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此機構由于產生90-100分貝左右的噪音被客戶投訴,一直不能解決,所以現求助各位大神

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1#
發表于 2016-3-21 22:44:44 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 LXK445604 于 2016-3-21 22:51 編輯 $ l- N& g& F; m
; @1 q# {1 U1 q5 s. y* `4 F4 ?6 @
 此圖為我的朋友求助貼,此機構由于產生90-100分貝左右的噪音而被客戶投訴,一直不能解決,加工零件基本可以確定為合格,所以現求助各位大神,可以暢所欲言,得到大家在幫助,解決噪音問題,我個人認為是由皮帶輪機構的原因,是造成問題的根本原因,但我沒有現場看過,也不確定。0 n7 w" C+ s& d; Z" z% d; e/ n

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零件工程師 + 1 問題描述清楚,顯得很專業!
frazil + 5 問題很好
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2#
發表于 2016-3-21 23:09:00 | 只看該作者
原來廠里帶輪箱出現過類似問題,當時就是帶輪及皮帶問題,皮帶兩邊一邊松一邊緊,但換皮帶后噪聲略減,但任然很大,沒能完全解決。期待高手解決。# u: x/ S/ ^. o
另外3000轉以上應該做動平衡,這個可能也有影響。
3#
 樓主| 發表于 2016-3-21 23:15:50 | 只看該作者
Yamatehcry 發表于 2016-3-21 23:09 * i( N& g( h5 f4 z. |
原來廠里帶輪箱出現過類似問題,當時就是帶輪及皮帶問題,皮帶兩邊一邊松一邊緊,但換皮帶后噪聲略減,但任 ...

) q9 K, \( V3 [" S& K; c謝謝你的回復,如果是把帶輪機構換成齒輪機構會不會改善呢?
! C' }: c% {. \9 o9 A) @

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機械設計實例:磨頭 http://www.ytsybjq.com/forum.php?mod=viewthread&tid=213426  發表于 2016-3-29 15:46
大俠說得有理  發表于 2016-3-22 23:42
帶輪換成齒輪這個轉速噪音翻翻,除非樓主的齒很NB,你還要考慮怎么潤滑,所以齒輪想都不要想了  發表于 2016-3-22 17:08
不一定,帶輪是比較簡單的,齒輪跟它就不是一個級別,而且皮帶有緩沖作用,還要看你的受力  發表于 2016-3-22 08:41
4#
發表于 2016-3-21 23:33:28 | 只看該作者
本帖最后由 pacelife 于 2016-3-21 23:44 編輯 4 ?/ |% S+ }1 T1 C

! ]& k* E1 H" P( n) i/ Z+ M6 b' F單從圖面上看右側的結構問題不少啊,那個彈簧加在軸承左側,看似用來補償軸的伸長,其實是使得整個軸可以往左側整體運動,完全失去了軸的軸向固定,然后就會出現帶輪往固定盤上靠等一系列問題了

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游動端何來補償間隙一說?減少噪音倒是有可能  發表于 2016-10-28 11:42
我覺得你說得有點問題,你拆臺普通電機就知道了,電機軸的軸向定位一般都有加碟簧,一方面是為了補償間隙,一方面是為了減少噪音  發表于 2016-3-29 22:22
還請指教  發表于 2016-3-21 23:43
5#
發表于 2016-3-21 23:42:32 | 只看該作者
你這轉速很高了,好好設計吧

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是啊!高轉速是比較難搞。  發表于 2016-3-21 23:44
6#
發表于 2016-3-22 00:04:46 | 只看該作者
不光看分貝聽聽聲音,尖的聲音可能是軸承預緊力大了………從圖上看預緊與安裝座和軸的軸向長度公差有挺大關系,圖中沒發現配或者調的地方,完全靠干活保證,比較難………

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這個彈簧兩面也要加工的………  發表于 2016-3-22 00:06
7#
發表于 2016-3-22 00:14:03 | 只看該作者
關鍵是你這根軸的預算,如果預算足夠,可以幫你搞定精度2u,噪音50分貝以下的。
8#
發表于 2016-3-22 02:02:43 | 只看該作者
軸兩端有固定住?這個設計感覺軸會串動。帶輪會和其他零件摩擦到。
9#
發表于 2016-3-22 07:49:19 | 只看該作者
那個是彈簧? 怎么裝那里? 感覺好別扭. 會蹭的吧?

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蝶形彈簧,設計的很別扭,這類軸類機構還是參考手冊上的經典機構比較好  發表于 2016-3-22 08:17
10#
發表于 2016-3-22 08:11:47 | 只看該作者
測試下振動先。
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