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樓主: 小河HH

日本車的省油就是這么省出來的!

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11#
發表于 2016-9-23 11:38:38 | 只看該作者
車身輕,所以省油,哈哈

點評

有點謬論的感覺哈。  發表于 2016-9-23 23:12
12#
發表于 2016-9-23 12:01:25 | 只看該作者
       很多消費者買車的時候,嘴里喊著安全第一,等提車了,各種違章變道,各種超速,各種路怒,各種不及安全帶。。。。。。日本車省油,很多不懂車的銷售只把眼光放在車身輕量化,并借此抹黑,卻不去看看人家的發動機技術,以及整個動力總成的匹配和調教。中國特色,跟風造謠。
13#
發表于 2016-9-23 12:54:00 | 只看該作者
確是是真的,你看廣本的crv,后屁股都是外殼,里面泡沫塊填充,日系車都這么玩法,只針對中國!同版本的出口歐美的,前后防撞梁都有,eps標準配置,賣的和國內一個價!日本真心的在坑爹啊。。。
14#
發表于 2016-9-23 13:17:15 | 只看該作者
不論什么車啊,時速超過80都沒有什么好下場!
15#
 樓主| 發表于 2016-9-23 16:58:12 | 只看該作者
一重科技 發表于 2016-9-23 11:38
) k% w( O$ `3 k, Q$ m" F) x8 |車身輕,所以省油,哈哈
6 s0 ~! R9 p- l
從能量守恒方面來講確實如此。但報道的卻不是這個意思,應該是想讓大家知道日企偷工減料。
( X9 S: E; A. Z6 _& e

點評

并不是偷工減料,其實人家就是這個設計里面,日本能源極度匱乏,所以他們從骨子里有節省的基因。  詳情 回復 發表于 2016-9-23 17:39
16#
 樓主| 發表于 2016-9-23 16:59:47 | 只看該作者
1510444617 發表于 2016-9-23 12:01
8 @% e# v8 I8 P1 L很多消費者買車的時候,嘴里喊著安全第一,等提車了,各種違章變道,各種超速,各種路怒,各種不及 ...

/ z1 ^9 p+ `7 f1 s) F# K" ^這不僅是跟風,更是競爭的需要。  S. l4 w  V' K  P7 m) A
17#
 樓主| 發表于 2016-9-23 17:02:16 | 只看該作者
所羅門_x 發表于 2016-9-23 12:54
1 F5 U! W$ y% |3 T, z1 N確是是真的,你看廣本的crv,后屁股都是外殼,里面泡沫塊填充,日系車都這么玩法,只針對中國!同版本的出 ...

' Q0 f; m& {9 u5 j$ `0 X這些也是事實,日本汽車一直流傳,一流汽車賣歐美,二流汽車自己用,三流汽車賣中國。+ y5 ]1 _9 D2 y7 ^
18#
 樓主| 發表于 2016-9-23 17:08:08 | 只看該作者
未來第一站 發表于 2016-9-23 10:48
( b+ K' w- l* I9 u6 y1 B9 o$ o3 R要安全開坦克好了,主要還是開車的人,明明限速60你開70,讓你開120,你非要150,
6 C5 l$ R. c$ I1 y( Y7 |
國人的通病,什么都是這樣做,可能哪個階級的人也都有這么做的。
  D" E1 p- ^5 G& q4 l) p
19#
發表于 2016-9-23 17:39:34 | 只看該作者
小河HH 發表于 2016-9-23 16:58) P' W2 t! ?/ y) j4 b4 R! }5 `
從能量守恒方面來講確實如此。但報道的卻不是這個意思,應該是想讓大家知道日企偷工減料。

- t! y7 p7 P" x+ a# b并不是偷工減料,其實人家就是這個設計里面,日本能源極度匱乏,所以他們從骨子里有節省的基因。

點評

不完全贊同此觀點,資源匱乏和汽車結構不是一碼事,鬼子省東西了,但也沒有把價格降下來。  發表于 2016-9-23 23:14
20#
發表于 2016-9-23 21:12:22 | 只看該作者
一重科技 發表于 2016-9-23 17:39
: _% y% \# W4 H9 \6 d4 G% {并不是偷工減料,其實人家就是這個設計里面,日本能源極度匱乏,所以他們從骨子里有節省的基因。

% u$ V( i. a6 L: Q你這說法我不贊同!問題出在國家標準上,因為國家造車標準沒有明確必須要后防撞鋼梁,連前防撞具體厚度都沒有明確,而且碰撞試驗要求很低,日本車是鉆了這個漏洞,已經符合中國造車標準了!國家是為了照顧本體企業,可是恨鐵不成鋼啊,明明國產車早就過了這技術層次了,國家標準還沒改!怪不得別人,自己不爭氣!政府不廉潔,體制不改,過20年這類情況還會存在的!% t+ O7 g$ z; p' t5 d

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小日本的車,在國外好像也是這個樣子的啊。  詳情 回復 發表于 2016-9-24 08:38
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