螺旋線 發表于 2016-3-5 11:56 ![]() % c& S" t! X k2 [2 E& E3 D0 |" v+ k
原理圖是原理圖，實現的方式有很多種，有圖有真相，這就是上海的M1332的快進缸，看看吧。" S/ T9 J8 U8 }+ q
1，快進缸外觀， ...
螺俠我要給你生猴子?。。。。∩镒樱。。。?！生猴子！?。。。≈匾氖抡f三遍?。。。?！
& E! x1 e, E3 ?就為了菜鳥的一個小問題大周末的還拆機拍照，太感動了！
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拆機圖片已經很清楚了，液壓缸運行分為以下三段：
2 l& s) [( h( t 正常段：進油腔：單向閥關閉。
8 A0 T5 H) S6 \) V 回油腔：單向閥關閉。9 n* F3 C4 e+ j& w
減速段：進油腔：單向閥關閉。
/ t; a. _& ~+ B i 回油腔：單向閥關閉，活塞上的節流槽與缸蓋的環形間隙相互配合，逐漸關小，節流減速。
2 L2 H3 |$ M- V4 m- h+ W反向啟動段：進油腔：單向閥打開，油液經單向閥進入活塞與缸蓋之間的“減速回油腔”如圖所示。( T" u) ~" O# o3 `
回油腔：單向閥關閉。
. d% J3 h! T2 }; {, f6 P0 j; W這里單向閥的開閉只考慮此閥兩側的壓差，未考慮流動等問題，可能與實際情況有出入。
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% H; l% k/ v3 {5 D2 l+ T; N" j這幅圖任何一本液壓教材里都找得到，可我就是沒法和原理圖上的那個液壓缸聯系起來，說到底還是8爺的那句話：“沒真玩，紙上談兵！“
0 G/ {. i- s X3 H6 _; b再一次感謝螺俠等各位前輩，真誠的說聲：謝謝大家！
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樓主: 建寧
