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剪式升降機受力分析

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1#
發表于 2016-5-4 22:46:52 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
最近公司要自制一臺升降機,我打算用剪刀式的,但受力分析感覺有問題,希望大蝦幫忙解惑。
A點為上支持點,安裝滾輪,只受到垂直方向的力。
B點為油缸支點,虛線為油缸軸線的延長線。
C點為兩支撐臂的鉸接點。
D點為支撐臂與底座的固定點。
其中,FAY,力臂及角度已知,我需要求解B,C,D點的受力。
① FAY+FBY+FCY+FDY=0                                                      
② FBX+FCX+FDX=0
③ FA*L1+FBX*L2+ FBY*L3+FCX*L4+ FCY*L5=0
④FBY/FBX =tgα導出FBY=FBX*tgα
⑤FCY/FCX=tgβ導出FCY=FCX*tgβ
⑨FDY/FDX=tgβ導出FDY=FDX*tgβ
+ V- F3 ]8 @5 s7 W/ p) J& s
我假設所有的力都是正向,但解出方程發現,B點X方向的力竟然是正方向,如果算上Y軸的合力,是與油缸垂直的。這個憑感覺是不對的,難道是方程的問題??
請給為大俠幫忙解答一下,給個思路就行。謝謝!
2 Y% V  c# b( r9 X/ |

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2#
 樓主| 發表于 2016-5-4 22:50:18 | 只看該作者
④FBY/FBX =tgα 導出 FBY=FBX*tgα
) C# T" `1 q5 l$ U* W⑤FCY/FCX=tgβ 導出 FCY=FCX*tgβ
( l1 f: h3 {, f$ r⑨FDY/FDX=tgβ 導出 FDY=FDX*tgβ/ p$ L1 t& o5 \5 r8 u% t
' q. Y  u+ H8 W. t8 S7 Y1 F
不好意思,有亂碼。* r4 `- Y# C9 `( o0 O, i9 s
我明天回吧詳細的推到過程發過來。求大俠幫忙看看。
3#
 樓主| 發表于 2016-5-5 09:05:44 | 只看該作者
FAY 是載荷對升降機的壓力,我還是取方向向上,所以其值是負值。% M$ r* T" ^8 E6 C+ Q+ S+ p' L
FBX 是油缸對升降機支撐臂產生的水平推力。
2 `: @% S7 k( v2 L* d& oFBY 是油缸對升降機支撐臂產生的垂直推力。
5 S" U% G8 m( dFCX 是兩支撐臂交點的水平分力。
  u1 I! E4 `# b, M3 Y% M. vFCY 是兩支撐臂交點的垂直分力。
! d" }5 v5 i- q6 v) \" `, [FDX 是支撐臂與底座交點的水平分力。
- ~' a% J& c- I! A% j/ FFDY 是支撐臂與底座交點的垂直分力。
! x( Z: Q( ?- K% u; `* C0 j4 A" e% u6 ~' f
① FAY+FBY+FCY+FDY=0                                                      
/ g5 U9 j+ A8 b+ N+ |3 p② FBX+FCX+FDX=04 g  g" W( N6 m! N- [& S
③ FA*L1+FBX*L2+ FBY*L3+FCX*L4+ FCY*L5=0
: V/ S$ k7 v+ Q' J1 w% l7 B+ O6 U, {1 ~9 Q
間接推導& b! [' p- k$ F3 \% N/ ~( {8 y
④FBY/FBX =tgα→FBY=FBX*tgα
+ S4 J7 u% J* b, P. n⑤FCY/FCX=tgβ→FCY=FCX*tgβ1 A  A. b( K. C: x+ l5 k* i' w2 Q
將④⑤式帶入③式可得
: }4 e: w8 T) g      FA*L1+FBX*L2+ FBY *L3 +FCX*L4+ FCY  *L5=0
$ U! E3 r+ E/ V$ I; W5 T& D⑥FA*L1+FBX*L2+ FBX*tgα *L3+FCX*L4+ FCX*tgβ *L5=0
: ?5 [8 ]7 V, X
  h! Q6 v9 P! W1 ?⑦FBX*L2+ FBX*tgα *L3  + FA*L1 = - FCX* (L4  + tgβ *L5 )
0 _+ B0 ]9 b- ]1 o- t6 E4 t7 H2 o⑦FCX =-  (FBX*L2+ FBX*tgα *L3  + FA*L1 )/((L4  + tgβ *L5 ) )= k* FBX' Y$ Q6 O" V" T

6 [6 `9 d2 {  m$ N7 m將⑦式帶入②式得  I! K7 u; r4 C$ l6 H( K- T
⑧FBX + k* FBX +FDX=0$ N0 p; @! t) S" C
FDX  =(-1-k)* FBX6 w4 Z. s: y7 i) C
將④⑦⑤⑧⑨帶入①式可得9 b0 a% N! N& b1 z+ C/ K' D* p2 H
FAY+FBY+FCY+FDY=0     
% W  S  R  G! N( L' p" h1 G/ bFAY+ FBX*tgα + k* FBX *tgβ + (-1-k)* FBX *tgβ =0     
/ r( u( T% s. y( p6 l- N  bFAY+ FBX*tgα + k* FBX *tgβ- FBX *tgβ- k * FBX *tgβ=0; d! j, _6 n* ~
FAY+ FBX*tgα- FBX *tgβ=0
- Y. t" H4 ^. N4 Q- X/ a' K⑩FBX =(FAY )/(tgβ-tgα)
& @8 ?% I! P  B( ntgβ=1.32
/ Y# K+ l1 a5 }! D# Y3 t, d! Ytgα=1.93' f* l& L3 E+ @! E) o5 ?6 T
而FAY 也是負值,所有算出FBX是正值,也就是水平向右。按理說油缸的水平推力應該向左啊,一直糾結于此。1 v9 I) F" M! w( u
4#
 樓主| 發表于 2016-5-5 09:17:26 | 只看該作者
我選擇的分析的就是那個畫紅圈的支撐臂。% l$ r" Y$ S5 n1 J5 b+ w3 S

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5#
 樓主| 發表于 2016-5-5 12:49:44 | 只看該作者
自己頂下
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6#
發表于 2016-7-13 10:27:35 | 只看該作者
FCX應該是正值吧。
7#
發表于 2019-8-9 10:47:18 | 只看該作者
我來挖墳
  [2 O9 a2 H& Q* ~- K
: X6 d3 P1 e& E3 M因為樓主圖中α角的朝向和β角的朝向是不一樣的,所以如果假設水平向右為X軸正方向,豎直向上為Y軸正方向
; c9 |* c5 N( S& t$ E) O3 X, n( o* q0 @; g' G; _8 J
那么FBY=FBX*tgα的前提是。。。。。FBY的方向是豎直向下的,不然就應該是FBY=-FBX*tgα
: R' H+ R+ Z* v3 ]9 r4 d9 F& A7 s4 R5 ^2 `
* N" g7 I9 M! D% y' j
這樣在帶入后解出來的 FBX=(FAY )/(tgβ+tgα),也就是正的8 Q/ e! _7 k2 @  i
8#
發表于 2019-8-16 13:49:00 | 只看該作者
學習
/ \/ l& B9 y* w8 {2 u
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9#
發表于 2024-7-5 17:15:50 | 只看該作者
最近也要用到,學習了
10#
發表于 2024-7-30 11:20:48 | 只看該作者
好好學習,天天向上
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