內孔氣壓動態密封--O型圈擠漲，可行性請教

diamondsp

fwsc 發表于 2016-4-19 22:35

請教大俠，
你這張圖感覺很妙，您看我這樣理解對不對？
中空桿氣缸通檢測氣壓，氣缸桿縮回時，倒角前墊圈壓漲兩層密封材料，從而內漲密封住孔，行程還可由行程調整環調整。
只是，要人工將產品塞入，或者另加一個直線進給動作。
請問是這樣嗎？另外，這是國外的成品嗎？久聞其名，今日得見！

universal

大俠，如果你想采用擠漲的方式密封，那么建議參考石油行業的井口試壓封隔器，不要再用O形圈了

oldpipe

事實上O型密封圈的確是靠壓力作用下發生的變形實現持續密封的，但你采用的方法不靠譜。每個型號的密封圈承受的壓力和產生的變形量都有個范圍，范圍以外都達不到效果。密封設計時要根據密封圈規格選擇孔及溝槽的公稱尺寸、公差、粗糙度……。查閱設計手冊相應章節，有標準答案。

荒漠孤旅

做個內螺紋直筒，直筒內放個推桿，推桿中空，可以通氣，推桿與直筒密封圈密封，推桿末端圓錐狀，推到瓶口密封，推桿用氣缸驅動。直筒與瓶口螺紋嚙合，旋轉通過外部電機（齒輪）/或者氣缸（齒輪齒條）驅動。      
另一種方法 是做中空內漲軸（氣囊式），外部氣囊密封，內部通氣。

diamondsp

oldpipe 發表于 2016-4-20 10:18
事實上O型密封圈的確是靠壓力作用下發生的變形實現持續密封的，但你采用的方法不靠譜。每個型號的密封圈承受 ...

很重要的提醒

diamondsp

荒漠孤旅 發表于 2016-4-20 12:49
做個內螺紋直筒，直筒內放個推桿，推桿中空，可以通氣，推桿與直筒密封圈密封，推桿末端圓錐狀，推到瓶口密 ...

第一種還是復雜化了；第二種可行，就是要找到相應的材料及元件，如氣囊等，沒有渠道，如有，懇請提示。

cuigaoyong112

diamondsp 發表于 2016-4-20 14:12
第一種還是復雜化了；第二種可行，就是要找到相應的材料及元件，如氣囊等，沒有渠道，如有，懇請提示。
...

我見過100的氣囊，但小點的沒見過?

xtqqtin520

看看

wll19821016

感覺這樣的密封使用方形或者星形截面的O型圈會好一些

清風的歌

不建議用O形圈，因為它是個固定的尺寸，硬進硬出會有磨損。可以選用膨脹橡膠圈，把機構做成伸縮式的，進入時拉伸，橡膠變小，到位后壓縮，讓橡膠圈變大密封。