關(guān)于汽車動(dòng)力總成裝配

銀裝素裹

       想了解一下關(guān)于汽車動(dòng)力總成生產(chǎn)線設(shè)計(jì)相關(guān)的知識，特別是軸承的壓裝、檢測以及螺栓擰緊等方面的，有沒有大神能給一些指點(diǎn)？比如軸承壓裝我選用伺服電缸，壓裝的壓力是多少？保壓時(shí)間是多少？壓裝的精度又是多少?軸承壓裝有沒有到位等問題。

銀裝素裹

有沒有井源或者法士特的朋友，給解答一下吧

祥云飛魚

好多公司靠這些數(shù)據(jù)吃飯呢   誰會(huì)免費(fèi)給你說  啊哈哈 樓主別天真了 。 是不是公司找關(guān)系接了一個(gè)單 準(zhǔn)備玩這個(gè)設(shè)備嘛？

想飛的鳥~~

壓入力什么的拿樣件做測試，這些數(shù)據(jù)都有了，保壓時(shí)間程序上都能改的，編程的時(shí)候?qū)懞镁托校?/td>

成歌2047

這非常專業(yè)了，要那汽車動(dòng)力總承的生產(chǎn)廠商的相關(guān)技術(shù)人員才知道具體工藝和參數(shù)。
* g, T4 V. \% c) U% A看來樓主要自己試驗(yàn)一下，得出自己的參數(shù)了。

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祥云飛魚 發(fā)表于 2016-8-23 12:49
好多公司靠這些數(shù)據(jù)吃飯呢   誰會(huì)免費(fèi)給你說  啊哈哈 樓主別天真了 。 是不是公司找關(guān)系接了一個(gè)單 準(zhǔn) ...

6 o7 q0 a, y; \1 L+ t是啊，現(xiàn)在在做方案的階段了，好多東西還沒理解，不知道大俠能不能給指點(diǎn)一下

銀裝素裹

想飛的鳥~~ 發(fā)表于 2016-8-23 15:07
壓入力什么的拿樣件做測試，這些數(shù)據(jù)都有了，保壓時(shí)間程序上都能改的，編程的時(shí)候?qū)懞镁托校?/blockquote>

嗯是啊，保壓時(shí)間跟壓裝零件類型、公差配合、表面粗糙度等都有關(guān)系，實(shí)在是沒辦法一下就搞定的

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成歌2047 發(fā)表于 2016-8-23 15:35
這非常專業(yè)了，要那汽車動(dòng)力總承的生產(chǎn)廠商的相關(guān)技術(shù)人員才知道具體工藝和參數(shù)。
看來樓主要自己試驗(yàn)一下 ...

  _7 J6 \# z/ x3 A/ D哎，主要是也沒有條件試驗(yàn)啊，所以想在網(wǎng)上看看各位大俠有沒有愿意指點(diǎn)俺的

amone

這個(gè)只有整車廠的生產(chǎn)現(xiàn)場有 而且很多是屬于設(shè)備的工藝參數(shù)，一般人不知道的

想飛的鳥~~

銀裝素裹 發(fā)表于 2016-8-23 16:33
- ?2 c- S% w$ C5 F哎，主要是也沒有條件試驗(yàn)啊，所以想在網(wǎng)上看看各位大俠有沒有愿意指點(diǎn)俺的

這個(gè)肯定么辦法在網(wǎng)上找到的，型號不同各個(gè)參數(shù)都不一樣？怎么給你說啊，軸承的過盈量大小那個(gè)壓入力相差很大的！最好那樣做下，一般那些汽車生產(chǎn)廠家都有試制車間，肯定可以做的，壓入壓出力都是他們工藝確定的，不是隨便來的！壓機(jī)選大了倒是問題不大，就是壓力傳感器精度，選小了你就悲哀了！