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直線導軌的受力?

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1#
發表于 2016-10-8 09:33:36 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式

如圖所以,一般設計時選直線單軌,除了考慮必要的M垂直向下受力外,還要考慮M1、M2、M3的扭力,那么問題來了,哪位大俠知道M4垂直向上的所能承受的力大小?和M是相等的嗎?似乎也沒見過有選型手冊上面講到過標注M4可承受的力的大小,坐等大俠回復!!
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2#
 樓主| 發表于 2016-10-8 09:34:35 | 只看該作者
搬個板凳慢慢等大神
3#
發表于 2016-10-8 09:56:56 | 只看該作者
同樣搬個板凳慢慢等大神
4#
發表于 2016-10-8 10:41:26 | 只看該作者
你說的情況不存在,或許你看的資料是山寨的,給的信息不完整。
你稱為M的負荷叫徑向負荷,M4叫反徑向負荷,都有相應的額定負荷和計算規則。
5#
發表于 2016-10-8 10:47:04 | 只看該作者
你這個圖看的頭疼,M4是沿中心向上嗎

你可以去看上銀的資料里面,有句話說 四方向等負載

你可以參照具體結構了解下
6#
發表于 2016-10-8 11:30:05 | 只看該作者
你那個M4按載荷來計算就行了嘛
7#
發表于 2016-10-8 11:47:58 | 只看該作者
一展刀鋒 發表于 2016-10-8 10:47
你這個圖看的頭疼,M4是沿中心向上嗎

你可以去看上銀的資料里面,有句話說 四方向等負載

可以從下往上的,有這種用法
8#
發表于 2016-10-8 12:12:32 | 只看該作者
樓主可以看一下滑塊的結構,滑塊和導軌是在側面靠上下兩組滾珠支撐,所以M和M4基本相等
9#
發表于 2016-10-8 12:44:50 | 只看該作者
計算M4肯定要分解M1、M2和M3。平時設計不算,只是憑經驗用了系數而已。

點評

給個郵箱,發份資料,我的郵箱LWMXX@163.COM  發表于 2017-2-10 17:57
10#
 樓主| 發表于 2016-10-8 15:26:09 | 只看該作者
oldpipe 發表于 2016-10-8 10:41
你說的情況不存在,或許你看的資料是山寨的,給的信息不完整。
你稱為M的負荷叫徑向負荷,M4叫反徑向負荷 ...

可否發本資料到郵箱,沒找到這方面的資料
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