c$ D' R0 e1 d, F6 v  3、鉆頭鉆孔及拉孔
30~80
  1、鉆頭鉆孔,擴孔鉆擴孔,粗鉸,精鉸;6 \% I, |4 @. ~# U9 H1 O; G
  2、鉆頭鉆孔,車刀鏜孔,粗鉸(或擴孔刀鏜孔),精鉸;6 j: b( a/ L! @. N% u( N
  3、鉆頭鉆孔,車刀或擴孔鉆鏜孔磨孔;
3 \! P( T2 f. g& I. |  4、鉆頭鉆孔,拉孔
例:孔Φ25(0,+0.033),孔公差H8,麻花鉆至孔Φ24.8,鉸孔至Φ25(0,+0.033)孔Φ35(0,+0.062),孔公差H7,麻花鉆Φ34.8,鉸孔至Φ35(0,+0.062)
Φ8(0,+0.018),孔公差約H7-H8,中心鉆定位,麻花鉆至Φ6,粗鏜至Φ7.5,

+ h  D* |$ a) z! \
2 X: G: t9 p' `, w5 v! [' N; r
1、鉆削直徑較大的孔(大于30mm)時,不宜用大鉆頭一次鉆出,最好分多次鉆削,即先用直徑較小的鉆頭鉆孔,再用較大直徑鉆頭擴到所要求的尺寸。
% s8 Z3 @) _# p3 g" q; a7 s
基孔制選作基準的孔稱為基準孔,基準孔代號H(下偏差值0,上偏差值正值)
基軸制選作基準的軸稱為基準軸,基準軸代號h(上偏差值0,下偏差值負數)
( d% x7 j5 u6 I- @  J. U
外圓面加工
序號
加工方式
加工精度等級(IT)
加工表面粗糙度(Ra/um)
適用材料
1
粗車
13-11
50-12.5
淬火鋼外所有金屬
2
粗車-半精車
10-9
6.3-3.2
3
粗車-半精車-精車
8-7
1.6-0.8
4
粗車-半精車-精車-滾壓(拋光)
6-5
0.2-0.025
5
粗車-半精車-磨削
7-6
0.8-0.4
淬火鋼
不適宜非鐵金屬
6
粗車-半精車-粗磨-精磨
6-5
0.4-0.1

; D; l( D6 A( i2 W1 d
1.  粗車:主要作為外圓的預加工,除淬硬鋼以外,各種零件的加工都適用。當零件的外圓要求精度低、表面粗糙度較大時,只粗車即可。
2.  粗車-半精車:用于各類零件上不重要的表面或非配合表面。
5 w% D3 s  Y4 [% A1 a0 u3.  粗車-半精車-精車:精度更高
( g0 J* F$ h, q  P# ]% q4 B! `4.  粗車-半精車-磨削:用于加工精度稍高、粗糙度值較小、且淬硬的鋼件外圓面,也可廣泛地用于加工未淬硬的鋼件或鑄鐵件。
; o4 n" g; Q$ L7 p
0 N+ V& c3 h7 ?( Q
平面加工方法
序號
加工方式
加工精度等級(IT)
加工表面粗糙度(Ra/um)
適用范圍
1
精車-半精車
9-8
6.3-3.2
車端面
2
精車-半精車-精車
7-6
1.6-0.8
3
精車-半精車-磨削
9-7
0.8-0.2
4
粗刨(粗銑)-精刨(精銑)
9-7
6.3-1.6

9 P# }  G' @, t2 m% x

: S) S! v0 r5 R/ F) }: A! ]
" N# \" O3 }$ p

9 |( |1 V' t/ \  u. k8 I- p

+ m3 R+ J3 a1 `  e9 n

' m' n) t4 o+ X# Q8 b0 Q

2 g( D: Y& E) X, A: ?* z
4 a5 ]1 ^" V" L$ s; J
' {0 b8 _- |7 m: B* l

! b( E3 ^. U7 a! u" G) g  C( r

. {" G# l% g; L1 N4 r- P
未注公差等級GB/T1804-2000公差等級約IT10-IT14之間, D0 p, @8 l" c8 ?/ s
2 y: y' s; W% u6 a/ i# c+ M/ Q

+ |  g/ h6 l7 w% Y補充:目前整硬鉆頭加工常規材料7-8級公差直接鉆。精車,精銑粗糙度0.8-0.4。謝謝@把刀用好社友 的補充。補充 :   如果在CNC上加工粗糙度應該比普通機床要好半檔。                               謝謝@面壁深功 社友 的補充。
" x( s( P3 B  B- y) z0 q. D

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發表于 2016-10-11 21:28:03 | 只看該作者
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發表于 2016-10-11 21:47:51 | 只看該作者
好資料,收藏了。謝謝樓主
4#
發表于 2016-10-11 22:34:08 | 只看該作者
非常實用的技術  謝謝樓主了
5#
發表于 2016-10-11 22:40:51 | 只看該作者
樓主你前面的圖片看著太累,重新發一下吧

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好的,我發的時候不是這樣的,后來亂了,我再弄一下。  發表于 2016-10-12 08:34
6#
發表于 2016-10-11 22:47:07 | 只看該作者
資料有點老了。目前整硬鉆頭加工常規材料7-8級公差直接鉆。精車,精銑粗糙度0.8-0.4。

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謝謝補充。  發表于 2016-10-12 08:57
7#
發表于 2016-10-12 10:22:16 | 只看該作者
好資料,學習中
8#
發表于 2016-10-12 10:45:56 | 只看該作者
理論還要結合實踐,我只能這樣想
9#
發表于 2016-10-12 10:52:04 來自手機 | 只看該作者
不錯,收藏了
10#
發表于 2016-10-12 11:14:54 | 只看該作者
樓主,俺碰到加工孔時存在尺寸精度問題不多,倒是形位公差不好保證的多,實際中大家遇到也是此類問題多,能否放開講講。譬如深長孔,薄壁孔,還有些位置尷尬的孔的加工。

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好建議。  發表于 2016-10-12 13:09
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