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吊鉤材質及加工方法

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1#
發表于 2016-4-5 08:36:42 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
由于我司生產時所用模具較大,因此需使用行車進行吊取移動,那么問題來了:由于工藝 及材料問題,經常發生吊鉤斷裂問題,存在著較大的安全隱患。司始終找不到解決方法,在這里跪求各位大神尋找合適材料的吊鉤及工藝加工方法。
9 Z9 @! Q" E) r, n, W
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2#
發表于 2016-4-5 08:59:29 | 只看該作者
查詢吊機設計規范吧,不只是材質,還要校核強度吧。
3#
發表于 2016-4-5 09:19:00 | 只看該作者
設計時計算過沒有?
4#
發表于 2016-4-5 09:50:03 | 只看該作者
吊鉤這種產品是很常見的,把你們的工作極限強度告訴廠家,直接定做吧,多做些,反正都用的著。 在北方找
5#
 樓主| 發表于 2016-4-5 10:05:42 | 只看該作者
zhuxiahua 發表于 2016-4-5 08:59
4 P5 i$ Q2 o) h1 Y4 {) F! ^查詢吊機設計規范吧,不只是材質,還要校核強度吧。
& w5 i( I5 [6 p& V! L: h
好的,謝謝
5 j6 E2 `& r' U* m
6#
發表于 2016-4-5 10:38:15 | 只看該作者
本帖最后由 17567410 于 2016-4-5 10:52 編輯 9 r0 _5 e9 |. L9 l0 h/ w+ `* z

# m6 n% ?! O( v9 |: Y( b% n吊鉤斷裂——當屬事故!
" H4 m' b  T$ ~0 B+ ~行車吊鉤斷裂——行車承載能力和使用之間的問題。你將吊鉤加強了那其它怎么弄!建議不要這么搞,設備安全操作最重要。5T鉤你換成10T的鉤沒有問題了那繩吶、電機、軸和其他件吶。告訴你如果你弄了應當屬于違法違規的范圍。不要做。如果你是車間的管理者首先要在車間重申行車使用管理制度重申嚴禁超載。制度上墻為你自己備書。8 P2 H) ]0 s3 {9 `' h0 J+ \7 Z

2 y0 Q0 ~9 e8 k8 Z9 U; R2 u
7#
發表于 2016-4-5 10:51:02 | 只看該作者
不該發生的,感覺好像跟煤礦的瓦斯事故一樣,把生命不當會事。
8#
 樓主| 發表于 2016-4-5 11:03:29 | 只看該作者
鑫森淼炎垚 發表于 2016-4-5 10:51 5 [' a+ x/ S' S: ?1 i: `* l' F- ^! ~/ b
不該發生的,感覺好像跟煤礦的瓦斯事故一樣,把生命不當會事。

+ x$ y7 d" N5 G, b6 n各方面欠缺做的不夠到位,所以一直在改進,領導層也比較重視: V: |7 S* ^5 h4 w6 T
9#
 樓主| 發表于 2016-4-5 11:04:04 | 只看該作者
17567410 發表于 2016-4-5 10:38 3 r9 l$ Q0 W4 Q: s
吊鉤斷裂——當屬事故!
5 O4 c+ P1 X5 z. \5 {9 [行車吊鉤斷裂——行車承載能力和使用之間的問題。你將吊鉤加強了那其它怎么弄!建 ...
( |: C  ?8 K4 Y; x7 g- C6 Q
一直在尋求解決方案& B; G# E3 V! L
10#
 樓主| 發表于 2016-4-5 11:04:35 | 只看該作者
xlf63 發表于 2016-4-5 09:19 0 B, i- F" I3 p5 K
設計時計算過沒有?
2 D+ d) g& k% r3 ~- F1 `
設備部在努力
7 j9 B6 A' ?/ G" d# q8 U7 k

點評

一個吊鉤那用得著這么復雜,找個手冊計算一下就是了。那怕是類比也能估出來。  發表于 2016-4-5 11:20
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