美國:公路就是太陽能發(fā)電廠--Fucking Good Idea

計偉健

新聞來源: 驅(qū)動之家


能將長距離且大面積的道路化為太陽能板來發(fā)電的「太陽能道路（Solar Road）」，將在美國正式開始進行初步的嘗試了。據(jù)報，美國密蘇里州的交通部現(xiàn)已規(guī)劃要在美國歷史悠久的國道 Route 66 的游客中心的人行道上鋪設(shè)這樣的太陽能磚。雖說暫時還僅是前導(dǎo)測試階段而已，但他們希望能在年底前開始實測此技術(shù)的可行性與安全性，再考慮鋪設(shè)在一般道路之上。每塊采用 Solar Roadway 技術(shù)的太陽能磚，其六角型磚片里都內(nèi)嵌了 LED 燈與太陽能板，并且都被保護在具備特殊紋理的特制玻璃之下，號稱承受的了卡車碾壓。更炫的是，Solar Roadway 還提供了感壓的技術(shù)，所以假若道路上突然有動物或落石的話，也可以通過路面燈號通知前后的駕駛減速。而對于時常會下雪的國家而言，這塊路磚還可以提供加熱的功能，藉此免去清除道路積雪的開銷 -- 所以他們才想趕在年底的第一場雪之前完工啊。

　其實這個技術(shù)還滿有意思的，因為它在運動場地上還能提供瞬間切換運動用標(biāo)示線的機能（還能讓小孩玩跳房子呢）。在最理想的狀況下，他們預(yù)期這樣的建設(shè)將可讓道路發(fā)電來「支付自己的費用」，配合比起一般柏油道路要更加安全且更易維護的特性，感覺真的沒有什么壞處。不過，這樣的建設(shè)大家應(yīng)該都能預(yù)期它的費用絕對是所費不貲 -- 據(jù) The Verge 的信息是估計要在全美鋪設(shè)將耗資 56 兆美元，而在太陽能板鋪設(shè)價格下降的當(dāng)下，是否真的能大規(guī)模的鋪設(shè)顯然仍有很多變數(shù)存在。

　是說，追求更純凈能源之路本來就是個充滿未知的事情（畢竟沒太多前例），而好好利用道路這個在城市之間的長距離「平面」至少真的是個好主意，至于要在什么時間點還有怎樣更合理地實現(xiàn)，就真的端看各國政府的做法啰。

伯努利111

這個挺好，不過會不會有偷磚賊

擦槍走火

雖然這是個新事物，我大中華有那么多高速公路，如果能夠利用起來，經(jīng)濟效益很可觀。這得多少GDP

艱苦干酪

不管可行性，但是西方的創(chuàng)新思維要比國內(nèi)強很多，進而想到中國的教育問題，孩子們的創(chuàng)造力沒有了！看到了圈就告訴你是零，不會想到太陽、想到球等！

孤酒

最重要的還是成本和質(zhì)量

計偉健

這主意能想到真不錯~

桌前一盆花

初次聽說國內(nèi)太陽能技術(shù)開始進入日常生活，當(dāng)時真的很激動，感覺未來都是光明的。后來到光伏賣家那里了解了一下頓時心里涼半截。想要收回成本得十六年時間，導(dǎo)致現(xiàn)在光伏技術(shù)還是停留在測試階段。

兩個靈魂

這得投資多大啊