感覺有點懸

鷹頭貓

到最后有沒有搞出個大新聞？

andyany

2 Q: T8 ?) |& F( Z9 ~$ Y
說沒事的朋友，來一個強對流天氣測試下？
# y! ?8 l) d6 r, x
4 {# w& d% P+ F

weald

這個不會很穩，但也不至于掉下來

武當問道

下面有蓄電池，再說了，叉剪得重量也不是吃素的，就憑幾個人，還是弄不倒他的

一世輪回

andyany 發表于 2016-7-28 08:18
說沒事的朋友，來一個強對流天氣測試下？

  o$ u% @) I- f0 [' {, b強對流天氣飛機出去也有風險吧，什么機械總會有它的使用條件、要求。不知道是不是圖不清楚，我生活中見過的高空作業車下面應該有四個支腿支撐，而且要水平放置，不平要用硬實的東西墊下。
$ e/ Q, l4 C; I3 a3 g$ @

linde

這只要下面配重足夠，伸縮機構剛度好 就沒問題。穩定性在設計時肯定有考慮的。

go-get-it

  W4 s, X5 S# s
0 D8 w9 r# r' H& w$ t11樓和19樓說得還靠譜
) B) H! {# g- Y* ]這種剪叉式高空作業平臺分室內室外，底盤配重不一樣，圖中是10米剪叉，國內也有做得還可以的，長沙就有專業的公司
4 X6 N# M" w2 o0 d2 d; Chttp://www.sinoboom.com.cn/show-47-4-1.html


GTJZ1212.pdf (325.85 KB, 下載次數: 0)

2016-7-29 23:50 上傳

點擊文件名下載附件
下載積分: 威望 -10 點

標準設備有強制性標準的   
+ B, z7 q0 y& {; G4 H2 b+ Y7 W4 iGB 25849-2010 移動式升降工作平臺 設計計算、安全要求和測試方法

2 ^9 M+ C+ v: l  _9 j

縱向思維

      高空作業不能以懸以及不懸來確定，甚至不能用違章和不違章來定論，只要發生高空墜落這里所有的常規操作都屬于違章，然后廠家會以這樣的事故再次增加安全操作規程，這就是以事故換規章的道理。

月光傾城2015

跟升降臺放置底面水平角度有很大關系，保證重心位置就應該不會有大問題。

提拉米蘇蘇

底盤應該很重