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樓主: linfeng163

節(jié)流調(diào)速有何優(yōu)劣?

[復(fù)制鏈接]
21#
發(fā)表于 2017-2-17 08:16:57 來自手機(jī) | 只看該作者
液壓系統(tǒng)技術(shù) 發(fā)表于 2016-8-18 15:52
" y2 t6 _2 d& y) O4 v. R用調(diào)速閥替代節(jié)流閥可以改善樓主所說的調(diào)節(jié)不平穩(wěn)、精度不高問題   . A( p9 w" G( [* @1 A
   至于沖擊和噪音問題 最好用 ...

/ e$ S7 \1 X8 n' b% C正解
22#
發(fā)表于 2017-3-17 10:21:46 | 只看該作者
油缸的兩段接了液壓鎖,在負(fù)載突變減輕時(shí)有可能造成液壓鎖突然閉合造成系統(tǒng)壓力飆升,建議換成平衡閥試試。
2 E1 X1 I. t2 g6 B' ^) w* E9 C另外兩個(gè)三位四通閥都是O型中位,不利于液壓鎖先導(dǎo)路卸荷,建議換成Y型中位。9 R# V, {+ Y! i+ C' H, s
雙泵供油已經(jīng)合流由兩位閥換向,另加兩個(gè)原理相同的三位閥分流再合流貌似多余。
: j) F! X$ ?# Q2 n& l/ g提問學(xué)習(xí):蓄能器和泵端以及閥塊之間沒有單向閥控制邏輯,似乎時(shí)刻處在蓄能和釋放的過程中,是否是吸收沖擊用的?

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