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汽車業(yè)產(chǎn)能過剩明顯 部分車企擴(kuò)產(chǎn)仍在繼續(xù)

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發(fā)表于 2016-5-30 12:00:04 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
    從“產(chǎn)能不足”到“產(chǎn)能過剩”,中國汽車行業(yè)的快速發(fā)展只用了短短5年時間。2010年,盤點(diǎn)上一年發(fā)現(xiàn)中國汽車市場產(chǎn)銷量突破1000萬輛后,汽車企業(yè)意識到未來市場的潛力與當(dāng)下自己產(chǎn)能的缺口,“擴(kuò)展”、“新建工廠”等成為當(dāng)時的重要任務(wù)。僅僅過了5年,中國汽車行業(yè)的產(chǎn)能已經(jīng)由不足轉(zhuǎn)為過剩。
  整車產(chǎn)能已超過3000萬輛
  近日,中國汽車工業(yè)協(xié)會公布了汽車行業(yè)產(chǎn)能調(diào)查報告,報告中稱,根據(jù)對2015年度汽車產(chǎn)量占比超過98%的37家主要汽車企業(yè)的調(diào)查,2015年末已形成汽車整車產(chǎn)能3122萬輛,其中,乘用車產(chǎn)能2575萬輛,商用車產(chǎn)能547萬輛。
  車用發(fā)動機(jī)產(chǎn)能與整車產(chǎn)能基本匹配。2015年末,汽車行業(yè)40家主要汽車和發(fā)動機(jī)企業(yè)車用發(fā)動機(jī)生產(chǎn)能力為2818萬臺。
  新能源汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)能基本滿足國內(nèi)配套需求。2015年末,調(diào)查的19家主要車用動力電池企業(yè)產(chǎn)能305億瓦時。12家主要車用驅(qū)動電機(jī)企業(yè)驅(qū)動電機(jī)產(chǎn)能為70萬臺,12家主要車用電機(jī)控制器企業(yè)電機(jī)控制器產(chǎn)能為68萬套。
  在產(chǎn)能利用率上,乘用車與商用車呈現(xiàn)完全不同的情況。2015年,37家主要汽車企業(yè)乘用車產(chǎn)能利用率為81%,產(chǎn)能利用比較合理;商用車產(chǎn)能利用率為 52%,產(chǎn)能利用不充分。而在乘用車領(lǐng)域,部分合資企業(yè)產(chǎn)銷量近年來連續(xù)增長,目前產(chǎn)能利用率在85%左右,考慮到未來銷量增長的可能,仍有擴(kuò)產(chǎn)需求,而 自主車企的產(chǎn)能利用率較低,部分車企的產(chǎn)能利用率不足50%,而產(chǎn)能利用率75%-80%才能達(dá)到盈虧平衡,總體上自主車企因為產(chǎn)能仍面臨虧損壓力。
  從調(diào)查結(jié)果上看,中國汽車行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)產(chǎn)能利用不均衡的情況,產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩顯現(xiàn)。
  部分車企仍在擴(kuò)張生產(chǎn)
  上述報告中透露,目前國內(nèi)車企仍在擴(kuò)張產(chǎn)能,在建產(chǎn)能超過600萬輛。
  上周,一汽大眾天津工廠正式開工建設(shè),這是一汽大眾在長春、成都、佛山之外的又一座新工廠,此前在青島投資的工廠也在建設(shè)之中。一汽大眾官方表示,天津工廠建成之后,到2020年,其總產(chǎn)能將達(dá)到300萬輛。
  隨著上汽通用位于金橋的凱迪拉克工廠投入生產(chǎn),該企業(yè)產(chǎn)能也再次提升。此前,上汽通用在武漢設(shè)立了分公司,投資70億元建設(shè)工廠,建成后將新增產(chǎn)能24萬輛。
  連續(xù)幾年銷量突破100萬輛的北京現(xiàn)代位于河北滄州的新工廠今年也將完工并投入生產(chǎn),位于重慶的新工廠仍在建設(shè)中;長安福特今年第四工廠將正式投產(chǎn),屆 時其在華累計產(chǎn)能將達(dá)到120萬輛;神龍汽車第四工廠于去年9月正式動工,預(yù)計2016年投產(chǎn),屆時神龍總產(chǎn)能將達(dá)到105萬輛。
  產(chǎn)能的擴(kuò)張并非是短期計劃,一般在三至五年以前已經(jīng)完成相關(guān)布局,所以在產(chǎn)能已經(jīng)出現(xiàn)過剩的今天,仍有車企在新建工廠,繼續(xù)擴(kuò)產(chǎn)。
  需求下降供求面臨改變
  與不斷增長的產(chǎn)能數(shù)字形成對比的是需求的減少。近日,國務(wù)院參事特約研究員姚景源在汽車產(chǎn)業(yè)藍(lán)皮書論壇上表示,過去中國經(jīng)濟(jì)的高速增長主要依靠三個方面 的大量投入,分別是資本、資源和勞動力。過去大量的資本投入導(dǎo)致現(xiàn)在汽車行業(yè)面臨產(chǎn)能過剩,而過去的大量勞動力投入,如今卻面臨人口紅利消失、老齡化結(jié)構(gòu) 加快的局面。這兩方面形成了汽車行業(yè)供需關(guān)系的新矛盾。
  人口紅利消失意味著勞動力成本將越來越高,汽車行業(yè)的競爭將更加激烈;而人口老齡化則意味著年輕的消費(fèi)者將越來越少,在如今汽車產(chǎn)品都主要以年輕消費(fèi)者為導(dǎo)向的情況下,未來汽車的需求將逐漸減少。
  過去汽車行業(yè)快速發(fā)展,很多產(chǎn)品都出現(xiàn)供不應(yīng)求,甚至加價銷售的狀況,而隨著產(chǎn)能過剩、需求下滑,未來汽車行業(yè)的價格競爭將愈發(fā)激烈,形成新的供需矛 盾。對汽車企業(yè)來說,產(chǎn)能擴(kuò)張已經(jīng)完成,如果不利用這些產(chǎn)能,將面臨虧損,最好的辦法是利用產(chǎn)能,同時將發(fā)展的目光瞄向更為廣闊的海外市場。
轉(zhuǎn)自新浪汽車。

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2#
發(fā)表于 2016-5-30 12:18:31 | 只看該作者
哇。妹子。成家沒?

點(diǎn)評

沒。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2016-6-7 18:40
3#
發(fā)表于 2016-5-30 12:19:10 | 只看該作者
哈哈,國內(nèi)的行業(yè),關(guān)鍵是要‘死透’,沒死透之前,產(chǎn)能會一直擴(kuò)展的,這個,大家都不必著急,. a9 @% L! m& R, O+ x, Q
/ W" \) h" M. k0 [& j
鋼鐵行業(yè)如此了,最近新開了近200座高爐,有些煤礦也在擴(kuò)產(chǎn),包括水泥行業(yè),- d8 Y" v9 E4 {# I
* v: w* B5 C% Q
航運(yùn)價格到這個地步,在造新船,哈哈,
- ?) p" |% W4 f( X1 i% o, i* w% r$ N2 t3 c+ f5 F# J7 {
大家在賭‘誰先死’,這就是華人的邏輯關(guān)系,只要‘人家先死’,自己還在,感覺就會‘最終勝出’,: \5 A3 h7 \3 s3 ^0 w

/ g, g( v' T$ \死透其實也很難,我去看的有些高爐都停3年多了,開爐跟新爐差不多,但也會強(qiáng)行開爐,因為希望有人‘接盤’
6 T3 S" y& @: J/ |$ N9 @4 Q+ }, ?1 f3 j2 A) e. a" O
跟炒股差不多,資金耗盡了,死透了,痛哭一陣,就消停了,哈哈

點(diǎn)評

真想不明白國人這種“竟底”的心態(tài)是從何而來的。不玩竟優(yōu),偏玩竟底,大家一起往下走,一起比流氓,看誰沉得住氣。國人這種邏輯之下所構(gòu)建的社會系統(tǒng),運(yùn)行效率極其低下,因為每人都是選擇利己,而不是共贏。  發(fā)表于 2016-5-30 23:07
很多品牌會消失吧  發(fā)表于 2016-5-30 13:58
武漢將會有多少人還不起房貸。哈哈。汽車行業(yè)占了武漢GDP的30%以上。  發(fā)表于 2016-5-30 13:39
8爺,機(jī)床行業(yè),抱著美國人大腿,可以么?可以考慮去國內(nèi)上市的所謂工業(yè)4.0的智能裝備工廠么?那邊給到20w  發(fā)表于 2016-5-30 13:11
哈哈,大家到神木去看看,就懂了,全國第一個‘共產(chǎn)主義縣’,看看現(xiàn)在你們就懂了,煤炭石油還是國家‘拼死保’的,汽車與船舶都屬于‘可放棄’,歷史就是這么寫的,汽車行業(yè)的最后時刻,比煤炭要慘的多,很快的,  發(fā)表于 2016-5-30 12:44
一些小廠也在瘋狂擴(kuò)廠,今年在做的項目有十個,但明年可能就慘淡多了。還是得準(zhǔn)備后路。  發(fā)表于 2016-5-30 12:39
看來,要趕緊逃了  發(fā)表于 2016-5-30 12:24
我們小地方的4家混凝土供應(yīng)商,都在以最低的價格死拼,算計著誰先耗死。  發(fā)表于 2016-5-30 12:22
4#
發(fā)表于 2016-5-30 13:43:51 | 只看該作者
I don‘t have to run faster than the tiger...
5#
 樓主| 發(fā)表于 2016-6-7 18:40:06 | 只看該作者
我很呆 發(fā)表于 2016-5-30 12:185 ^" O# I6 f9 f  Q- U0 t
哇。妹子。成家沒?
, _& }0 g: a, @+ B. y' m% `
沒。6 Q9 x# X) ?( }9 J' y2 i

點(diǎn)評

先成家。這是最大的事情。  發(fā)表于 2016-6-7 20:50
先成家。這是最大的事情。  發(fā)表于 2016-6-7 20:50
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發(fā)表于 2016-6-7 22:50:05 | 只看該作者
IORI23 發(fā)表于 2016-5-30 13:43* ]0 ]. j( y$ `: F
I don‘t have to run faster than the tiger...

% c& I9 x; {. T$ P6 b( i: R7 u深刻
& Q3 b  a4 R( y. X% u+ e/ H
7#
發(fā)表于 2016-6-8 08:23:18 | 只看該作者
以前看到分析文章, 講到汽車業(yè)的計劃產(chǎn)能好像有5000萬輛, 現(xiàn)在整車產(chǎn)能已超過3000萬輛, 看來還有2000萬輛的產(chǎn)能正在路上...
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發(fā)表于 2016-8-31 17:13:37 | 只看該作者
哦!
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9#
發(fā)表于 2016-9-9 23:33:48 | 只看該作者
本來還想往汽車方向轉(zhuǎn)呢,現(xiàn)在要好好考慮一下了- c! B6 W" H8 f) g- C
10#
發(fā)表于 2017-3-7 14:32:12 | 只看該作者
感覺有些可能是有政治因素的
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