將產品做到同等質量，國內產品能便宜嗎？大家聊聊看

藍藍的貓

藍藍的貓 發表于 2016-5-5 21:50
在某些領域還是有可能的，以我關注的奇瑞汽車為例，發動機，變速器是自己的，在人工成本低的情況下，做出的 ...

我是站在用戶的角度看的。至少我的車7萬塊，三年沒出什么問題。

rusher1221

shootbomb1 發表于 2016-5-6 10:20
朋友，你這樣說，就是知乎體了。
對于質量90%成本50%，你真要談這些，首先要明確一個明確的對象或者載體 ...

呵呵，這個呢，倒也未必象您說的這么復雜。

我恰恰是做機床的，而且這幾年在做機床上也干了點事情。

至于說人才，我的態度是首先自己可以干，再說其他。至于機床核心零件的成本比例，如果您也玩這行，可以私信繼續聊。

鐵未銷

定做一根熱電偶，在國內要800，嫌少還沒給做好；后來直接從日本定，不到300塊錢，人家很客氣的說，以后有量了還可以更便宜；
因為就一根，從日本夾帶回來沒交稅，如果交關稅，大約五六百；進口設備廠家賣這個熱電偶配件多少錢呢？9560

平200901

個人認為，做到同等水平，國內成本很高，也很難！
首先是原材料，其次是加工工藝，都達不到進口產品水平。

軟件人員

我的前東家，競標價格跟瑞典的e,芬蘭的諾基亞要高，但經常中標，席卷歐洲

wd521

大俠怎么不每天一貼了。

藍藍的貓

藍藍的貓 發表于 2016-5-5 21:50
在某些領域還是有可能的，以我關注的奇瑞汽車為例，發動機，變速器是自己的，在人工成本低的情況下，做出的 ...

我說過我只是站在用戶的角度來看產品，企業什么樣，我無法知道，至少我的車三年了，就是出現了一次高速剎車方向抖動，換過剎車盤后解決。大眾車好為何會斷軸，福特斷軸也是頻繁。至少有些車相對于外資是厚道一些的。

藍藍的貓

藍藍的貓 發表于 2016-5-7 10:10
我說過我只是站在用戶的角度來看產品，企業什么樣，我無法知道，至少我的車三年了，就是出現了一次高速 ...

  國人自己不支持，難道最終真要淪落為一個超級市場嗎？為數不多的幾個有良心的車企，奇瑞轉型后質量非常穩定了。有些人沒有試過，就敢大話偏偏。甚至連修車排隊的話都有人相信，根本不過自己的腦子。我看中他的就是相對其他車的安全性，質量還算穩定，價格也不貴，相對豐富的配置。你還能找到一個其他的嗎？我找不到

專業醬油男

我們用的損耗件，日本原貨5000rmb一個，壽命三個月，按照鬼子的圖紙發給國內做，壽命一兩個月，價格只要500rmb，也許是我們整的東西都偏低端

黃海是我

M2世界第一，怎么可能便宜？常識吧