車載小三好不好

ldhanma

恁老廝 發(fā)表于 2016-10-26 12:59
' a9 w4 ]: Q) o% c4 j; Y俺已說(shuō)過(guò)鈑件臺(tái)灣已先做過(guò),以前發(fā)的那帖也是某大俠教訓(xùn)五毛噴仔字句;同樣圖紙?jiān)侔l(fā)大陸廠家卻丟三掉四,這 ...

: y; B& A# m7 u# I/ g$ E你不跟蹤生產(chǎn)，想一勞永逸。還好意思來(lái)教育人。鈑金件每生產(chǎn)一個(gè)批次都要重新打樣檢查合格后再批量生產(chǎn)。更別說(shuō)你換廠生產(chǎn)，材料、模具、折彎?rùn)C(jī)、折彎系統(tǒng)都有變化。不進(jìn)行修正，按臺(tái)灣的圖紙照搬來(lái)生產(chǎn)。不是你的問(wèn)題還是加工廠的問(wèn)題？

恁老廝

不久前見社區(qū)發(fā)的帖,大意是老美當(dāng)代休閑活動(dòng)已經(jīng)在造太空飛機(jī)游太空了,老中休閑活動(dòng)時(shí)興聽相聲耍嘴皮,樓上那哥倆一只喙民最適合組個(gè)嘻哈二人組說(shuō)相聲了!

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恁老廝

轉(zhuǎn)帖;有興趣看鳥語(yǔ)聞花香者瞧瞧

一支喙吱吱彈，tan5 * n2 O6 I+ _- Z$ e$ q8 k/ h4 O尻川互人犁田。chhan5

即句俗語(yǔ)，原本是咧(le0)講一個(gè)囡仔厚話佫愛(ài)應(yīng)話(in3-hoe7)，所以惹大人受氣，結(jié)果互大人修理拍尻川髀(kha1-chhng1-phoe2)。即馬(chit4-ma2)的意思，是咧諷刺一個(gè)人一支喙講無(wú)停，四界臭彈、甚至烏白講，著會(huì)互人修理、教示。 古早人講：「言多必失」、「禍從口出」，攏咧強(qiáng)調(diào)一個(gè)人講話愛(ài)慎重。不但講話的內(nèi)容、講話的時(shí)機(jī)、講話的對(duì)象，攏愛(ài)斟酌注意，毋通凊采(chhin3-chhai2)烏白講，甚至有的人，竟然佇孔子面前咧賣文章，佇關(guān)公面前咧弄大刀，安爾著會(huì)互人笑破腹肚皮。俗語(yǔ)講：「人只有一支喙，卻有兩個(gè)耳空」，表示在日常生活常中，咱愛(ài)先學(xué)會(huì)曉「聽人講話」，這是人際關(guān)係的上重要的第一步。 參即句俗語(yǔ)有相關(guān)的： 囡(gin2)仔人，有耳無(wú)喙。 歹瓜厚籽，歹人厚言語(yǔ)。   b% E1 L% a1 a( r( n8 c9 T/ h 　〔註〕 ! S5 q2 H. j5 s8 J5 A8 ^' C4 U 一支喙：「喙」讀chhui3，音讀「翠」。指一張嘴巴的意思。 吱吱彈：「彈」讀tan5，音讀「陳」。指說(shuō)個(gè)不停。 尻川：讀kha1-chhng1，尻音讀「跤(腳)」；川音讀「?jìng)}」。指屁股。 互人：「互」讀hoo7，音讀「雨」。指被別人…。

關(guān)氏刀具

我發(fā)現(xiàn)你罵人胡扯比你造車強(qiáng)，有本事發(fā)點(diǎn)真東西出來(lái)，來(lái)證明自己。

關(guān)氏刀具

恁老廝 發(fā)表于 2016-10-26 15:04
不久前見社區(qū)發(fā)的帖,大意是老美當(dāng)代休閑活動(dòng)已經(jīng)在造太空飛機(jī)游太空了,老中休閑活動(dòng)時(shí)興聽相聲耍嘴皮,樓上 ...

你的水平也就這樣，回臺(tái)灣吧，你媽媽叫你回家吃飯
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補(bǔ)充內(nèi)容 (2016-10-28 10:19):
舉報(bào)你罵人叫打小報(bào)告

ldhanma

你看你那嘴里出來(lái)的話。完全不是臺(tái)灣高素質(zhì)人才說(shuō)的。

你的高精尖無(wú)外呼于前輪定位角度。
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9 @- |  v- d' z4 `. a; a( \, p1、主銷后傾角：汽車取3~8度，當(dāng)然這個(gè)角度隨便定別在剎車的時(shí)候成負(fù)角度就行。方向重了減點(diǎn)。高速回中力小了加點(diǎn)。也并不等于10度一定就好于5度，重要的是多試多試多試。別信什么自行車頭管19度，摩托車大部分25度。這是兩碼事。

2、主銷外傾角，主要防止前輪別成八字，有1度足夠，為0也沒(méi)影響。
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3、主銷內(nèi)傾角：由于帶側(cè)傾，這個(gè)回中力矩分分鐘被打破，沒(méi)有也罷。
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4、前輪抗點(diǎn)頭：由于帶側(cè)傾，左右輪常相對(duì)于車身大幅上下移動(dòng)。有了反而影響側(cè)傾。
: L! a2 O8 q! j- A. X/ P所以上下臂完全成兩組平行四邊型就好。
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" Z+ m' \* t- t- ~, l雙前輪最關(guān)鍵的轉(zhuǎn)向梯型，梯形兩腰延長(zhǎng)線交點(diǎn)到0.7倍軸距就錯(cuò)不了多少，有條件了模擬微調(diào)一下就好。

老師兒，這個(gè)你來(lái)劈吧。反正都是你一張嘴。


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ldhanma

貼子審不過(guò)。

還有前束，前輪外傾角都沒(méi)了，前束為0或?yàn)樨?fù)的也可以喲。

- |5 V* [/ ^9 ^6 b說(shuō)到最后各定位角度很馬虎對(duì)吧！本來(lái)充氣輪胎就有彈性，可以有一定包容一部分誤差，大范圍在就好。實(shí)際這么小的車造好了也沒(méi)有定位機(jī)讓你上。做工裝又得一套行頭。

關(guān)氏刀具

放心涉及到專業(yè)問(wèn)題，他會(huì)跟你胡扯一同，他那點(diǎn)墨水夠嗆。

恁老廝

ldhanma 發(fā)表于 2016-10-28 00:04
4 C- i; H0 }3 {你看你那嘴里出來(lái)的話。完全不是臺(tái)灣高素質(zhì)人才說(shuō)的。

你的高精尖無(wú)外呼于前輪定位角度。

別說(shuō)我只罵人;就滿足下你的好奇心
i Tank主銷后傾角5度是我拿它的圖大略標(biāo)注,關(guān)系到拖曳距大小影響了直進(jìn)穩(wěn)定性,它的輪徑不到20",后傾角又小,拖曳距估計(jì)就20mm出頭,慢騎不易察覺(jué),騎快了便知后果
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$ x' u. X4 }8 E4 b! s+ }4 |我正在造的四輪款,前輪徑大些更適越野沖越障礙,拖曳距也加大到接近跨騎款,高速穩(wěn)定性更佳了!

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ldhanma

恁老廝 發(fā)表于 2016-10-28 11:21
別說(shuō)我只罵人;就滿足下你的好奇心
6 A1 v+ x( r/ t) [6 _i Tank主銷后傾角5度是我拿它的圖大略標(biāo)注,關(guān)系到拖曳距大小影響了直 ...

! d& j- H' e0 S6 @% I  b這點(diǎn)原理上沒(méi)錯(cuò)，對(duì)的。

但逗哈本來(lái)主是低速車，最速45KM左右，而且它減震非常硬，舒適感不好，但剎車點(diǎn)頭造成的后傾角變化并不大。逗哈這車好不好，不是討論范圍，再加上騎都沒(méi)騎過(guò)怎么評(píng)判。
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加大后傾角，轉(zhuǎn)向變重，再換上寬胎轉(zhuǎn)向更重。方向把式轉(zhuǎn)向只能1：1，手上操縱力大了反作用力會(huì)把人向彎外推。要么身體刻意在轉(zhuǎn)彎時(shí)向彎心變換姿勢(shì)，要么加Eps減小操縱力。
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