大流量插裝閥換向沖擊很大---[圖，請教]

yaoyunzhao

大流量插裝閥換向沖擊很大。請教解決辦法。

詳細請看原理圖。

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謝謝。

xcm718

用圖片格式更好些，便于交流

花弄影

看了原理圖，有些疑問
( f; Q' X& T) f8 M3 q4 M1、剪切缸有桿腔為什么要面對面串聯兩個單向節流閥，這樣的話已經失去了單向的意義了吧。
7 \2 ~; d2 E2 Q6 @: F2、關于沖擊。不知道回油是否暢通，回油路路徑有多遠？另外，兩個節流孔足以產生不小壓降，肯定會有沖擊了。
: s6 E" D4 x1 L/ D# g6 L這樣的問題還是要問身邊的專家為好。

yaoyunzhao

回答！這樣裝是有桿腔進口節流！無桿腔出口節流 但是換向沖擊很大 整個機架都在動！！！

xcm718

幾點建議
" o( B2 n% t; `3 `1 `0 S& s% t- j% b1.液壓缸排氣，2.節流調小，3.插裝閥彈簧換新的
# S( |5 ^+ T; p! Q" f; x

yaoyunzhao

氣都排空過的 節流調小還是沖擊很大 ，而且速度慢了會來不及的！是不是需要換成帶末端緩沖的錐閥閥芯！閥芯啟閉時緩沖一下！還有不知道在換向閥和控制蓋板之間加個疊加式單項節流閥調節閥芯啟閉速度不知可行不！！！請大家指點！

花弄影

原帖由 液壓小子 發表 6 n8 K1 d/ i, `/ C

回答！這樣裝是有桿腔進口節流！無桿腔出口節流 但是換向沖擊很大 整個機架都在動！！！

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+ p8 b6 M3 g% Z9 J- C8 y; J

樓主這樣接兩個單向節流閥還是沒有實現你所說的“有桿腔進口節流，無桿腔出口節流”嘛。還是有桿腔進出都節流，跟串一個節流閥（不是單向）一樣嘛，只是進出起作用的閥不同而已。無桿腔都沒有接閥，何來節流作用呢。

沖擊這么大不妨拿掉兩個節流閥。這么大的流量，不知道選的節流閥的通經是多大的，最大流量時的壓降是多大。

一個小提議，既然樓主有問題要來這里請教大家，不妨低調些，何必加那么多感嘆號呢。

yaoyunzhao

首先謝謝大家，我來解釋一下，這個缸上腔進油下腔第二個節流閥起節流作用是出口節流，可調。下腔進油第一個節流閥起節流作用是進口節流，可調。現在廠家的技術人員剛來說可能設計有問題主伐的開啟沒有緩沖減速 大流量的突變導致很大沖擊！還有他們說之所以這樣裝節流閥是考慮到無桿腔管徑太大無法安裝流量控制閥，才采取這種形式設計的。現在情況移交給他們處理了。

david1973

把插裝閥蓋板中的節流孔尺寸改小可減小換向速度，而且基本不會影響油缸動作速度。前提是油的清潔度要高。

xcm718

我是大衛
你好，好久不見你的身影。忙什么哪？要常來啊