節流調速有何優劣?

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建議用高精度調速閥，調速閥有壓力補償作用可以補償負載壓力變化引起的節流壓力差變化及節流量變化，如果油缸比較小的話可以加一個蓄能器，這樣可以顯著的改善液壓脈沖沖擊，使系統運行平穩。

universal

linfeng163 發表于 2016-8-19 09:03

沒看懂圖，怎么這么多換向閥，是要實現什么邏輯功能嗎？
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wyb19850713

講的很好
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ztc1026

3組換向閥是要實現快進、工進、慢進等功能吧，系統震動主要是在換向閥換向瞬間也就是換向閥在得電或斷電的一瞬間時產生的震動吧？如果這樣可以靠調整換向速度來消除震動，延遲換向時間，這里的換向時間指的是換向閥主滑閥從起始位置滑動到預定位置所用時間。如果是電液換向閥直接調整電磁閥和液控閥之間的疊加節流閥調整，比例閥、伺服閥調整控制電路。
一點淺見，請指正

linfeng163

ztc1026 發表于 2016-9-7 10:55
. f6 u0 t; n. j: z6 y4 _$ [3組換向閥是要實現快進、工進、慢進等功能吧，系統震動主要是在換向閥換向瞬間也就是換向閥在得電或斷電的 ...

4 q4 r* s7 s8 U; G. s整個系統要求快速、精準控制以適應突變負載。普通電磁換向閥閥因負載波動較大且較為頻繁，所以換向精度不是太高也有一定滲漏量。整個設備才會產生振動噪音。采用伺服、比例、數字閥陳本太高，不優先考慮

英德康

傳統節流閥發熱耗能，開口流量受負載影響變化大，調節不穩定。應在泵出口并聯定差溢流閥，其定差溢流閥的彈簧腔與工作閥片的LS負載聯通，在三位四通工作閥片前加二位二通壓力補償閥，即定差減壓閥，可以實現流量的穩定調節，這樣換向閥開口與流量呈線性，且不受負載壓力變化的影響。

人生絢麗

如果液壓系統功率較大的話，用節流調速會大量產生熱，本人用過63定量泵，系統用的節流調速，油溫大概在七八十度，得用散熱器

zhuzhout

分擋控制

13738742967

節流閥只能用于低功率，要求不高的地方，可采用調速閥或容積調速回路改善這此情況

eddyjay

用調試閥替代節流閥調速肯定會有所改善，建議一步步調試出來，要想整個系統很好，需要不斷的調試嘗試