氣缸控制求助

風(fēng)一樣的神

氣缸關(guān)的時(shí)候使用氣壓把氣缸關(guān)到位停住 氣缸開的時(shí)候不輸出力自由狀態(tài)讓氣缸隨外力運(yùn)動(dòng)。怎么去控制 或者選用那種氣缸來實(shí)現(xiàn) 求高手指點(diǎn)

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看樓主描述，我理解：氣缸加壓活塞桿縮回？---不加壓活塞桿隨外力自由伸出
沒有速度與精度要求，那么普通氣缸，只需要加一個(gè)限位開關(guān)+電磁閥就可以實(shí)現(xiàn)，氣缸排氣口加消音器

oldpipe

看來你對(duì)氣缸一點(diǎn)概念也沒有。

7 |0 a' }; N8 }  q氣缸無所謂開關(guān)，只有伸縮。氣缸的伸縮是靠氣閥控制的。
* p9 A3 W- k- x- a9 M  ]$ N
去找氣閥供應(yīng)商，向他要這樣一種閥：一個(gè)位置向氣缸的某個(gè)腔供氣，同時(shí)允許氣缸的另一個(gè)腔排氣；另一個(gè)位置不向氣缸的任何一個(gè)腔供氣，允許兩個(gè)腔與大氣連通。

氣缸的兩個(gè)腔，一個(gè)叫有桿腔，一個(gè)叫無桿腔。顧名思義，不用解釋。
氣閥有三個(gè)工作位置的，有兩個(gè)工作位置的，通路有……還是先找供應(yīng)商，再要來樣本仔細(xì)看吧。

夢(mèng)回舊時(shí)光

替樓主翻譯一下：給氣時(shí)氣缸輸出力，氣缸桿不動(dòng)；斷氣時(shí)，氣缸桿隨外力浮動(dòng)。
4 Z; b5 X; y. ~4 U+ i
方法：普通氣缸 +  一個(gè)三位五通中泄閥  或   兩個(gè)兩位三通閥。

張弦苼

選用正常的雙作用氣缸即可，
控制氣缸的電磁閥選用3位5通A·B·R（也叫3位中泄式）連接的電磁閥
通電時(shí)兩端位置切換，控制氣缸伸出縮回，
/ s! @; ?6 g& `# e3 Y( c+ i% ]# U停止供電時(shí)，閥芯復(fù)位到中間位置，電磁閥進(jìn)氣口關(guān)閉，兩排氣口打開，氣缸活塞桿可隨外力自由運(yùn)動(dòng)。

張弦苼

夢(mèng)回舊時(shí)光 發(fā)表于 2016-10-9 11:36
替樓主翻譯一下：給氣時(shí)氣缸輸出力，氣缸桿不動(dòng)；斷氣時(shí)，氣缸桿隨外力浮動(dòng)。
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方法：普通氣缸 +  一個(gè)三 ...

) f" i( P) T( Y% T7 m- H$ d# {+ j2個(gè)兩位3通，不建議使用，其它完全贊同
4 H. W6 z$ I9 X( J" j

成歌2047

我理解樓主的意思是：1、控制氣缸縮回或推出，并保持；2、對(duì)氣缸沒有控制，氣缸可自由隨動(dòng)。
* ]3 }# y) U1 y- Z; s( d% w  w用雙作用氣缸，用一個(gè)二位三通單電控的電磁閥控制，通電時(shí)有壓縮空氣進(jìn)入氣動(dòng)，控制氣缸動(dòng)作；當(dāng)電磁閥不動(dòng)作時(shí)，氣缸兩端都與大氣接通，自由狀態(tài)。就可以了！

囧字輩

威望不夠，回復(fù)來湊
1 B- k& `& K4 m; H; V% X6 Y7 X7 [4 M

17567410

普通缸（也可加電磁開關(guān)）+單向閥+貼中快排閥也可。
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- r8 D/ A5 e6 b( Yhttp://www.ytsybjq.com/thread-468770-1-1.html
8 s& K7 v, d. `  c6 \

龍游大海

采用雙桿氣缸