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樓主 |
發(fā)表于 2016-4-5 11:52:16
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只看該作者
Pascal 發(fā)表于 2016-3-28 09:44 ![]()
% U2 E5 U1 \9 R) t看了兩天,沒(méi)看懂
, {( F, \; f0 a1. 用功率密度定義重載輕載,那不運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件怎么定義?壓力容器,功率密度為0,是否為輕 ... ]: y# @5 c; h* f" l
大俠,上周一直在忙展會(huì),沒(méi)回復(fù)你。" u: q% |# V: M) P7 ?, l" N( |# H. A
我也想了,說(shuō)的不是很詳細(xì),應(yīng)該這么來(lái)理解,我提的東西是來(lái)分析有運(yùn)動(dòng)的部件,結(jié)構(gòu)件有時(shí)可以不考慮,但是像承受很大振動(dòng)的結(jié)構(gòu)件也得按運(yùn)動(dòng)件分析。你提建筑上的例子,作靜載荷是這樣,但是你別忘了建筑還有個(gè)抗震設(shè)計(jì),超高層建筑還有自轉(zhuǎn)和風(fēng)的影響,所以也得考慮到。上面有位壇友提到應(yīng)變能,確實(shí)有聯(lián)系,舉個(gè)不太恰當(dāng)?shù)睦觼?lái)說(shuō)明一下吧,一萬(wàn)個(gè)原子手拉手,一定的外力作用下原子間距變大,可能有一部分原子就脫手了,如果有兩萬(wàn)個(gè)原子呢,可能在同樣的外力下一個(gè)原子也不脫手,這個(gè)過(guò)程其實(shí)就是強(qiáng)度校核。你提到了壓力容器,我見(jiàn)過(guò)老外設(shè)計(jì)的薄壁液壓缸,一般加載應(yīng)用,無(wú)頻繁換向,50的缸,14MPa,2mm壁厚用的妥妥的。對(duì)此我也挺糾結(jié),強(qiáng)度用到極限,應(yīng)算重載,但是應(yīng)用上來(lái)講就是個(gè)承壓容器,個(gè)人又傾向于按輕載計(jì)算。或者這樣區(qū)分可好,根據(jù)功能可用到極限強(qiáng)度的是輕載,保守的是重載,這樣一來(lái)和傳統(tǒng)的安全系數(shù)又差不多了,取個(gè)值作為界限。
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/ v+ }( M4 h4 ]$ e- [問(wèn)題2,不應(yīng)光看速度,加減速過(guò)程更重要,8爺不是也說(shuō)過(guò)嗎,一根大軸,轉(zhuǎn)的時(shí)候沒(méi)事,一剎車(chē)沒(méi)準(zhǔn)扭斷了。+ M" g+ _ o7 h
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