奔馳最近的虛擬裝配技術

DE-industry · 發(fā)表于 2016-4-4 17:41:46

最近網上流傳一個<奔馳用虛擬現(xiàn)實技術實現(xiàn)工業(yè)40>

奔馳公司利用虛擬現(xiàn)實技術進行汽車部件裝配的模擬調試。有那位達人知道目前使用虛擬技術進行裝配在行業(yè)內使用的量大致多大。國內與國外的差距有多大？求解牛人解答。

老德Alex · 發(fā)表于 2016-4-4 19:01:07

這項技術還沒有投入使用，尚處于預研階段，所以談不上量大量小。這項技術顯著的好處有兩點，一是方便驗證結構研發(fā)的合理性和工序編排的可行性，二是改善工人的工作舒適性，降低危險性。所以從這項技術的出發(fā)點來看，國內是不會搞這個的，因為該技術所帶來的優(yōu)勢恰恰是國內最不關心的，結構不合理返工就是，工序不合理，只要能裝起來，管他和不合理呢，工人工作舒不舒服安不安全更不關心了。