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角度配合，拉緊力

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1#
發表于 2016-3-30 19:38:36 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
最近做一款機床，內外錐配合，用汽缸拉緊夾緊工件，現在問題是調整好后工件夾緊能達到調動0.02要求，運行一段時間就有偏差了，請教各位，我懷疑汽缸缸徑選大了，導致拉力太大的導致還是另有原因，請指教！* V9 W: }/ O) t/ M
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2#
發表于 2016-3-30 21:47:39 | 只看該作者
彈簧夾頭嗎？跟材料、熱處理有關系，變形量不一致，導致裝夾的產品跳動超差。
3#
發表于 2016-3-30 21:48:37 | 只看該作者
參考加工中心主軸和刀具的結構
4#
發表于 2016-3-30 21:49:39 | 只看該作者
夾緊力沿軸向是否存在偏載？軸承是否存在過載現象，比如噪音、溫升？

點評

處士所言甚是！  詳情 回復 發表于 2016-4-2 08:05
我自己感覺圓錐的對中精度比圓柱好。圓柱要對中精度高就不能有間隙，若沒有間隙，裝配就比較麻煩，不如做成圓錐配合，好裝好拆，對中精度也高。  發表于 2016-3-31 20:15
謝謝樓下！  發表于 2016-3-31 20:15
對中，就圓柱和圓錐，你要說好，還真沒考慮過，不需要快換的地方可以考慮圓柱，  發表于 2016-3-31 01:36
馬哥，請教一個問題，一般來說，圓錐配合，對中精度比圓柱配合要好對嗎？  發表于 2016-3-30 22:12
5#
發表于 2016-4-2 08:05:42 | 只看該作者
小馬過河 發表于 2016-3-30 21:49 * |* s) g8 V1 s
夾緊力沿軸向是否存在偏載？軸承是否存在過載現象，比如噪音、溫升？
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處士所言甚是！) i7 f) h$ E( r7 j0 Y
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點評

謝謝馬兄，幫我驗證了我的想法！  發表于 2016-4-2 09:05

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