自鎖螺母和雙螺母防松，哪種方式更適用于電動車？

淡然 · 發表于 2016-9-18 14:11:03

本帖最后由淡然于 2016-9-18 14:13 編輯

自鎖螺母和雙螺母防松，哪種方式更適用于電動車？請教這方面有經驗的大俠，謝謝！

愛喝加多寶 · 發表于 2016-9-18 14:55:36

汽車行業好像自鎖多點，個人經歷而已。

穆斯克 · 發表于 2016-9-18 15:04:36

不知道大俠說的電動車是電動汽車還是電動自行車。電動汽車的話和汽車類似，自鎖的多一些，重要部件的固定，基本都是自鎖的。
電動自行車，就常見的電瓶車，重要的也就兩車輪軸了，這個倒沒注意看，樓主下班回家路上可以順便看看。

PS:在外行人看來，用雙螺母就是業余的，用自鎖就是專業的，我去

未來第一站 · 發表于 2016-9-18 15:11:40

自鎖螺母種類本身很多，美觀、高端，還是自鎖好，電動車外行路過。

我走更遠 · 發表于 2016-9-18 15:24:18

自行車一般用雙螺母自鎖的。

hyr003 · 發表于 2016-9-18 16:26:35

本帖最后由 hyr003 于 2016-9-18 16:32 編輯

雙螺母防松比較好，反正我信了···

面壁深功 · 發表于 2016-9-18 16:33:30

變牙螺母！

freedom3936 · 發表于 2016-9-18 16:56:26

高鐵動車地鐵用的是類似雙螺母結構
METSO礦山機械上用的是自鎖螺母（震動比較厲害）

albert.tang · 發表于 2016-9-18 18:12:19

自鎖螺母結構要復雜，鎖緊更牢固，內嵌尼龍等墊片，一般用于基本不用拆卸的場合；雙螺母使用的是普通螺母，在兩個螺母之間施加一個擰緊力矩，增大了接觸面的摩擦力，常用在一些要求防松又需要經常拆卸的地方。

樂翼1314 · 發表于 2016-9-18 18:20:14

用自鎖螺母好一點吧

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