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巴鐵的轉(zhuǎn)彎是如何實(shí)現(xiàn)的?

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1#
發(fā)表于 2016-8-4 10:07:43 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
       這幾天網(wǎng)上,巴鐵被炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。我也在網(wǎng)上看了些圖片。一個(gè)問題始終迷惑。巴鐵是有軌車,看車輪布置的方式,他的轉(zhuǎn)彎時(shí)如何實(shí)現(xiàn)的呢!8 r; u6 X7 H' F2 Y
       通常的長板大尺寸運(yùn)輸車,采用多輪同時(shí)轉(zhuǎn)向,但不適用巴鐵的軌道。火車的為四輪獨(dú)立車架,而且鐵軌通常不會(huì)有急彎轉(zhuǎn)向也沒問題。但是巴鐵這么大尺寸的車,怎么實(shí)現(xiàn)呢。
/ p8 I6 }: b  @% o4 R
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2#
發(fā)表于 2016-8-4 11:02:12 | 只看該作者
只走直線,不拐彎
3#
發(fā)表于 2016-8-4 11:04:30 | 只看該作者
今年的經(jīng)費(fèi)妥妥的沒問題
4#
發(fā)表于 2016-8-4 11:05:39 | 只看該作者
P2P搞得,看看就行了,別當(dāng)真
5#
發(fā)表于 2016-8-4 11:08:52 | 只看該作者
點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直線輸送;還是可以的!不過對(duì)道路要求太高;改造太大!

點(diǎn)評(píng)

關(guān)鍵是這個(gè)車不是軟體的啊,那么多輪子,轉(zhuǎn)彎不可能實(shí)現(xiàn)弧度轉(zhuǎn),所以,這就是一個(gè)噱頭!要是火車是一節(jié)車廂幾十百八米長,那么多輪子,你看他轉(zhuǎn)一個(gè)呢!  發(fā)表于 2016-8-4 12:50
6#
發(fā)表于 2016-8-4 11:09:12 | 只看該作者
城市不是游樂場(chǎng)!
7#
 樓主| 發(fā)表于 2016-8-4 11:10:09 | 只看該作者
Vecror 發(fā)表于 2016-8-4 11:05( A( I5 w- o; V- R6 C$ w
P2P搞得,看看就行了,別當(dāng)真

+ o: d* g/ z/ {6 W" Y把轉(zhuǎn)彎方案拿出來可以賣給他們,反正他們有錢。
  V8 [1 U4 K6 k8 J( K$ i( s, T
8#
發(fā)表于 2016-8-4 12:46:47 | 只看該作者
昨天新聞?wù)f,已經(jīng)路試了,今天搜狐新聞?wù)f巴鐵項(xiàng)目是個(gè)騙局,跟P2P一樣,那個(gè)路試照片中的巴鐵只是個(gè)玩具,用來騙投資者的錢,呼吁網(wǎng)民不要上當(dāng)
9#
發(fā)表于 2016-8-4 12:50:38 | 只看該作者
就是垃圾。。。真的+ f, V% [! L4 d. X, T% R) m
保不齊問他們?cè)趺崔D(zhuǎn)彎,人家告訴你我們用的是萬向輪
10#
發(fā)表于 2016-8-4 13:11:20 | 只看該作者
跨度大了,更不容易被憋著呀
# T' z( C  G4 C2 `' E9 g: {能否成功要做出來才知道

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