同步轉(zhuǎn)輪

ZZ92892大源

控制兩個(gè)萬向輪同步同向轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)一個(gè)處于最外處時(shí)，另一輪在小車最里面，只要這個(gè)狀態(tài)不碰機(jī)臺(tái)，就行，在兩萬向輪回轉(zhuǎn)體上靠近底座間加裝鏈輪，鏈輪固定在回轉(zhuǎn)體上，鏈條套上，就能同時(shí)順時(shí)針或逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。
2 F5 s) w3 a+ _8 u@十年磨刀

Cavalier_Ricky

小車的萬向輪？這倆同步了沒問題嗎？拐彎時(shí)推著更費(fèi)勁了吧。。。轉(zhuǎn)速不一樣，角度不一樣才對吧。。。

+ Z" j; k5 E$ S, j我又瞎猜猜錯(cuò)用途啦？

十年磨刀

Cavalier_Ricky 發(fā)表于 2016-5-22 00:53
小車的萬向輪？這倆同步了沒問題嗎？拐彎時(shí)推著更費(fèi)勁了吧。。。轉(zhuǎn)速不一樣，角度不一樣才對吧。。。

我 ...

" _& j3 A, f! [' C) D: F你可以推一下轉(zhuǎn)輪座椅，看那五個(gè)萬向輪是否基本同步同向，這才是用力最小的情況，如果不同步，勢必與地面有相對滑移，費(fèi)勁。
2 w) d0 Y9 P8 x- c5 h