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樓主: Pascal

何為高速,何為重載

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11#
發表于 2016-3-20 22:45:25 | 只看該作者
學習!
12#
發表于 2016-3-21 08:14:33 | 只看該作者
樓主的境界就是不一樣
13#
發表于 2016-3-21 08:37:49 | 只看該作者
以后會不會這個數值又提高了

點評

我認為會的  發表于 2016-3-21 09:34
14#
發表于 2016-3-21 08:45:00 | 只看該作者
這是skf的那個樣本啊?轉速為什么是mm/min
15#
發表于 2016-3-21 09:40:42 | 只看該作者
輕載重載,看功率密度,而高速則是相對一定載荷而言。
16#
 樓主| 發表于 2016-3-21 09:54:20 | 只看該作者
universal 發表于 2016-3-21 09:40
輕載重載,看功率密度,而高速則是相對一定載荷而言。

能否展開講講?舉個例子也行
17#
發表于 2016-3-21 10:16:09 | 只看該作者
Pascal 發表于 2016-3-21 09:54
能否展開講講?舉個例子也行

而重載和輕載的區別在于材料變形,一般重載不可按剛體分析,輕載按剛體分析誤差不太大,兩者并無明顯界限,過渡區域即常說的中等載荷,對于滾動軸承來說就是滾子的和滾道的變形,滑動軸承討論起來則比較復雜,因為有全油膜支承的,得比較油膜剛度。
18#
 樓主| 發表于 2016-3-21 10:20:30 | 只看該作者
陳小困 發表于 2016-3-21 08:45
這是skf的那個樣本啊?轉速為什么是mm/min

你的問題很好,mm/min確實容易引起誤解。
一般都是用mm.r/min這個單位的。
19#
 樓主| 發表于 2016-3-21 10:21:51 | 只看該作者
universal 發表于 2016-3-21 10:16
而重載和輕載的區別在于材料變形,一般重載不可按剛體分析,輕載按剛體分析誤差不太大,兩者并無明顯界限 ...

哦,那速度又怎么說?
20#
 樓主| 發表于 2016-3-21 10:26:11 | 只看該作者
universal 發表于 2016-3-21 10:16
而重載和輕載的區別在于材料變形,一般重載不可按剛體分析,輕載按剛體分析誤差不太大,兩者并無明顯界限 ...

看到你的解釋后,我能理“解重載和輕載的區別在于材料變形”,
但還是不能理解“輕載重載,看功率密度”?

點評

除結構件,應力X速度不就是功率密度嗎  發表于 2016-3-21 10:30
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