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關于調質前的粗加工

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1#
發表于 2016-5-14 14:12:28 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
公司一般生產環形鍛件,一般對于外徑兩米以上的調質前需要粗車,但對于外徑小于兩米的則不需要粗車,這對鍛件有什么影響嗎 ??、
" P" o3 J* X- V0 p# T2 b% h剛來這家公司  求指導
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2#
發表于 2016-5-14 14:48:35 | 只看該作者
調質也有厚度的,粗車一刀后內部才能調質到。* Z8 ]. _9 X7 s: W# N  `6 U7 ]
3#
發表于 2016-5-14 14:56:55 | 只看該作者
材料薄,加熱,淬火,回火溫度組織均勻點,硬度相差不會太大,綜合性能也好,便于切削加工。
4#
發表于 2016-5-14 14:57:40 | 只看該作者
把螺母保護起來。
5#
發表于 2016-5-15 12:10:56 | 只看該作者
調質前最好能粗加工下!!
$ F& Y, Z: H: m) x# s, t$ z& w7 @5 k) M+ \
或直徑100以下可不粗加工
6#
發表于 2016-5-20 15:17:32 | 只看該作者
惡魔,這個有道理
7#
發表于 2016-6-3 15:07:26 | 只看該作者
調質前粗不粗車和這個2米任何關系也沒有!) E6 o( z$ U. Q: T1 Y
1、要看你的鍛件留余量多少,圖紙要求的精度多少而決定。換句話說如果你的圖紙要求精度高,鍛件留的余量又少肯定不能粗車后再調質,那樣調質變形尺寸借不過來。而鍛件留的余量也和你圖紙有關系,要是圖紙上有好多臺階,而你又選擇自由鍛那留量肯定大。" N/ {1 z8 M0 x6 K
2、如果是圓環也可以看看它的厚度,如果厚度不大,直接可以調透的話那就沒必要粗車后調(可以省去工序間轉活的成本)。相反如果太厚那必須要粗車后調質,否則調不透。
8#
發表于 2016-9-1 11:12:16 | 只看該作者
本帖最后由 zytgzz0391 于 2016-9-1 11:15 編輯 # ^! D: a. s- f5 Y  u3 N
8 I/ i/ v8 l- j- C/ j+ ^
不知道樓主的疑問解決了沒有。如果已解決,希望樓主在此公布答案!' C. _% N1 C/ ?/ U. U: }4 m
; h3 O! {, s8 ~4 X6 @- o$ _7 M
我個人認為:1 h2 r  U8 Q2 L% m6 \/ k  ]3 c$ S& E
針對環形件,多采用碾環機加工鍛件。直徑越大,工件加工余量越大,軋制厚度越大,碾環鍛造效果就差,表面缺陷會增多,必須經過粗車去掉表層材質后進行調質,防止調質時缺陷擴大;直徑小,加工余量小,軋制厚度小,碾環效果好,表層缺陷少,為減少成本,可直接調質,但風險依然存在。
7 k9 ?) E  l7 P/ X9 X至于為什么以直徑2米來劃分,可能是貴公司碾壓設備的加工能力所限制。
' }" n2 j+ S9 p
9#
發表于 2016-11-7 18:54:45 | 只看該作者
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