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樓主: 桃源閑客

v型皮帶輪奇怪結(jié)構(gòu)求解答

[復(fù)制鏈接]
21#
發(fā)表于 2016-9-29 22:12:07 | 只看該作者
桃源閑客 發(fā)表于 2016-9-29 18:098 g6 }8 Y) p3 _
大輪子帶動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn),最大轉(zhuǎn)速大概為150rpm,主軸加主軸上零部件重量約為250Kg,主軸直徑約為150mm。電機(jī) ...

  c! i2 o; |: A我的理解,從受力來看,小皮帶輪必須做成槽型,可以對V帶定位,增加摩擦力。而大皮帶輪的摩擦力已經(jīng)完全滿足,沒有必要再做成槽型,還可以降低成本。
22#
發(fā)表于 2016-9-30 08:11:14 | 只看該作者
桃源閑客 發(fā)表于 2016-9-29 18:05  O# d8 Z  |; ^0 P
剛開始我也以為有打滑保護(hù)的用途,后來發(fā)現(xiàn),大輪子帶動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)時(shí),主軸上基本沒有承受轉(zhuǎn)矩類型的負(fù)載 ...

' ?$ Q8 S" U  G% f% j1 K除非主軸轉(zhuǎn)速不高。不然利用皮帶緩沖,皮帶就磨燒沒了
; M' D  k' L; h7 A# B, f' O
' d, Z/ B& Z% Q+ [* F$ ]* ZBauma China  上我見過一種機(jī)器,破碎機(jī),就是這種V型帶,小輪帶動(dòng)大輪,但都是有槽的。
+ y! K6 S: |- e; a; W* J
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 樓主| 發(fā)表于 2016-9-30 08:24:48 | 只看該作者
我走更遠(yuǎn) 發(fā)表于 2016-9-29 20:06
" V4 T7 I) d+ m  \% V好像難以理解;v型皮帶和皮帶輪,小帶輪有V型槽,大帶輪沒有V型槽,還真的沒有見到過。
7 K, z( Q3 c3 A0 [' i, w1 ]好像大家都懷疑是 ...

9 k. ?# t) n( v3 ^  {5 s$ D1 M" I  \. I  大小帶輪都有槽,這是我們正常的設(shè)計(jì)思路。而這里卻設(shè)計(jì)成有槽和無槽的結(jié)構(gòu),我相信一定有其特殊原因。最主要的是,試運(yùn)行很長一段時(shí)間后,這種結(jié)構(gòu)沒有問題。我覺得皮帶應(yīng)該會相互碰撞,或者會脫出大帶輪,而這些情況也沒有出現(xiàn)。挺無語的。
8 s# O$ P8 k9 P/ L) y, x: E5 D0 ]

點(diǎn)評

結(jié)構(gòu)奇特,有時(shí)無法理解;但如果設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常,那它的結(jié)構(gòu)可能真的存在一定的合理性。只是我們無法理解而已。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2016-9-30 13:54
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 樓主| 發(fā)表于 2016-9-30 08:26:31 | 只看該作者
freedom3936 發(fā)表于 2016-9-30 08:119 J% m, Z# Y6 ]/ @6 c, I4 s( v
除非主軸轉(zhuǎn)速不高。不然利用皮帶緩沖,皮帶就磨燒沒了
0 M: x% Q; z  c' g3 \. k7 r
# }8 Z& P" F0 I/ x( U7 kBauma China  上我見過一種機(jī)器,破碎機(jī),就是 ...

* _! `) L$ ^; ~+ U$ h  大小帶輪都有槽,這是正常的結(jié)構(gòu)。但是這種小帶輪有槽,大帶輪無槽的,我也是第一次見。* U: t4 Q: t* `, Q" }# M, ^2 T7 f1 ?
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 樓主| 發(fā)表于 2016-9-30 08:31:08 | 只看該作者
淡然 發(fā)表于 2016-9-29 22:12
9 F. K1 _+ v4 F& P% F我的理解,從受力來看,小皮帶輪必須做成槽型,可以對V帶定位,增加摩擦力。而大皮帶輪的摩擦力已經(jīng)完全 ...

  G# k& _$ _& Q5 \0 q  這種方式,運(yùn)行的時(shí)候,多條皮帶之間會不會相互碰觸干涉??皮帶會不會脫出大帶輪?,至于省成本,我覺得可能性不大,整臺設(shè)備一千多萬,應(yīng)該不至于在這個(gè)小零件上省錢。# [/ f6 h. b' |1 K8 G
26#
發(fā)表于 2016-9-30 11:44:18 | 只看該作者
LG滾筒洗衣機(jī)皮帶輪就是這樣,一個(gè)皮帶輪有槽,一個(gè)皮帶輪無槽。用的是多楔帶。

點(diǎn)評

學(xué)習(xí)了,謝謝!  發(fā)表于 2016-10-2 08:07
27#
發(fā)表于 2016-9-30 12:52:46 | 只看該作者
桃源閑客 發(fā)表于 2016-9-29 18:05& U1 s" ^( z! b5 I0 g# c  \$ q2 ^- z
剛開始我也以為有打滑保護(hù)的用途,后來發(fā)現(xiàn),大輪子帶動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)時(shí),主軸上基本沒有承受轉(zhuǎn)矩類型的負(fù)載 ...

% H4 N% V8 R8 W% }我想大輪子之所以做成光面,是通過限制轉(zhuǎn)矩來限制電機(jī)的啟動(dòng)功率的吧,以防止啟動(dòng)時(shí)燒壞電機(jī)
: u6 y. @* K! l

點(diǎn)評

通過這種辦法,想知道具體原理?謝謝!  發(fā)表于 2016-10-2 08:14
28#
發(fā)表于 2016-9-30 13:54:38 | 只看該作者
桃源閑客 發(fā)表于 2016-9-30 08:24! G& [+ U4 W9 r& z
大小帶輪都有槽,這是我們正常的設(shè)計(jì)思路。而這里卻設(shè)計(jì)成有槽和無槽的結(jié)構(gòu),我相信一定有其特殊原因。 ...

9 X! P( F( o: g  ]6 E# f結(jié)構(gòu)奇特,有時(shí)無法理解;但如果設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常,那它的結(jié)構(gòu)可能真的存在一定的合理性。只是我們無法理解而已。
29#
 樓主| 發(fā)表于 2016-9-30 15:09:45 | 只看該作者
奔騰九 發(fā)表于 2016-9-30 11:442 E1 T1 a* u2 O& {# G9 W8 P
LG滾筒洗衣機(jī)皮帶輪就是這樣,一個(gè)皮帶輪有槽,一個(gè)皮帶輪無槽。用的是多楔帶。

8 W$ X# g6 ~. T# p  還真有類似結(jié)構(gòu)啊,不過多楔帶也只是一條皮帶。可是我看到的這個(gè),確確實(shí)實(shí)是4條獨(dú)立的V帶。就不怕幾條V帶之間碰撞嗎。無法理解啊。
' T& a* l4 W& ?$ H& G- V1 h9 D

點(diǎn)評

存在即合理,已經(jīng)批量生產(chǎn),應(yīng)該不會有我們擔(dān)心的問題。  發(fā)表于 2016-10-2 08:16
30#
發(fā)表于 2016-10-3 18:18:12 | 只看該作者
奔騰九 發(fā)表于 2016-9-30 11:44
" ?0 a' [. K4 P( ]6 {7 XLG滾筒洗衣機(jī)皮帶輪就是這樣,一個(gè)皮帶輪有槽,一個(gè)皮帶輪無槽。用的是多楔帶。

, H# q7 {# m0 _# D+ W/ _長見識了,,,學(xué)習(xí)了~~~% o; g5 x8 ?+ _& c
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