發動機缸蓋座圈壓裝間隙檢測問題

holder1477

發動機缸蓋座圈壓裝后，座圈底部到孔底存在間隙0.02mm，有沒有什么檢測方法可以對壓裝結果進行檢測？可以檢測出底部0-0.03mm的間隙的

成形極限

超聲波？

holder1477

成形極限 發表于 2016-3-4 22:03
超聲波？

請教下兄是否了解啊？孔底的間隙，一般用塞尺可以檢測，曾嘗試過用氣檢的原理做一套裝置，精度達不到，想了解有沒有別的方法可以檢測出來

迷茫的維修

孔低一般很難檢測的，PROMESS電缸的位移監控可以保證一些，一般是要切割的，你可以咨詢一下做壓機比較好的廠家，比如，佛羅里西，艾韋碼

liuyong453

上一個圖比較好。可以讓其他行業的人幫忙看看有沒有主意。

454141017

沒有經濟的,測出來了又能怎樣?
& T* f! l3 j' ]6 c5 p: c氣門座圈沉孔間隙有結構與粗糙度保證.
建議,聲波檢測法,用手錘輕擊辨聲.

holder1477

454141017 發表于 2016-3-5 08:45
沒有經濟的,測出來了又能怎樣?
氣門座圈沉孔間隙有結構與粗糙度保證.
9 y4 b+ r3 J) F# z建議,聲波檢測法,用手錘輕擊辨聲.

# q- Z+ p' k7 _2 \0 l間隙有設備壓力，行程，傳感器保證，但是任何事情沒有100%。五萬件缸蓋產生一個間隙超差不良，也會導致發動機故障返廠。所以檢測的設想只是為了100%防止流出，不能怎樣

holder1477

holder1477 發表于 2016-3-4 22:27
請教下兄是否了解啊？孔底的間隙，一般用塞尺可以檢測，曾嘗試過用氣檢的原理做一套裝置，精度達不到，想 ...

; w- a* W% }0 g1 D6 s很感謝大俠提到的壓裝過程檢測手段。這個我們后期換新壓床的話，會全面參考做好設備的智能化。關鍵是現有設備 其實也有類似保證的功能，但每年幾十萬件 還是會流出一二十個不良，所以才考慮全檢的方式（不用塞尺，太慢）
/ X9 U6 i+ e1 h; ^

holder1477

迷茫的維修 發表于 2016-3-5 03:33
' }4 D2 f" R6 \1 b* F/ D孔低一般很難檢測的，PROMESS電缸的位移監控可以保證一些，一般是要切割的，你可以咨詢一下做壓機比較好的廠 ...

大俠 你們公司的缸蓋肯定也有這個流出不良的問題吧？我這邊設備比較老了，雖然不常發，但還是有，三萬分之一左右。你那邊怎么樣
  s/ u" @7 M/ d3 B- L

454141017

holder1477 發表于 2016-3-6 12:36
間隙有設備壓力，行程，傳感器保證，但是任何事情沒有100%。五萬件缸蓋產生一個間隙超差不良，也會導致發 ...

# S4 h8 v. N6 j0 G: j0 }' h利用設備壓力，行程的傳感器，結合零件尺寸公差和材質，去保證那個間隙，仍是間接的估計。
/ `3 a# E9 Z/ e+ P4 q/ |0 V這個必須在零件結構上加以保證。
3 E: q, W: A9 v% F# O+ ]