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查看: 7753|回復(fù): 14

關(guān)于液壓缸抖動問題

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1#
發(fā)表于 2016-4-18 13:46:02 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
上次發(fā)了一個貼說液壓缸抖動問題,大俠們都說要原理圖,因為小弟水平有限,也是在CAD上畫的,不好的地方,還請大俠們斧正。
- i  T2 z; c. G  z: D  D  N# C& h  K% I7 z/ l) A$ c# f- U
5 Q- P7 l" }' w2 M5 X+ l5 h
     用的是單向變量葉片泵,流量兩個泵頭都說40L/min,工作壓力大約40公斤,1 2缸分別是是液壓轉(zhuǎn)盤鎖緊和正轉(zhuǎn)逆轉(zhuǎn)的,1缸的缸徑不清楚是多少大約是200左右,行程大約也就5,2缸的缸徑是80,行程50,3 4缸分別是夾具鎖緊松開,缸徑50 行程5,5 6 7  液壓缸就是控制主軸前進(jìn)后退的缸,就是普通的液壓缸,缸徑50  行程100.  現(xiàn)在出現(xiàn)抖動的是5 6 7三個缸 都有點(diǎn)抖動,其中有一個特別厲害,但是單獨(dú)試它們的時候,又不會抖動。加了蓄能器效果不明顯。還請給我大俠不吝賜教!謝謝。

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2#
發(fā)表于 2016-4-18 15:45:24 | 只看該作者
你單個試沒問題,可以兩個兩個再試一下;要是都沒問題,就是整體流量不夠;液壓就是壓力和流量;其他的也就摩擦和空氣

點(diǎn)評

大俠,您懷疑是流量不夠?說抖動可能不準(zhǔn)確,就是下的時候,突然向下一沖,我們懷疑是流量太大。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2016-4-18 17:37
這個靠譜  發(fā)表于 2016-4-18 16:19
3#
發(fā)表于 2016-4-18 16:39:51 | 只看該作者
5、6、7三個缸調(diào)速前分別加一個減壓閥(估計沒位置裝)。
$ }! ~% f, @0 c! b6 ?: @- K) y* x$ I, M6 ]2 |
既然是變量泵,可以調(diào)整泵的流量和壓力,看能不能改變這種臨界狀態(tài)。

點(diǎn)評

謝謝大俠回復(fù),流量和壓力已經(jīng)調(diào)過了,試過多次,還是不行。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2016-4-18 17:09
4#
 樓主| 發(fā)表于 2016-4-18 17:09:36 | 只看該作者
菠蘿蜜258 發(fā)表于 2016-4-18 16:39
3 p6 F) f: V; T( d+ X7 H/ Z/ D5、6、7三個缸調(diào)速前分別加一個減壓閥(估計沒位置裝)。+ v) @$ }# p4 B) C9 c1 p% R

  k) H( x& ?! ~8 e3 L' N( k既然是變量泵,可以調(diào)整泵的流量和壓力,看能不 ...
8 V6 c. S) v" p
謝謝大俠回復(fù),流量和壓力已經(jīng)調(diào)過了,試過多次,還是不行。
5#
發(fā)表于 2016-4-18 17:25:45 | 只看該作者
你這是新設(shè)計的還是老系統(tǒng)突然出問題?, O- v+ @. z* ]& D+ S5 I
如果是新設(shè)計的,那沒辦法,天生缺陷。& Y  w6 H2 }6 E' @! x& {: _
如果是舊系統(tǒng),說明先前正常過,那可能是油缸內(nèi)部密封老化泄露、油泵磨損等無法滿足原系統(tǒng)的要求而出了故障。

點(diǎn)評

大俠 這是新系統(tǒng) 我們新做的設(shè)備,前兩天調(diào)試 才發(fā)現(xiàn)這種情況。說抖動可能不準(zhǔn)確,是到某個位置,油缸突然向下一沖一小段距離。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2016-4-18 17:40
6#
 樓主| 發(fā)表于 2016-4-18 17:37:24 | 只看該作者
西斜 發(fā)表于 2016-4-18 15:45 6 W8 o$ m' Y2 ~6 i6 u! l! V3 w
你單個試沒問題,可以兩個兩個再試一下;要是都沒問題,就是整體流量不夠;液壓就是壓力和流量;其他的也就 ...
6 Y3 @: r2 ?' E" S3 S: M
大俠,您懷疑是流量不夠?說抖動可能不準(zhǔn)確,就是下的時候,突然向下一沖,我們懷疑是流量太大。
7#
 樓主| 發(fā)表于 2016-4-18 17:40:09 | 只看該作者
菠蘿蜜258 發(fā)表于 2016-4-18 17:25
5 N7 p) l2 ]& h: D) b你這是新設(shè)計的還是老系統(tǒng)突然出問題?
$ ?' T4 z8 W4 O2 @+ W$ H8 j如果是新設(shè)計的,那沒辦法,天生缺陷。
  M1 z" v2 F) ?如果是舊系統(tǒng),說明先前正常過 ...
, s( P- x# o0 a, b
大俠 這是新系統(tǒng)  我們新做的設(shè)備,前兩天調(diào)試  才發(fā)現(xiàn)這種情況。說抖動可能不準(zhǔn)確,是到某個位置,油缸突然向下一沖一小段距離。

點(diǎn)評

是的 是豎直安裝的。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2016-4-19 15:30
向下一沖?你這個缸是豎直安裝的?  發(fā)表于 2016-4-18 19:16
8#
發(fā)表于 2016-4-18 19:37:30 | 只看該作者
菠蘿蜜258 發(fā)表于 2016-4-18 17:25 7 F$ h) I: Z4 a, o. w% Z4 d
你這是新設(shè)計的還是老系統(tǒng)突然出問題?
& d# ]7 m8 w9 i  r+ [如果是新設(shè)計的,那沒辦法,天生缺陷。
1 T5 {8 z5 X$ ~( I$ W. J, e如果是舊系統(tǒng),說明先前正常過 ...

6 \$ L5 g# x9 d2 E: n- A% g) z會不會受力不均勻才會瞬間抖動厲害,,三個油缸都是平行運(yùn)動嗎
# v$ H( ?+ e/ j7 j

點(diǎn)評

是豎直安裝,三個缸的負(fù)載基本上是一樣的。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2016-4-19 15:31
9#
發(fā)表于 2016-4-19 08:48:05 | 只看該作者
搞不清楚具體情況。& d8 ?6 W) L! R, A. Y: i! H7 S( B
5、6、7缸不要求同步,但,它們可能同時工作,如果不同時工作其實(shí)已經(jīng)不存在問題。
2 W/ p. L+ U# @8 m1 r9 |- J: D7 v- _
如果它們同時工作,5缸工作到位停止,6、7缸的速度必定改變,如果6缸工作也到位停止,7缸的速度改變更大;但卻不允許這種速度改變。
( Q$ a) b6 Y, m2 h' y5 T/ d9 {5 f" u
+ u# h  ^! B) D1 C那么,不從新設(shè)計系統(tǒng),能做的調(diào)整大概是:" I3 _5 m0 j8 |7 r- m
每個缸進(jìn)行排氣,保證系統(tǒng)不要有空氣存在。
0 }) V# o3 N6 r. Q1 u1 v4 C在每個缸的回油管各加一個節(jié)流閥,細(xì)調(diào)它們的速度關(guān)系,可以適當(dāng)穩(wěn)定油缸速度。
  b$ M+ ^2 _. C/ U6 n蓄能器的工作跟壓力有關(guān),在系統(tǒng)上接個壓力表,只要調(diào)準(zhǔn)蓄能器的儲油放油壓力,是能起到一定的系統(tǒng)穩(wěn)定作用的。
7 m, y* Z' s) O5 J( h9 ?  L) y3 U變量泵自身的壓力流量突變影響或許更大?
0 O9 E8 K. L0 Z整個系統(tǒng)的壓力又是如何調(diào)整的?; i! J! D: Q2 E6 L5 u  s

點(diǎn)評

謝謝大俠的回復(fù),現(xiàn)在改的方案基本上和大俠講的一樣,加了個節(jié)流閥,因為今天工廠停電,明天去試試看。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2016-4-19 15:34
10#
 樓主| 發(fā)表于 2016-4-19 15:30:18 | 只看該作者
905259853 發(fā)表于 2016-4-18 17:40
. T1 y, K& ?5 p大俠 這是新系統(tǒng)  我們新做的設(shè)備,前兩天調(diào)試  才發(fā)現(xiàn)這種情況。說抖動可能不準(zhǔn)確,是到某個位置,油缸突 ...

. y: T* _/ Z1 i% R7 O0 d( z+ A; {是的  是豎直安裝的。3 l) @* x7 L% {, A" y! e! ^- b
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