求助，直流減速電機故障分析？

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背包客1 發(fā)表于 2016-3-3 12:57
可能是負載平均扭矩超過減速機允許輸出最大扭矩。

負載平均扭矩超過減速機允許輸出最大扭矩，頂多轉(zhuǎn)不起來，或是達不到要求的速度吧，不至于減速齒圈都斷裂了呀

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pengzhiping 發(fā)表于 2016-3-3 11:51
是不是遇到外界額外的阻力才成這樣子的！

意思是，有可能是傳動路線上，有地方卡住了，電機轉(zhuǎn)不了，出現(xiàn)這種情況？

背包客1

123415040 發(fā)表于 2016-3-3 15:40
負載平均扭矩超過減速機允許輸出最大扭矩，頂多轉(zhuǎn)不起來，或是達不到要求的速度吧，不至于減速齒圈都斷裂 ...

減速機扭矩不夠不是電機扭矩不夠，疲勞斷裂，也有可能是樓下說的卡死，不過幾臺設(shè)備一起卡死，難道結(jié)構(gòu)有問題？

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背包客1 發(fā)表于 2016-3-3 17:45
減速機扭矩不夠不是電機扭矩不夠，疲勞斷裂，也有可能是樓下說的卡死，不過幾臺設(shè)備一起卡死，難道結(jié)構(gòu)有 ...

這種結(jié)構(gòu)也測試不少時間了，都沒啥問題
我個人比較傾向于7樓的說法，使用2個月的時間里，二十多臺壞了二臺，就減速齒圈斷裂這種情況

龍游大海

24V 700W 1:384直流減速電機,那個減速機得多大？

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龍游大海 發(fā)表于 2016-3-3 21:59
24V 700W 1:384直流減速電機,那個減速機得多大？

不算很大啊，420長這樣子

成大樹

這個制動時采用什么形式的，如果是采用的反接制動，可能是因為制動過程中沖擊力太大導致的傳動件損壞，反接制動常用在頻繁正反轉(zhuǎn)的場合。

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成大樹 發(fā)表于 2016-3-4 08:59
這個制動時采用什么形式的，如果是采用的反接制動，可能是因為制動過程中沖擊力太大導致的傳動件損壞，反接 ...

設(shè)備使用時只有一個方向轉(zhuǎn)動的情況，不會出現(xiàn)正反轉(zhuǎn)，制動靠的就是斷電后，摩擦阻力作用而自行停止轉(zhuǎn)動
電機用在中小型游樂設(shè)備，擔心會不會，在電機斷電后到自行停止轉(zhuǎn)動這段時間，由客戶自行截停設(shè)備，甚至是反轉(zhuǎn)設(shè)備，造成瞬間阻力矩過大，如此反復多次，出現(xiàn)的疲勞斷裂
想了這么久，除了材料自身強度問題，只想到了這個原因

wanghuang117

123415040 發(fā)表于 2016-3-3 08:33
24V 700W 1:384直流減速電機，托著200KG負載旋轉(zhuǎn)，不至于扭矩功率不滿足吧
之前別的機子 12V 220W的電機 ...

外齒圈的螺釘安裝孔處疲勞強度不夠

we2016hang

背包客1 發(fā)表于 2016-3-3 12:57
可能是負載平均扭矩超過減速機允許輸出最大扭矩。

恩，有道理