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樓主: 恁老廝

車載小三好不好

[復(fù)制鏈接]
81#
 樓主| 發(fā)表于 2016-10-29 18:33:28 | 只看該作者
梨仔(liar)兄井底坐久了或許不知地球這幾十年現(xiàn)狀;1 F4 x0 i+ s+ |2 s9 v

7 ^+ N: m( R  M! z$ a5 Q+ M7 _8 f機(jī)電專業(yè)  機(jī)電一體化  機(jī)械設(shè)計(jì)/制造及其自動(dòng)化- -, t3 r$ j2 Y( s5 K# I- M  W
2 h& Y) ^/ ?! d* t# j" m  e
地球村正規(guī)發(fā)展國(guó)家里沒(méi)這種東西,這種專業(yè)是因應(yīng)仿造,無(wú)需原創(chuàng)設(shè)計(jì)之短期催熟制造需求0 H$ m7 ~0 z; [, c
82#
 樓主| 發(fā)表于 2016-10-30 06:57:13 | 只看該作者
坐井觀天的五毛,相同的謊言多說(shuō)幾次就要讓人信以為真,緊咬我用標(biāo)準(zhǔn)桿端軸承安全性
9 Z* L+ c+ A: ]1 ~2 e9 I- E' x8 q& z, x  S* _# k
這是美國(guó)市場(chǎng)較多見(jiàn)的三款倒三輪,TMW工作室專改哈雷款,轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)所用的球關(guān)節(jié)就是無(wú)防塵的桿端魚(yú)眼,而梨仔兄造假成性,當(dāng)然也避談魚(yú)眼軸承價(jià)廉易取得更換之優(yōu)勢(shì)
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3 wheelers 3 way.JPG (137.15 KB, 下載次數(shù): 113)

3 wheelers 3 way.JPG

TMW sus.JPG (87.58 KB, 下載次數(shù): 122)

TMW sus.JPG

11526009c93d70cf7b1a99b5fddcd100bba12b15.jpg (45.29 KB, 下載次數(shù): 136)

11526009c93d70cf7b1a99b5fddcd100bba12b15.jpg
83#
發(fā)表于 2016-10-30 09:30:06 | 只看該作者
關(guān)于機(jī)電一體化,全球都有課程,Mechanical。" T. b9 a) L/ b

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7 z$ |! z+ |  I( `& J/ |' @
下圖截自維基百科7 f* }; K6 G% B8 Q2 B# W

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7 s" ]* r+ \- c9 U: F( @; S
6 Z3 G  n/ k1 Y& r: V0 ~8 w
0 m) b' U& s- L1 @. D+ x2 X日本也有出書如下:  b: V1 a+ Y. X9 m! I* g/ a
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+ H8 l2 h: x( J- u % S. R5 q1 \/ w2 P
) f. O/ g2 H1 g7 E  Q. P2 r7 d- U

& l7 J% V. X/ N1 u9 ~1 e
1 J' a4 A1 b2 L& C3 R9 ^) n# L$ y
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這個(gè)論壇很多壇友都是做非標(biāo)設(shè)備都搞機(jī)電一體。按你的邏輯這也是個(gè)賊窩,百度也是個(gè)騙子。那你在這些地方不停推銷?不是有損你?4 Y, _# K- W: y$ h% x

點(diǎn)評(píng)

又再轉(zhuǎn)移焦點(diǎn)顧左右而言它,我說(shuō)科系專業(yè),這廝硬要說(shuō)課程,百度確實(shí)胡說(shuō)八道的條目不少,反正新聞聯(lián)播與寡頭們也慣說(shuō)謊,多一個(gè)梨仔少個(gè)梨仔也無(wú)差別  發(fā)表于 2016-10-30 09:43
84#
發(fā)表于 2016-10-30 09:37:19 | 只看該作者
本帖最后由 ldhanma 于 2016-10-30 09:44 編輯 + I. Y: ~/ M" S: j" w$ Y" }: Q

/ Y/ ?0 s1 R8 d' w$ {; d請(qǐng)不要偷換概念。我從沒(méi)說(shuō)過(guò)桿端強(qiáng)度不夠。只說(shuō)過(guò)日常使用不適合用沒(méi)密封的桿端。滑動(dòng)摩擦軸承阻力大,手把反作用力大。( J6 M8 F: o% }( b% R6 V
2 ]8 z* j. v: b7 D' I9 b" i: G

: Z$ Q5 J4 V5 z# y- W1 r. `+ c5 V( k& q* {
& G& L& }2 ~% J3 ~2 W& }9 @

. Z  G3 O4 ?( L6 L$ A6 {桿端磨損產(chǎn)生間隙就會(huì)出現(xiàn)前輪抖動(dòng),方向虛位大,指向不準(zhǔn),這不是安全隱患?前期肯定發(fā)現(xiàn)不了,后期出現(xiàn)磨損了,套件也焊接了,桿端也摩損了,都是車友沒(méi)保養(yǎng)好造成的,和你一點(diǎn)關(guān)系都沒(méi)有。8 U# _: h; t5 S2 S7 Q& d
大陸人善于仿制,不知機(jī)械精巧和保養(yǎng),配件損壞還想找老夫售后,肯定不答應(yīng)。
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8 S# D# \( V  L. C$ ]" j' U3 q7 I: o' O
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- @1 m' U/ s7 `% o9 X& b& R

點(diǎn)評(píng)

一個(gè)梨 兩個(gè)梨 三個(gè)梨- -梨仔滾滿地  發(fā)表于 2016-10-30 10:34
85#
 樓主| 發(fā)表于 2016-10-30 10:24:57 | 只看該作者
ldhanma 發(fā)表于 2016-10-30 09:37
2 {: `* U+ g& e請(qǐng)不要偷換概念。我從沒(méi)說(shuō)過(guò)桿端強(qiáng)度不夠。只說(shuō)過(guò)日常使用不適合用沒(méi)密封的桿端。滑動(dòng)摩擦軸承阻力大,手把 ...

/ K+ I! Z) l& x0 `8 q' O3 T梨仔兄肯定與i tank一樣山寨了Adiva的前懸樣式,我批山寨貨諸缺點(diǎn),他的貨圖說(shuō)不定中標(biāo)就來(lái)報(bào)復(fù),順便打知名度,沒(méi)本事只有謊話連篇,顧左右言他,無(wú)所不用其極- -如蒼蠅擾人無(wú)賴手法,反正就是來(lái)?yè)v亂
9 H3 c+ _; o  U/ M, K( B$ U
0 r) {- E# h$ L% U: `8 j我做啥東西愛(ài)怎么做干閑雜人等何事?# w0 {+ c5 y. }- C8 U
86#
 樓主| 發(fā)表于 2016-10-30 10:51:10 | 只看該作者
歹瓜厚籽,歹人厚言語(yǔ)。一只喙若雞母尻川,婆娘碎碎唸; B, c0 E; p1 r8 c3 R6 ^. D- T
8 U1 G1 ]9 y8 Q+ N; C) S" D

一只喙2.jpg (105.33 KB, 下載次數(shù): 116)

一只喙2.jpg
87#
發(fā)表于 2016-10-30 11:09:15 | 只看該作者
信口雌黃,滿嘴跑火車,亂扣帽子。
+ y# K5 V) l, Z7 S  d$ }
& h) K. X8 h! Q# U2 x# @看到一樣就是山寨。你和哈雷的前面很象,是不是也是仿的?
, z6 c/ \2 }4 j9 R! N+ }
& ~4 g4 F* p) \; z5 \/ h我用不著打知名度,觀察你8年了不知道你怎么回事嗎?大陸廠家、政府、自制者都有負(fù)于你,都欠你的。你一個(gè)臺(tái)灣人在這罵罵咧咧,大陸人說(shuō)其它臺(tái)灣人不好嗎?一小部分人傷了你,一棍子把全中國(guó)打翻。那還跑大陸推銷干嘛!  f! [7 d' ]$ }" y* n! i

  S0 i# Z; T0 _# l用此壇害怕伏驥的話說(shuō):“至少人家做出來(lái)了”。就以逗哈的事來(lái)說(shuō),推陳出新,機(jī)械結(jié)構(gòu)有所提高就對(duì)社會(huì)有推動(dòng)作用。0 M6 S* L# s7 L
& g1 s& x5 O( n7 _
你批別人的缺點(diǎn)無(wú)非顯示自己的作品多牛逼,這種宣傳方式新廣告法明令禁止了。號(hào)稱側(cè)傾三輪改了三代,換湯不換藥。幾個(gè)鈑金件折來(lái)折去。要賣產(chǎn)品就要對(duì)產(chǎn)品負(fù)責(zé)。別到時(shí)出問(wèn)題全推給使用者和加工師傅。) o+ A5 A# `, `  v. S( Q; ~* O

" L6 g0 M- H/ a$ X7 I& w這貼到此為止,我不再回復(fù),胡扯一通數(shù)你最能。

點(diǎn)評(píng)

你做出來(lái)了沒(méi)?做過(guò)多少款了?一只喙噴噴就出來(lái)了?  發(fā)表于 2016-10-30 12:04
88#
發(fā)表于 2016-10-30 21:01:08 | 只看該作者
不錯(cuò)
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89#
發(fā)表于 2017-7-25 01:41:45 | 只看該作者
壞孩子不怕狼 發(fā)表于 2016-8-10 14:01& z$ i. O$ c4 u& K! u2 k% b. r
前面兩輪與后面兩輪哪個(gè)更穩(wěn)定??

( L# S$ y. s' r+ x5 J( `# P! H前面兩輪下坡與剎車情況下穩(wěn)定。9 W( `9 B( b$ w: I" u6 |# z: c- J% k
# z% @( `/ Q* r" r& n! g
6 S4 `5 _1 O, A+ B

4 v7 H) d6 ~* O/ z5 G' j8 M. l后面兩輪上坡與加速時(shí)期穩(wěn)定。! G  l/ d/ Q" k( A* n

2 [! ]0 c* E; c! t1 h4 }* B  [3 L6 G! m  X- L' _1 k

8 Y; {: K4 E% P
" ^+ z  ]5 K. w, t9 R5 h- e
那不如選四輪了,可惜四輪穩(wěn)定有余,靈活不足。
5 W; p$ g) x  [& h/ U) e' W! R
' K5 \  R1 i: e5 e- {7 E. o
% Z1 [3 z& R9 a! c- B
8 n8 M: g- _8 a
! k4 C4 ~6 o4 r5 v+ }8 B
是不是很難選擇?哈哈。。。。。。。
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