FAG和SKF軸承滾珠數量問題

小鹽

請教一下站內大神，相同安裝尺寸的減速箱內，國內廠家圖紙目錄中，軸承品牌會寫上SKF/FAG，請問這兩種軸承品牌是否存在軸承滾珠不同？

淡然

國外軸承，相同型號，一般只關心安裝尺寸，至于軸承內部滾珠尺寸。在內外圈尺寸相同，寬度尺寸相同的情況下，滾珠尺寸應該也不會有大的差距。

我走更遠

問廠家，肯定會回答滾珠數量。或者購買回來，自己數一數。
個人認為這個沒有必要，軸承廠家專業的設計，已經充分考慮了受力分析之類，只要按要求選擇好軸承型號規格，就沒有問題的了。

面壁深功

軸承是全球最統一的少數幾個運動類標準件之一。

未來第一站

這個問題不深究，自己感興趣有機會去庫房數吧。

小鹽

未來第一站 發表于 2016-9-13 13:41
+ M; ~: n- u7 [( `這個問題不深究，自己感興趣有機會去庫房數吧。

, s* t" M- C) o- H- o0 J有木有深究過的人？有沒有發現同一規格型號，不同品牌的，里面滾珠數量不同的？使用情況如何？

獅子轟轟

我只知道，滾珠有大小的說法，估計大球的數量少，小球的數量多。滾珠的多少應該和能達到的最高速度有關

一星一億

SKF，NSK

Pascal

面壁深功 發表于 2016-9-13 12:12
1 k0 N8 q3 l: H! B5 ?軸承是全球最統一的少數幾個運動類標準件之一。

軸承標準規定了內部滾動體的數量么？
- c% l' h6 M* O) t7 r2 n" ]再仔細看看LZ的問題！
# h: g% d* O+ m6 J: p5 u6 z

Pascal

面壁深功 發表于 2016-9-13 12:12
軸承是全球最統一的少數幾個運動類標準件之一。

: B" K/ P2 p' S- m6 _7 {# B6 B面壁，你真夠扯的。
1. 我為什么要加你QQ？和你很熟么？
2. 你要我開貼，我就得開貼，什么邏輯？
$ j6 k: `6 k" K+ t3. 我質疑你的說法就是“在人家地盤上找事”？
# F5 [8 x/ `. Y: C6 h6 I2 D# R; w4. “打擂臺”？先把我質疑你的問題回答了再說吧！
& q) ~$ g9 I! R