我為什么要‘認真’做畢業設計

小哈五

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簡單軋制過程
兩輥軋制，上下軋輥同時轉動，軋輥直徑相等，圓周速度相等，軋件均勻運動。

軋件原始厚度H,出口厚度h，咬入角α，根據幾何條件
cosα=1—Δh/D
Δh=H-h
對軋件受力分析如圖上，軋件受到上軋輥的支反力N1'，軋件相對上軋輥向后運動，摩檫力方向與運動方向相反或者運動趨勢方向相反并相切于上軋輥T2'
% M5 z: z" w- N自然咬入條件，當摩擦角大于咬入角時才能開始自然咬入。
7 ^  J5 U) P! W' O7 G, j由簡單軋制條件可知，軋件產生的變形是相同的，壓力分布也是相同，咬入角相同，軋件均勻運動，合力為0，受力平衡
+ ?: ^1 x9 d- c+ Q- s# W% NT1'=T2'
' N3 k1 c3 z5 R6 ~" H' G# ~N1'=N2'
( }1 L6 g% H, Y+ s即合力是相等的，P1'=P2'
且P1' P2'作用線在同一條直線上垂直于軋件運動方向
* I; G2 h' o/ c  Z& l+ P+ v根據牛頓第三定律，對軋輥受力分析如圖
) K. p* c. W( D$ {4 w, Q, ]) c
軋輥受到摩檫力T1,T2 軋輥支持力N1,N2  合力P1 ,P2 鉛直方向。
8 Y6 \" B8 I) u( U不考慮軋輥軸承摩擦：軋制力矩Mz=P1a，a=R1sinγ Mz=P1R1sinγ
) E- a5 O6 e. @8 V, w% M4 Q; fγ 合力作用點與軋輥軸線所成的角
驅動兩個軋輥的合力矩M=2Mz
  {* {. U! k% t. Z8 l% o( Q考慮軋輥軸承的摩擦，
軋輥軸頸與軸承構成轉動副，當軸頸在軸承中轉動時，產生摩擦力來阻止運動（我不太理解摩擦圓，機械原理講過，但是我忘記了,我找到一些關于摩擦圓的材料）
2 |3 K+ O/ S3 t; L+ D$ a* E# r$ G$ g由軋輥的平衡條件出發，其軸承上的反作用力方向必須平行于軋件對軋輥的力P,同時產生力矩是摩擦力矩。在簡單軋制情況下，只有一種情況保持平衡，每個軋輥軸承的反作用力必須等于力P，且與摩擦圓半徑相切的垂直方向，受力情況如圖
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軋制力矩Mz=P1(a+ρ）a=R1sinγ ρ=μd/2
Mz=P1(R1sinγ +μd/2)
' L+ q! j+ e* P5 R. N* O' y驅動兩個軋輥力矩M=2Mz


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q3211900

有時間就好好的做下

小哈五

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四輥軋機的支承輥與工作輥有兩種布置，一個是有偏心，另一個是沒有偏心，可逆式4輥軋機是無偏心，不可逆4輥軋機有偏心
軋機的傳動簡圖，粗軋機大部分是兩臺電機，精軋機大部分是一臺電機，前幾架帶減速機，后幾架不帶減速機，軋制速度是逐漸升高的，
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592361078黑毒

4 Z) L. n: I8 k1 B看了一部分 學習了

戰爭機械

大俠好好做，祝你拿到優秀畢業設計

小哈五

為了提高軋機的剛度和減少輥系的變形，目前廣泛采用四輥軋機來軋制帶鋼，四輥軋機的輥系由工作輥與支承輥組成。軋制時，作用在工作輥上的軋制力傳遞給直徑較大的支承輥，使軋機具有較大的剛度，從而保證所軋帶材的精度。
' S) O4 y* q" G$ K" k7 J9 ^; R四輥軋機按其傳動方式可分為工作輥和支承輥傳動兩種。支承輥傳動的四輥軋機具有以下特點：
4 }4 U* E8 c8 w3 H) b, W2 l1)        可采用直徑較小的工作輥，從而降低軋制壓力，減小了工作輥在軋制時的彈性壓扁；
7 @; g* u7 \5 }# _2)        可在同一臺軋機上采用不同直徑的工作輥來進行軋制，以改善軋制條件，擴大軋材品種；
0 f, f& Z% H+ D4 y3)        工作輥傳動的四輥軋機的傳動扭矩往往受到萬向接軸強度的限制，而采用支承輥輥傳動，傳動扭矩可以加大但采用支承輥傳動存在齒輪座尺寸加大，軋輥容易打滑和工作輥水平撓度增大。
2 W9 v' d" J+ Z& V/ J9 a+ Y4)        更換工作輥方便，縮短換輥時間[7]。
支承輥傳動主要優點是可以采用直徑較小的工作輥，實現軋制更薄帶材，主要在冷軋帶鋼生產中應用，熱軋帶鋼生產多采用工作輥傳動。
8 Y9 M2 N  q! U主傳動裝置的作用是將電動機的輸出扭矩傳遞給工作輥，使其以一定的速度轉動，實現對金屬軋制。傳遞過程如下：電動機→減速機→中間軸→齒輪座→傳動軸→工作軋輥。熱帶鋼精軋機組是屬于多列式軋機，一般是不可逆式軋機，往往采用集體驅動，
$ R! f) J9 a/ O6 k6 k& ~減速機一般設在精軋機組的前3架軋機，減速比一般在1:5~1:8之間。精軋機組后4架一般為直接傳動，但也有少數軋機采用減速機。寶鋼的2050軋機，在F4、F5軋機仍有減速機，其減速比為1.78和1.3。減速機對傳動系統響應速度有影響，應減少有減速機的機架。但是采用減速機可以減少主電機的規格數量，可以減少備件，擴大主電機共用性，還可降低主電機造價。因此帶減速機的機架數量，應根據具體條件來確定。
齒輪座是用來將電動機或者減速機的扭矩傳遞分配給工作軋輥。齒輪座傳遞的扭矩較大，但其中心距離受到軋機軋輥中心距的限制。因此，齒輪座的齒輪一般具有較少的齒數、較大的模數和齒寬。齒輪座由齒輪軸、軸承、軸承座和箱體組成。
傳動軸是將齒輪座分配的扭矩，分別傳遞給上下工作輥的裝置。傳動軸有十字形、扁頭形、齒形三種。舊軋機傳動軸均用扁頭形傳動軸，隨著軋制速度的增高，精軋機后端傳動軸將扁頭形改為齒形，保證了傳動系統的平穩運行。新軋機由于中間坯增厚，軋機負荷增大，精軋機傳動軸廣泛采用十字形接頭和齒形接頭。

小哈五

今天參加一個活動，發現自己的知識結構還需要完善，雖然查許多東西， 但是自己的整理能力還欠缺很大。知識真是無窮無盡，一個為什么包含很多能力，多問自己幾個為什么，也許有更多知識增長。

小哈五

個人關于熱軋的認識
% U& ^9 _, B7 m/ Q我的畢業設計課題就是寶鋼2050的F1精軋機，借助契機總結個人學習認識，希望潛水大俠拍磚。鄙人水平有限，難免存在一些缺點和錯誤，希望能見諒。
, h5 F! L6 U) L/ ~: V鋼作為人類活動的材料主要材料，我想應用鋼是鋼軋制成各種型材，我看書有句話說的
6 f7 ?2 ?& z7 T# d* I+ }( `; P4 p有鐵無鋼，有鋼無材。機械應用主要就是各種成型的鋼材，板帶，型鋼，線材，管材
其中板帶鋼占據型材一大部分，板和帶的區別，這個我有點忘記了，帶鋼主要以鋼卷供貨，可以縱剪，橫切
平整鋼卷、分切鋼卷、縱切窄帶鋼卷、橫切鋼板，最近幾年又有經過酸洗的熱軋鋼卷作為成品進入銷售市場。
熱軋寬帶鋼，窄帶鋼。寬帶鋼可以縱剪成窄帶鋼，效率不一樣，現在都發展寬帶鋼，寬度受到板形的影響。板凸度，這個有研究生的論文就寫這東西，但是我沒精力看。
, {+ Y& R6 q2 I+ {, W  k, D+ D- ^國內最早的熱軋生產線是鞍鋼的2800/1700半連軋，既能生產中厚板又能生產熱軋帶鋼。
然后是78年引進的1米7工程，還有一個國產的1700生產線是在本溪鋼鐵公司。
8 ^! A) Q6 n  ] 1700熱軋是日本的IHI和三菱做的，冷軋是西馬克做的，我在一本書看見過。
然后80年代建設的寶鋼，我到紀錄片
2 x& F; |3 g. L5 Q# R( M# }http://v.youku.com/v_show/id_XMTU4MTU1NTI=.html?from=y1.7-2

我愛9580

不錯，有深度

bumieyanhuo

認真的改變自己及未來