焊接件到底是零件還是部件，歡迎討論

水水5

我司遇到一個(gè)情況：
+ D' w  I5 h( O2 t3 i7 I% j最近接了個(gè)汽車生產(chǎn)線上的某個(gè)工作站，來了個(gè)專門搞這個(gè)師傅指導(dǎo)。大概是歐系風(fēng)格，也有說日系風(fēng)格。工作站有個(gè)底板，俗稱base。是個(gè)型鋼拼起來的焊接件。還有個(gè)四面墻組成的小房子。在這個(gè)底板上，里面是機(jī)器人、夾具等。
0 n. P$ o  y/ F8 v* }! S大師傅說這個(gè)底板焊接件作為一個(gè)零件編號，構(gòu)件在軸測圖上用線表示出來就行。說這是汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
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2 }4 B5 Z9 Z6 W: e- ^我司還有幾位仁兄都是來自其他行業(yè)。Z工原來是搞工程機(jī)械的。認(rèn)為焊接件一定是部件，因?yàn)橛性S多時(shí)候并不能用指引線表述清楚零件的尺寸，比如挖機(jī)的大臂是一個(gè)焊接件，那勾子型的腹板肯定是要單獨(dú)出個(gè)圖的。所以焊接件是部件。即使是這個(gè)項(xiàng)目的底板，每個(gè)型材也是要單獨(dú)下料。即使不出圖，也要有明細(xì)表，可以在明細(xì)表里標(biāo)明規(guī)格和尺寸，比如槽鋼12A×1000。

H工原來是搞化工的，總體上同意Z工的觀點(diǎn)。他補(bǔ)充說，比如石油儲罐、鋼板倉的罐體，買不到那么大的鋼板，智能用幾塊板用對接焊縫拼接。但是這個(gè)是不能作為兩個(gè)零件的，功能上是一個(gè)零件。對接是工藝問題。在討論中，H工又?jǐn)U展了下思路。既然拼接的鋼板是一定要作為一個(gè)零件的，那槽鋼對接的底座也應(yīng)該是一個(gè)零件。
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& z3 c7 N( y( M1 a1 @7 K不知道各位搞焊接的朋友有什么高見？這個(gè)東西真的每個(gè)行業(yè)區(qū)別很大嗎？我司想在這方面搞個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一一下，應(yīng)該怎么制定？
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9 M' s+ b/ U9 F* `. u限于規(guī)定無法對圖紙截圖，抱歉。
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/_cast_王珂

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簡單的可以用一，復(fù)雜的必須用二。
7 R' z! x1 z: n8 Y1 j統(tǒng)一一下就是用二。再統(tǒng)一一下就是不論多簡單都出圖。
7 ?/ C; O( g, u$ J, W" s* u
% \% W7 N& T3 r! I, n8 Q焊接件不用加工就是組件，焊接后要加工，就變成零件了。
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ValleyViews

你沒有指明大師傅是焊接大師傅還是裝配大師傅啊。

bruce87e

大多數(shù)情況焊接件是作為一個(gè)零件比較好
9 F( R+ N. c( g2 Y2 u- m" j1、對于型材焊接來說，圖紙上肯定是要標(biāo)出每個(gè)型材的規(guī)格尺寸，方便工人下料
2、對于板材拼接的焊接件來說，圖紙上要標(biāo)全每塊板子的尺寸，因?yàn)榇蠖鄶?shù)焊接件是需要焊后加工的，如果做成部件的話，有可能出現(xiàn)加工好之后再焊接，這樣零件就報(bào)廢了
& J9 e! D; y" h% K. W- i3、如果是比較復(fù)雜的焊接結(jié)構(gòu)，可以再附上單個(gè)板子結(jié)構(gòu)的工藝圖并標(biāo)注技術(shù)說明

鑫森淼炎垚

這個(gè)是很基礎(chǔ)的技術(shù)啊。如何劃分部件和零件呢？一般的簡單原則是：能分成2個(gè)以及以上的零件，即由2個(gè)零件組成的應(yīng)編為部件，不能分的應(yīng)編為零件。

水水5

bruce87e 發(fā)表于 2016-5-26 16:28
大多數(shù)情況焊接件是作為一個(gè)零件比較好
! y  f+ p) _6 J8 E5 K1、對于型材焊接來說，圖紙上肯定是要標(biāo)出每個(gè)型材的規(guī)格尺寸，方 ...

大俠，對于您這種觀點(diǎn)，我深表同意，但是H工和Z工又問了：要要是像挖機(jī)大臂的勾行腹板，我需要單獨(dú)出圖，出圖就需要編號。整個(gè)大臂是焊件，已經(jīng)作為一個(gè)零件了，勾型腹板應(yīng)該怎么出圖呢？
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我也對H工和Z工反問了，那焊后加工的孔，比如裝挖斗的銷孔。怎么處理呢。人家回答說，一般在圖紙上標(biāo)注，焊后加工。或者在技術(shù)要求里特別說明。

  z8 o) o# b/ s4 e不知大俠對焊件的某一件如何出圖有何高見？焊接應(yīng)該是屬于裝配的一種方法，還是一種加工的方法？

wangqing1

這，，，分析這個(gè)問題，零件和部件都是相對整機(jī)而言的，舉個(gè)例子吧，一個(gè)齒輪是零件，但是這個(gè)零件是我用倆塊板焊接而成，
0 o6 U4 U0 i/ X- C. l# {4 _這時(shí)，對于整機(jī)，齒輪就是零件，對于整機(jī)，那倆塊板，你無法給予其定義，
/ L. @5 l  j8 O2 g所以焊接件這時(shí)可以是零件
焊接件也可以是部件，這就不用舉例了，都明白

慶賀-123

依個(gè)人看法，焊接件即為組件，待焊的獨(dú)立板材才是零件

恁老廝

我連零件/部件/組件/部品也分不清楚,各地稱呼不一

寂靜天花板

在solidworks中，焊件既可以用零件文件來建模，也可以用裝配體文件來建模，哪種合適，取決于貴司對BOM表和PDM的需求，比如貴司是個(gè)小作坊，什么型材板材尺寸根本不勞畫圖工操心畫子焊件圖，人家車間工人自己就玩了。那你說你用裝配體文件建模還有什么意義。
2 t& `' N) C- A. @2 f但從大型企業(yè)，正規(guī)化，信息化，設(shè)計(jì)BOM 工藝BOM 生產(chǎn)BOM 及ERP的角度來看，妥妥用裝配體文件來建模，因?yàn)檠b配體文件出BOM很容易，并且方便與ERP對齊，而且公司對子焊件有明確要求，必須出圖建檔，有單獨(dú)的名稱和圖號及物料清單號。而這些，用焊件方式來做那是給自己找罪受。
在沒有CAD時(shí)，所有的焊件無論大小，都當(dāng)成裝配體方式來建立BOM表，無論你這個(gè)子焊件焊前是否加工。所以樓主的問題本質(zhì)上是因?yàn)闆]在大企業(yè)玩過，沒經(jīng)歷大項(xiàng)目流程。