空中客車的計(jì)劃：未來飛機(jī)一半要3D打印

寂靜天花板

雖然一些工業(yè)巨頭在開拓前沿的金屬3D打印技術(shù)，但沒有誰比空中客車更為突出。他們一直在采用以閃電般的速度3D打印技術(shù)，他們的發(fā)動(dòng)機(jī)采用的3D打印部件，平面設(shè)計(jì)出依賴已經(jīng)3D打印，而他們的A350 XWB更是使用超過1000個(gè)3D打印部件。近日，荷蘭3D打印機(jī)開發(fā)商Additive Industries把自己的第一臺(tái)metalfab1 3D打印機(jī)交付給空客下屬公司apworks，而空客更是計(jì)劃在未來的幾十年飛機(jī)一半要采用直接3D打印出來。
, v; W( Y7 D; v3 p+ |5 N4 A1 b
Additive Industries公司是一家在埃因霍溫的高新技術(shù)企業(yè)，它們致力于工來金屬3D打印印，早在2012年他們就一直開發(fā)自己的工業(yè)3D打印機(jī)。它們第一臺(tái)3D打印機(jī)metalfab1剛剛交付給apworks，apworks公司是航空巨頭空客的子公司，主要專門從事先進(jìn)制造，金屬3D打印，機(jī)器人，機(jī)械工程，自動(dòng)化，醫(yī)療技術(shù)和航空航天等各種創(chuàng)新的應(yīng)用。其中，他們?cè)诳湛虯320采用3D打印了新型超強(qiáng)仿生隔層，其輕質(zhì)合金稱為scalmalloy和DMSL技術(shù)。

據(jù)Additive Industries公司創(chuàng)始人之一的 Daan Kersten介紹，空客雄心勃勃，他們已經(jīng)支付了超過200萬美元購買3D打印機(jī)，并將用它來建立各種金屬零件，如輕量級(jí)連接部件和飛機(jī)座椅部件。Kersten認(rèn)為這只是它們所有計(jì)劃的第一步。他告訴荷蘭媒體稱：“是的，3D打印飛機(jī)。空中客車正在考慮到達(dá)這一點(diǎn)，飛機(jī)的半的要采用3D打印，如果你知道他們現(xiàn)在只不過打印了幾個(gè)組件，但這項(xiàng)技術(shù)就是這樣令人難以置信的強(qiáng)大。”

第一個(gè)客戶是空中客車公司這樣的超級(jí)大亨，Kersten也非常自豪：“這樣一個(gè)巨大的公司購買我們的打印機(jī)，感覺真不錯(cuò)，當(dāng)然，空客有非常嚴(yán)格的質(zhì)量要求，所以我們要給它我們已經(jīng)得到的一切。”他們的第一個(gè)工業(yè)金屬3D打印機(jī)已經(jīng)發(fā)展了三年多，在這期間他們密切的和荷蘭高科技公司，如芯片制造商ASML等合作。而八米長的metalfab1 3D打印機(jī)則是他們完美的作品。

黃河源頭

看起來很美