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用橡膠和硅膠減震,效果好,但壽命短

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1#
發表于 2016-7-10 17:28:22 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
有一微型12V氣泵(重量320g)(圖 1),固定在一底座上,由于直接固定震動和噪聲較大(氣泵本身工作產生的震動和噪聲),用橡膠條將氣泵抬起懸空,效果非常好,但悲劇的是,橡膠條壽命不會超過5h。各類型號和尺寸的橡膠都選用過,還是不行,后改用抗撕裂硅膠條,效果依然非常好,但壽命只比橡膠條長一點。現想采用彈簧鋼片來減震(圖2),大體結構就是圖中所示。是否有遇到過類似問題,或使用過彈簧鋼片減震的大神,望來幫我解惑。3 j$ i6 W$ T, s3 D% `: r

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2#
發表于 2016-7-10 18:27:19 | 只看該作者
優力膠試過沒有?
3#
 樓主| 發表于 2016-7-10 19:10:34 | 只看該作者
狙擊手GY 發表于 2016-7-10 18:27+ j! [; G0 O% _, g
優力膠試過沒有?
7 u( e. A5 d2 w% |
沒有,針對這種情況用的話,硬度50度合適么
9 k# W* G% K% \0 B& ?

點評

合適,但是邵氏50度要去misumi買了,TB上我只見過70度的.另外振動盤的橡膠地腳也可以試試.振動盤那么大的震動,沒見過地腳壞掉的  發表于 2016-7-10 20:37
4#
發表于 2016-7-10 19:52:15 | 只看該作者
如果非要采用這種結構,建議全部采用面接觸,與底座邊緣采用膠粘,上面用剛性好點鋼圈壓緊。
- a7 I2 ]" x- d* B7 }& |7 a- r5 \: \0 ?4 S6 S! B( l; _0 u# p* i
底座內邊緣、鋼圈內邊緣都采用大弧度圓角,減小對橡膠的劃傷、應力。/ j4 s( P, a5 R! ~

% T! {5 y3 \' P# U- d' T: a' Y+ U2 s與氣泵聯接的同理。0 U9 `: U, S# l8 {" i% F  W7 b
& N9 \4 z* z9 {! c2 S
, \( k8 e, Y3 R0 }
提醒下四周橡膠分布要均勻。
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4 ]7 W% c3 f& w7 e* ?如果橡膠是長條形只壓兩頭的話,就要將兩邊留出多余的7 Z* h9 ~) [, d

1 \+ m& R& w/ @, p

點評

鋼圈就用螺釘壓緊嘛,你現在光用螺釘鎖著,作用力集中在那幾點上不好。當一邊沒壓時,留上飛邊是為了減小邊緣撕裂  發表于 2016-7-11 12:46
OK。大俠,有兩個地方不太理解,能否解釋下,鋼圈壓緊怎么壓,是像輪胎一樣開孔內嵌么。目前有長條的橡膠,那個兩邊留出多余余量是?  發表于 2016-7-11 11:01
5#
發表于 2016-7-10 20:15:41 | 只看該作者
用這種避震座

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恩,這個不錯。只是針對目前情況,上端與氣泵連接沒問題,下面與底殼連接是個問題,圖上我只是剖了一下,但底殼是塑料件,有外觀要求,且壁厚只有2.5mm。金屬螺紋,與塑料螺紋連接估計也懸。  發表于 2016-7-11 11:08
嗯,就是這種,類似的規格還有很多,LZ選合適自己的.  發表于 2016-7-10 20:37
6#
發表于 2016-7-10 22:51:32 | 只看該作者
建議用汽車發動機的減震結構和材質
7#
發表于 2016-7-11 08:01:01 | 只看該作者
學習了
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8#
發表于 2016-7-11 08:16:55 | 只看該作者
材質選錯了吧,硅橡膠的力學性能很差勁的,耐熱性好
9#
發表于 2016-7-11 08:41:41 | 只看該作者
想減震,試試這些:
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6 U: L) e3 G. t) M. u% c/ C" V5 q, A4 }. x1 K% {7 B; L8 t

2 \: C. L+ w5 ~; l

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問下,這個不會講震動傳到底殼么,剛好有塊橡膠,試了下,底殼震動挺大的。  發表于 2016-7-11 11:50
這個不錯  發表于 2016-7-11 11:35
10#
發表于 2016-7-11 08:47:14 | 只看該作者
試一下PU,70度; 如果減震效果稍不好,可以適當減低硬度.

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如果能解決螺釘鎖緊的問題也是可以的,我認為橡膠墊在硬度不變,厚度越厚緩沖的效果越好,多注意這個厚度與硬度的關系,硬度低,壽命短,硬度高,緩沖效果差.  發表于 2016-7-11 12:54
OK,正準備試  發表于 2016-7-11 11:35
問下,PU減震是不是都是將PU看做一個基座,然后鎖上去。  發表于 2016-7-11 11:31
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