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誰有數(shù)控車床刀具半徑補償計算公式?

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1#
發(fā)表于 2016-8-7 20:07:27 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
       數(shù)控車的刀具半徑補償可以通過系統(tǒng)自帶的補償計算,G41,G42,但是,在計算一些復雜零件的圓弧斜線補償有的時候計算不是很準確,也很啰嗦,需要提前讓出刀半的尺寸,如果距離讓的不夠容易撞刀,太遠,則浪費時間,畢竟時間就是金錢,所以想請教各路大神是否有這種計算公式,我所了解的是日本人有這種計算公式,而且很精準,但是日本人不輕易交給別人,反正本人沒得到過,所以請各位大神恩賜,不勝感激1 t& k1 Y) U/ @7 g: j7 v( _
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2#
發(fā)表于 2016-8-7 20:36:50 | 只看該作者
不用G41\G42一般是使用理論刀尖坐標編程的
1 a$ @  D7 Q3 m8 J# A3 _不知道你說的公式是啥樣的
3#
 樓主| 發(fā)表于 2016-8-7 21:01:50 | 只看該作者
sin,cos的那種
4#
發(fā)表于 2016-8-7 21:41:58 | 只看該作者
恩賜?自己算會畫CAD嗎?

點評

用CAD劃不好用的,那只是理論刀尖值,實際加工出來不是這樣的  詳情 回復 發(fā)表于 2016-8-8 15:33
5#
發(fā)表于 2016-8-7 22:07:11 | 只看該作者
在數(shù)控車削加工中,為了提高刀具的使用壽命和降低工件表面粗糙度,車刀刀尖被磨成半徑不大的圓?。ǖ都釧B圓?。?。 但為了對刀方便,常以假想刀尖P點來對刀。如果沒有刀尖圓弧半徑補償,在車削錐面或圓弧時,會產(chǎn)生欠切或過切現(xiàn)象現(xiàn)象。計算公式如下圖:
' c$ ]' Z% ^, ?/ v2 u

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點評

沒完,把其它的內(nèi)容也給我吧  詳情 回復 發(fā)表于 2016-8-8 15:35
6#
發(fā)表于 2016-8-8 10:37:40 | 只看該作者
有中學數(shù)學基礎的就能計算了。
7#
 樓主| 發(fā)表于 2016-8-8 15:33:32 | 只看該作者
BB7290 發(fā)表于 2016-8-7 21:41
* T% z/ S! O9 ?" f9 v' l0 K恩賜?自己算會畫CAD嗎?
1 ~: B: d- y2 v" K7 a9 e
用CAD劃不好用的,那只是理論刀尖值,實際加工出來不是這樣的
8#
 樓主| 發(fā)表于 2016-8-8 15:35:28 | 只看該作者
成歌2047 發(fā)表于 2016-8-7 22:074 w& x3 f  h. ~! Y( L" y
在數(shù)控車削加工中,為了提高刀具的使用壽命和降低工件表面粗糙度,車刀刀尖被磨成半徑不大的圓?。ǖ都釧B圓 ...

" F) y' O' G, J- o1 R6 w沒完,把其它的內(nèi)容也給我吧
- |5 @* {2 e! P
9#
發(fā)表于 2016-8-12 22:00:45 | 只看該作者
這個恐怕還沒g41 g42來的方便。
10#
發(fā)表于 2016-8-12 23:20:20 | 只看該作者
一般大零件使用刀尖半徑補償比較直觀、方便。& i4 M& {, z( b( q/ t
因為零件較大便于觀察,另外,測量2D或3D尺寸時拆卸及二次裝夾的找正比較繁瑣。
8 U4 ]3 J" y. {8 }8 W而小零件就不會有這些問題,可直接拿去測量,然后進行修改就可以了,同時小零件相對報廢成本較低,可忽略不計。
# x* n. C' B+ R2 f編程時只要搞清楚:內(nèi)圓弧減刀尖半徑,外圓弧加刀尖半徑,對于走斜面主切刃方向的在Z向加刀尖半徑(Z+R),負切刃方向的則減去R。
9 C) N6 [" O2 }* j) N對于普通的手工編程只要會基本的三角函數(shù)及幾何知識就可以了。

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估計層主沒用過數(shù)控車床  詳情 回復 發(fā)表于 2016-8-13 11:55
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