世界最輕鈦合金3D打印自行車架僅重999克

寂靜天花板

日前，三家英國(guó)設(shè)計(jì)公司聯(lián)手打造了一款重量低于1kg的鈦合金3D打印自行車車架。3D打印公司Mirada Pro，自行車管專家Reynolds Technology，以及車架制造商Ted James都貢獻(xiàn)了自己在車架方面的知識(shí)，并使用拓?fù)鋬?yōu)化軟件降低其重量。 你覺(jué)得運(yùn)動(dòng)方面的增材制造開(kāi)始讓你厭煩了？現(xiàn)在不會(huì)了，因?yàn)槿矣?guó)設(shè)計(jì)先驅(qū)者正準(zhǔn)備在最近幾年推出一個(gè)最具前瞻性思維的自行車組件：僅重999g的3D打印鈦合金車架。制作車架的專家是Mirada Pro，這是一家伯明翰金屬3D打印專家，目前正關(guān)注自行車行業(yè)；Reynolds Technology，同樣來(lái)自于伯明翰的鋼管商，為自行車愛(ài)好者服務(wù)已超過(guò)120年；Ted James，來(lái)自格洛斯特郡斯特勞德的自行車和小輪車車架制造商。它們?nèi)揭黄饘⒏髯缘膶I(yè)知識(shí)領(lǐng)域結(jié)合，創(chuàng)建了一個(gè)拓?fù)鋬?yōu)化車架，可以加快3D打印在自行車方面的應(yīng)用。
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4 r1 `. p# b8 y. _& d從設(shè)計(jì)到制造在短短八周內(nèi)完成了，這款3D打印的車架實(shí)在是令人印象深刻。盡管這些英國(guó)設(shè)計(jì)師沒(méi)有完全改造輪子，他們的合作有希望為不斷擴(kuò)大的增材制造自行車舞臺(tái)作出最重要的貢獻(xiàn)。該車架擁有Reynolds出產(chǎn)的定制鈦合金3 / 2.5管和Mirada Pro設(shè)計(jì)的3D打印套管接頭，將頭管、底托架、下管和頂部/坐管連接起來(lái)。金屬部件是由James焊接，這樣一個(gè)抗扭剛度優(yōu)于普通合金車架的新車架誕生了。
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拓?fù)鋬?yōu)化軟件的使用是車架重量低于1kg的一個(gè)重要因素。通過(guò)輸入所需的負(fù)荷數(shù)據(jù)，Mirada Pro能夠設(shè)置CAD軟件，使用更少的材料制作車架零件，從而可以使用最少數(shù)量的6 / 4鈦合金3D打印粉末生產(chǎn)足夠強(qiáng)度的設(shè)計(jì)產(chǎn)品。這種材料使用量的降低不僅使車架更輕，而且節(jié)省了設(shè)計(jì)公司的錢，這意味著一次成型的3D打印車架是可以在未來(lái)納入生產(chǎn)的。

外形是由我們的一個(gè)計(jì)算機(jī)程序控制，”Mirada Pro的產(chǎn)品工程師Iain McEwan告訴Cyclist。“我們讓車架需要承受的標(biāo)準(zhǔn)負(fù)載進(jìn)行安全測(cè)試，將其輸入到程序中，并告訴它生成可以支持這些負(fù)載而且使用最少量材料的外形。換言之，如果你有一塊用來(lái)做頭管的鈦合金，你可以留下能支撐所需負(fù)載的，而去除其他部分的材料?！?

3D打印車架還沒(méi)有變成一輛完整的自行車，但它已被送到一個(gè)獨(dú)立的測(cè)試實(shí)驗(yàn)室，在那里它將完成后面的測(cè)試步驟。如果結(jié)果表明該車架適合騎行，三家設(shè)計(jì)者可能某一天會(huì)制造適合大規(guī)模生產(chǎn)的3D打印車架。

icegoods

好車架，有望和碳車架一拼

耶穌愛(ài)子

有核心技術(shù)嗎？核心技術(shù)是什么？

海邊民工

這么說(shuō)一臺(tái)跑車可能不超過(guò)3KG，踩得飛快飛快，隨便一只手提起來(lái)，太爽了。

格斗士

這圖片中的車架是通過(guò)3D打印生成的嗎？怎么連接處還是焊接的痕跡呢？

老吳機(jī)械

海邊民工 發(fā)表于 2016-6-22 22:51
這么說(shuō)一臺(tái)跑車可能不超過(guò)3KG，踩得飛快飛快，隨便一只手提起來(lái)，太爽了。

掛個(gè)風(fēng)帆能當(dāng)船用嘍
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失眠癥

格斗士 發(fā)表于 2016-6-22 23:58
這圖片中的車架是通過(guò)3D打印生成的嗎？怎么連接處還是焊接的痕跡呢？

/ Z) ?5 y( j5 U# L管件部分應(yīng)該不是3D打印的

木子心亙祥

期持結(jié)果，3D打印出來(lái)的適合騎行不

寂靜天花板

格斗士 發(fā)表于 2016-6-22 23:58
0 \* m& C$ Z6 x; r這圖片中的車架是通過(guò)3D打印生成的嗎？怎么連接處還是焊接的痕跡呢？

該車架擁有Reynolds出產(chǎn)的定制鈦合金3 / 2.5管和Mirada Pro設(shè)計(jì)的3D打印套管接頭，將頭管、底托架、下管和頂部/坐管連接起來(lái)。金屬部件是由James焊接，這樣一個(gè)抗扭剛度優(yōu)于普通合金車架的新車架誕生了。

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laodongbeiren

輪胎將是車重的大頭啦