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摩擦副配對材料探討

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1#
發表于 2016-5-22 09:15:40 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本人最近了解摩擦學相關知識,翻看了很多資料,沒有找到相關論述摩擦副配對材料選擇的相關書籍:請各位大神支招。工況:平面滑動摩擦副、邊界潤滑狀態:$ c8 ~  t* I2 c* c
現有配對材料如下:鋼(表面氮化)/鉛青銅……鋼(表面氮化)/鉛黃銅……球鐵(表面軟氮化)/銅……
: o5 g# {2 L! A7 s$ k: `- d- Z請各位大神分析這幾種摩擦副的性能區別,此外為啥很少采用鋼(表面氮化)/鋼(表面氮化)摩擦副?! K0 h+ s2 h% J1 o
問題延伸:硬硬摩擦副和硬軟摩擦副根本區別是什么?為什么多采用硬軟摩擦副?
, O: d! B4 H4 _9 X9 N4 I, U
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2#
發表于 2016-5-22 09:35:38 | 只看該作者
理論探討(高端) › 摩擦副配對材料探討
6 p, z" V1 W+ |- y& t
+ W' Y3 u+ l% d$ N6 t) J; w這些都只是在書籍手冊里的基礎知識吧!

點評

前輩能否推薦一些關于介紹摩擦副配對材料如何選擇,及不同的選材與應用方面的書籍,謝謝!  發表于 2016-5-22 10:45
3#
 樓主| 發表于 2016-5-22 10:43:33 | 只看該作者
LIAOYAO 發表于 2016-5-22 09:35: o5 T. \+ x; G5 G$ P( ?3 @: A0 z7 Q
理論探討(高端) › 摩擦副配對材料探討 2 |- x) {. G3 j5 k' z& J

+ n. K3 U/ I  \! c: y4 N這些都只是在書籍手冊里的基礎知識吧!

8 U# c3 U! n/ a. |, l& N  r# E4 G5 G是的,雖然是基礎知識,但是針對特定工況,從使用要求,到配對選材,考慮到成本,為什么這么選擇而不是其他,怎么說服別人信服您的方案。
" b# s: K3 n) X$ v3 x把這些全部串起來,能說的有理有據也絕非易事。
6 a0 D+ v' w/ L/ L) ~' z2 F5 J
4#
發表于 2016-5-22 10:53:17 | 只看該作者
xiaoshxin 發表于 2016-5-22 10:430 l& Z& m1 |+ ~
是的,雖然是基礎知識,但是針對特定工況,從使用要求,到配對選材,考慮到成本,為什么這么選擇而不是其 ...
6 K) @# G6 H+ V6 w$ v* g. m) A
摩檫副的重點在材料選擇嗎?
; A: ^6 P1 w; u  Q0 Q& {
! {3 q* n% R) _8 i' k# L樓主是以干摩擦在考量摩擦副?$ y& Z2 k) u4 V0 I

5 \6 @% P/ t4 U) L若不是,則考量點在哪兒?
  K  [  W0 A# }4 v7 o+ F- s$ ?! P, }! w: [' \/ D2 [
回到基礎面重新看待這個問題吧!
% ]5 t8 L8 l4 ?2 ?' F
5#
 樓主| 發表于 2016-5-22 11:04:31 | 只看該作者
LIAOYAO 發表于 2016-5-22 10:53
3 w2 H- g9 q, Z7 v# P+ r  `$ U摩檫副的重點在材料選擇嗎?
1 L4 ]' X9 [6 P% F0 f# J9 b' U6 C4 q8 A; _2 ]6 F
樓主是以干摩擦在考量摩擦副?

- c4 V  O/ l1 D' C: S0 X回到最初的條件:平面摩擦,邊界潤滑狀態。
# z/ U! C$ r  B; a( ]' P個人的理解:首選根據使用要求與工況,選擇摩擦副配對材料,然后根據設計參數要求調整材料的力學性能,制定工藝,核算成本。
) \, i3 H- ~! V1 A8 w選材猶如地基,直接決定了后續方向。您怎么看?4 A: \/ t  {3 @5 K( t! C
6#
發表于 2016-5-22 11:19:03 | 只看該作者
xiaoshxin 發表于 2016-5-22 11:04
& A! r) D; c9 Q9 e, ~2 Y5 Z6 P% s回到最初的條件:平面摩擦,邊界潤滑狀態。
* f! e# P, V: l0 N' \9 K! y個人的理解:首選根據使用要求與工況,選擇摩擦副配對材料, ...
4 x5 U# r$ _1 |
在這個議題下,俺倆的著重點不同,樓主著重在邊界潤滑,而俺會將時間與精力用于保證油膜潤滑。
; }. i' y, K( ?0 O" f
4 S' H/ o6 h8 g% D5 x: a# o3 J邊界潤滑狀態已經是潤滑失效態,用這樣條件來考量平面摩擦副,倒不如直接就是干摩擦來考量,選合于工況條件下摩擦系數低的、耐磨性高的,強度能滿足材料。若還是不得滿足,便要用上表面改質手段。* k* Y6 o! z5 J  C5 h' `6 Z! f: \
7#
發表于 2016-5-22 11:22:46 | 只看該作者
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
8#
發表于 2016-5-22 11:35:47 | 只看該作者
海鵬.G 發表于 2016-5-22 11:22
1 J+ t/ q  p& D' y% Q3 X這絕對是個高端理論探討的問題。跟著學習一下。純粹的油膜或者油楔,就不是摩擦學討論的范圍,而是流體,呵 ...
8 O( B% L) L- `& `: o! ~: J
俺接受批評與指正。

點評

是的,看似很普通的使用,很顯而易見的東西,但是又有幾個人能有理有據的說明白為什么是這樣?  發表于 2016-5-22 12:05
大俠,沒有這個意思。就是單純的覺得,這個東西,對我來說,是個很深的東西,我不懂,所以覺得深奧。  發表于 2016-5-22 12:01
9#
發表于 2016-5-22 11:42:19 | 只看該作者
  1. 為啥很少采用鋼(表面氮化)/鋼(表面氮化)摩擦副?
復制代碼

2 V( L# Z. ~& X- h% t同質材料在晶粒組織上親和力高,容易出現膠著,而在低速工況下并無不可,表面氮化有提高硬度與減摩的效果。

點評

正解  發表于 2016-5-22 20:13
10#
 樓主| 發表于 2016-5-22 11:52:01 | 只看該作者
LIAOYAO 發表于 2016-5-22 11:19$ |3 O0 `3 Y( f
在這個議題下,俺倆的著重點不同,樓主著重在邊界潤滑,而俺會將時間與精力用于保證油膜潤滑。9 z% Q% e7 X/ L" C
; N7 O3 g8 r' g* R( ^
邊界潤 ...

+ t$ d' E$ }3 c( P保證油膜,達到流體潤滑,這當然最好,但是適用范圍窄的多,很多情況下不具備這樣的條件。我接觸到的滑動摩擦副大多都處于邊界潤滑狀態,當然邊界潤滑也是有油膜的,個人覺得和干摩擦察覺很大。
! h  q. a( l2 `& d% F/ f正如您說的:選合于工況條件下摩擦系數低的、耐磨性高的,強度能滿足材料……難點就這三句話?如果對摩擦配對副材料性能,工藝及摩擦磨損美能搞明白,也許也能設計出摩擦副,而且也用的很好,但是后續改進,出了問題怎么分析肯定會帶來困難
5 T2 h1 j" W. |
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