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談談你的‘關鍵問題’,

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11#
發表于 2016-3-17 18:41:38 | 只看該作者
越澤616 發表于 2016-3-17 18:27
8爺,最近面試了兩家公司,一家是做齒輪箱,該廠是原南高齒技術副總和銷售副總帶領一幫人出來開的,提供的崗 ...

為什么未來鋼鐵煤礦會擴產呢?

點評

想想每次說控制房價,控制通脹的結果就理解8爺說的鋼鐵煤礦擴產了  發表于 2016-3-18 11:39
最后就是把煤炭鋼鐵價格做爛,用規模優勢消滅國內外的同行。但是技術創新比規模優勢很好,為什么不技術創新。規模優勢最終干不過技術創新的。  發表于 2016-3-17 21:52
不擴產怎么生存  發表于 2016-3-17 19:23
閣下是生在國內嗎?哈哈,或者你太年輕了,以后都會理解的,  發表于 2016-3-17 18:50
12#
發表于 2016-3-17 18:41:55 | 只看該作者
越澤616 發表于 2016-3-17 18:27
8爺,最近面試了兩家公司,一家是做齒輪箱,該廠是原南高齒技術副總和銷售副總帶領一幫人出來開的,提供的崗 ...

我會慎重考慮,謝謝8爺。對了之前看您寫齒輪方面的文章提到,玩齒輪必須讀通李特文一本書,是叫齒輪嚙合原理么。

點評

實際上李特文有兩本,其中第二本是在NASA任職期間寫的,翻譯者為國楷博士。  發表于 2016-3-17 18:49
13#
發表于 2016-3-17 18:42:43 | 只看該作者
大俠,分析超彈體的書叫什么名字啊

點評

好的,謝謝大俠  發表于 2016-3-17 18:53
你先不必看這些,你現在沒有任何的合成材料概念,你先買聚氨酯的書看,看懂了,找些國外論文再看,讀大致配方,混合,特殊需求,耐磨,抗水解,一步一步看過來,自然就知道你再該讀什么書了,現在你起碼要讀半年  發表于 2016-3-17 18:49
14#
發表于 2016-3-17 19:13:13 | 只看該作者
越澤616 發表于 2016-3-17 18:41
我會慎重考慮,謝謝8爺。對了之前看您寫齒輪方面的文章提到,玩齒輪必須讀通李特文一本書,是叫齒輪嚙合原 ...

嗯,我查了他出了兩版,第二版對第一版做了補充完善。
15#
發表于 2016-3-17 19:24:39 | 只看該作者
關鍵是跳槽有點多,念書有點少!未來,關鍵是機械,電氣,液壓,軟件,英語都要懂,就像那些新手問軟件學什么好,我說ug,catia proe soliworks catia我都很熟!
16#
發表于 2016-3-17 19:59:03 | 只看該作者
那些新常態下做產能的企業不去也罷,工程師們都有詹天佑在那個工業年代有的扎實基礎、靈動大氣和嚴謹,中國就有希望了。
17#
發表于 2016-3-17 20:25:06 | 只看該作者
千月 發表于 2016-3-17 17:12
我也不知道我們公司的關鍵問題是什么,走產品路線,都是低端通用產品,保證質量,出問題立馬給你解決了,并 ...

大大,彈簧玩到什么程度算過關,材料我們都是買或進口,自己熱處理和卷。

點評

你可能是要請教八爺吧。你說的是圓柱螺旋彈簧吧?還有錐形彈簧碟形彈簧和波形彈簧,波形彈簧最復雜了。你們自己卷也有好多要計算的吧  發表于 2016-3-17 23:15
18#
發表于 2016-3-17 20:33:13 | 只看該作者
一年期跳槽到了這家外企,做整套制動系統的。我目前接觸到的就是制動鉗這一塊。
發現可以學習的東西太多了,圖紙,標準,規范,太全面了。
前些日子歐洲總部派來40多歲的工程師過來培訓, 人家講螺紋剪斷計算,上來就畫原理圖,幸虧詳細讀了山本晃的那本講螺紋的書,發現其假設跟書上講的是一樣的,可見基礎很重要。
之前詳細看圖紙,總結了一些問題問他,大概單獨聊了兩個小時吧,再多說就講不出來了。
人家畫草圖,畫曲線的那個水平,真感覺自己畫的跟個渣一樣。
我們這邊最怕出現如螺栓斷裂,彈簧松弛,銹蝕之類的問題,雖然出現很少,自己是沒辦法解決的,只能問總部那邊吧。
現在一直在補充這方面的東西。
詳細讀了那本翻譯過來的凝固原理,知道了一些概念,看不下去的地方看數學書了。
目前在看冶金學與工業材料概論英文影印版,有心得了再過來分享。
讀抗疲勞設計的書,國外60年代的書,發現概率和隨機過程沒念好是讀不下去的。
讀了徐芝綸的那本減薄了的彈性力學,能夠流暢的看下去,目前沒有實際用過,上下冊的那版就深多了,沒有看。歐洲工程師過來也強調了,沒有足夠經驗的情況下,要謹慎使用有限元計算結果。
也在讀VDI2230.
就想著人家工程師培訓,能多深聊幾句咱也多學點,人家覺得俺還行,能多干些活。
制動系統這塊以后越來越集中了,趨勢明顯。
19#
發表于 2016-3-17 21:17:21 | 只看該作者
樣機零件回來,初步檢驗各種不合格,然后返工,一個星期估計沒了,供應商各種理由,有風險的零件不愿做,各種忽悠,先是熱處理,好,看書,發現自己也是二缺,然后又是表面處理扯皮,又是推脫,
買標準件,供應商型號意思不懂,還要問我們啥意思,
20#
發表于 2016-3-17 22:55:29 | 只看該作者
8爺,你對新能源汽車怎么看啊,純電動與混合動力哪個有前途啊?我們公司現在轉型做DCDC和電機的逆變器。
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